楊蓉
摘 要:進入到新世紀以來,隨著我國國民經濟水平的不斷提高,我國城市現代化的進程也逐漸加快,在我國城市道路工程施工建設的過程中,投標就是指在投標單位或人員在同意了業主單位所擬定的招標文件的基礎上,對招標文件進行認真的研究和探討,在一定的時間范圍內向招標單位遞交完成此項工程所需的競爭性價格以及技術文件等材料,從而讓業主單位去選擇成交的過程。文章便對道路工程投標前的準備工作以及道路工程的投標報價策略兩個方面的內容進行了詳細的分析,從而詳細的論述了我國道路工程的投標工作。
關鍵詞:道路工程;投標報價;準備工作;技巧策略
1 道路工程投標前的準備工作
(1)在購買到招標文件后,應先對其進行一次全面而細致的解讀;(2)對施工現場應先進行實地的考察,做好有關信息資料的收集工作,特別是跨越城市的公路工程項目,更要進行嚴謹的現場考察工作;(3)在分析完招標文件后,應根據招標文件中的具體要求準備好資格預審資料;(4)應進行詳細市場調研工作,包括施工的原材料、配件和構件的供應與價格以及運輸市場和勞動力市場的價格等內容;(5)根據招標文件中所提供的相關內容,準確的計算出項目的工程量清單;(6)提前編制出施工中的各類技術文件,在施工的過程中應充分的展示出施工單位的技術優勢,同時盡可能的縮短施工的工期,因此,應大力的推廣并應用新材料、新工藝和新技術;(7)對于市場中存在著的主要的競爭對手,應知己知彼,充分的評估它們的報價目標和投標策略;(8)分析道路工程項目的價格組成和成本構成,掌握項目的總體利潤,從而確定各分項工程的計價范圍,編制投標價;(9)編制最終的投標文件,同時確定最終的投標策略。
2 道路工程的投標報價策略
2.1 計算投標報價
在計算投標報價的過程中,我們應先明確計算的依據:即工程計算的類別,機械、人工、材料等內容的政策性調整文件,依據取費標準和定額標準,采購、保管和運輸等部門的責任及機械、人工和材料的計價方法以及我們所確定的工程量清單等內容。由于道路工程具有機械化程度高、土石方量大以及工程線長和面廣的特點,因此,我們應重點關注材料價格、運輸成本、設備和材料的供給情況以及它們的價格變化趨勢等內容,只有充分的掌握了這些計價依據,才能在保證了投標單位經濟效益的同時,也提高了投標報價的市場競爭力。
在進行預算工作之前,我們就應對招標文件和施工圖紙文件有充分的了解,對工程市場現場進行實地的考察,并且嚴格的審核工程量清單。在審核的過程中,如果發現了工程量存在著很大的誤差,那么就應提出相應的改善對策,在獲得了招標單位的允許后方可進行調整。如果招標單位是不允許再調整工程量的,那么就不需要再詳細的審核工程量了,在確定了工程量后,就可以開始計算工程造價了。計算時,應根據單價和定額計算每一個項目的合價計算直接費,再根據相應的稅率和費率計算出計劃的利潤、稅金和間接費用,也就得到了工程的總造價。計算后為確保結果的真實性和準確性,對結果應進行反復并嚴格的審核。
2.2 報價應考慮的因素
(1)施工現場的自然地理條件。道路工程施工現場及周圍的地理、天氣、經濟以及政治等情況,對于工程項目能否順利完工以及所確定的工程造價都是有著重要的影響,如果道路處于軟土地基的路段,那么就應考慮到地下水位等因素對施工的影響,同時考慮到處理軟土地基的成本;而如果是山區路段的道路,那么就要考慮到土質的類別以及邊坡穩定性等因素的影響;(2)機械臺班以及施工原材料等價格變動因素。有些道路工程項目的施工工期是很長的,那么我們就應對施工中的機械臺班費用、運輸費用以及大宗原材料的價格進行充分的調查,在工程進度覆蓋的范圍內,還應對其變化的趨勢進行準確的判斷。(3)調研市場中的潛在競爭對手。在制定投標的報價時,我們對于自身的技術水平和綜合實力當然要有足夠的了解,同時對于業主單位以及市場中的潛在競爭對手的相關信息也要有足夠的了解。了解業主單位的建設目標及招標策略,了解潛在競爭對手的技術水平、綜合實力以及報價的策略,真正的做到知己知彼,百戰不殆。
2.3 投標報價的技巧和策略
2.3.1 報價決策階段
作為工程投標階段的最核心環節,合理的報價也是影響其能否中標的重要因素,報價太低,雖然更容易中標,但卻大大的降低了施工企業所能獲得的經濟效益,而如果報價過高,那么中標的概率也就降低了。所以在確定投標的報價時,也要依據以往的施工經驗來參考業主單位的標底,同時找到市場中的主要競爭對手,估計他們的投標報價,從而合理的確定自身的投標報價。在確定了投標報價的策略以及做出了投標報價的決策之后,對于相關的經濟文件應進行細致的審核,確保投標文件中的經濟標部分是能夠滿足相應的招標文件中的要求的。
2.3.2 報價決策應采用的策略
通常情況下,報價策略的階段主要有以下幾種策略:降低自身利潤的策略;靠自身的經營管理水平取勝;靠縮短進度工期取勝;靠改進施工組織的方法取勝。在實際的投標過程中,我們可以綜合的采用各類報價決策的策略,要想盡可能的保證施工企業所能獲得的經濟效益,通常都是采用提升施工組織設計水平,精心的采購機械設備和施工材料,采用先進的施工工藝和施工技術,安排緊湊的施工進度以及選擇高素質的施工團隊等策略。如果施工企業的施工任務并不多,那么就應主動的采用低利的策略,從而建立良好的信譽并且開拓新的市場。
2.3.3 合理的運用報價技巧
在確定了報價的策略之后,還必須合理的運用報價技巧,從而確保在競標的過程中中標。一般情況下,我們主要可以采用以下的報價技巧:(1)如果施工企業仍處于發展起步的階段,而要想盡可能的占領市場,那么建議采用低利的原則報價,相反如果施工企業的任務基本足夠了,那么就可以采用一般水平的利潤來報價;(2)對于環境較為復雜或是施工條件較為特殊的道路工程項目來說,報價應更高一些,而普通類型的道路工程項目,報價則應低一些;(3)某些道路修復或是強化工程來說,在短期內就可以完工,并且市場的競爭也是很激烈的,那么就應采取較低的報價;(4)在道路工程的投標過程中,也可以多采取不平衡報價的方法,也就是說在不影響工程總報價的情況下,調整工程項目各個清單的項目報價,對于各分項工程或是分部工程,采用不平衡報價的方法。
通過以上的論述,我們對道路工程投標前的準備工作以及道路工程的投標報價策略兩個方面的內容進行了詳細的分析和探討。在道路工程投標的過程中,投標報價的編制以及最終報價的確定是一項較為復雜并且系統的工作,同時其也是投標過程中的核心內容,只有采取了科學合理的報價策略,才能最大限度的提升施工企業的中標機率,不斷的研究和探索道路工程投標報價的策略和技巧,才能逐步的找到經濟效益與中標機率的平衡點,使施工企業在激烈的市場競爭環境中得以壯大的發展。
參考文獻
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