魯旭敏
摘 要: 在社會生活水平不斷提高的今天,中心商業區的功能在我國經濟區劃發展中正不斷地由原來單一的購物功能向綜合的社會功能拓展,就連位于中心商業區的步行街也越來越向集購物、娛樂、餐飲、、展示文化等多功能于一體的休閑娛樂購物中心發展。于是在城市更新的過程中,步行商業街的規劃建設成果日益成為人們關注的焦點。
關鍵詞:城市;步行商業街;規劃;設計
商業步行街最早起源于中國,在盛唐時期就有著名的東市和西市步行商業街坐落于長安。發展至宋代,典型的商業街即可從著名的清明上河圖中得以再現。再往后時間推移到1930年,著眼全球,現代步行商業街的雛形“林蔭大街”由林貝克大街改建而成,并在商業經營上獲得巨大的成功。步行街作為城市生活的重要舞臺,其環境對人和城市生活質量的影響至關重要。
1 對當前城市步行商業街的概述
現代城市商業步行街追求空間環境、追求界定鮮明、比例適宜的積極空間,一般都地處繁華的城市中心。相當一部分的各種商店乃至市場在一定程度上集中于此,便于人們通過步行在這里集中進行商品的選購活動或得到某種所需的服務。它能有效地渲染出不同的環境氣氛和空間特色,它是一種內在的構成要素,其表現力和感染力是豐富、深刻的。
步行街作為城市的消費、購物、娛樂、休閑的集合地,人流量大,在人車混行的商業街上購物,車輛的叨擾不僅影響購物的心情,同時也給步行中的顧客帶來極大的安全隱患,使大家沒有辦法安心地進行商品的選購。因此要合理布局、合理定位,使之與周圍的功能配套相適應,只有這樣才是提高商品銷售額的有效途徑。而步行商業街安全、舒適的購物環境,在為城市現代化建設的發展注人了新的活力的同時,恰恰就滿足了這種構思。
2 現代城市步行商業街的特點
2.1 多功能性
步行商業街最大特點即為多功能性,它常常是一個地區的社會中心,并將商業和游憩進行了有效的融合,在主體上擁有大量商業購物場所的同時,還擁有這大量環境優美的的綠地、水面等舒適的休息處,更甚者,甚至還將兒童游戲場、小型影劇院等文娛設施布置在內,充分迎合了各個年齡層的觀感需求。
2.2 “街頭家具”涌現街頭
當購物于較為大型的商業步行街時,你會發現必要的室內外休憩場所和“街頭家具”是不可或缺的,如公用設施、路燈乃至裝飾用燈、人行道護柱等。因為顧客在進行商品挑選時所行走的距離以及行走的時間均較長,疲勞感很容易在此過程中產生,他們需要在審美上有所轉化,也需要讓其身體上得到放松。
2.3 多空間型
由于城市商業中心地價昂貴,當前的步行商業街區已不再僅僅局限于簡單的平面型布置,而是被迫不斷向空中發展,不斷地向多層空間發展延伸,以求在單位土地面積上獲得最大的建筑面積。如斯德哥爾摩衛星城VA LLINGBY 就是一個典型的當代步行商業街的例子,其采用架空平臺,平臺上是步行區,而平臺下則通過快速交通與市中心緊密相連。
2.4 講究鋪地,適當增加綠化
瀝青、石、磚、燒制陶瓷、預制混凝土塊等許多不同的材料均在不斷的設計中被運用于現代步行商業街的建造中,不同的材料運用不同的鋪裝形式構成一個街區的特色乃至日后的傳統。同時,被運用于街區設計中的點綴物——花、草、樹、木等不僅能起到美化環境、凈化空氣的作用,同時還能為游客提供蔽蔭的休息之處,從而我們不難想象,綠化早已成為了商業步行街區的構造空間中不可或缺的組成部分。
3 當前步行商業街的分類和規劃設計
一個在設計中非常值得重視并不得不重視的問題擺在商業街布局者的眼前——如何布置當前的步行商業街才能既滿足社會發展又滿足人們生活的需要。
3.1 當前城市步行商業街的類型
當前城市步行商業街主要分為兩種類型:一是穿過居住區中心地帶,二是穿過市區中心地帶。其布局結構大致可分為以下幾種:
3.1.1 直線型步行商業街。大商店穿插于中間,小商店安置于直線兩側,而在內部則設有一些精巧而有環境優雅的小旅店,飲食店等。
3.1.2 地下步行商業街 。這是一種為城市注入了無盡的新活力的設計規劃,是一種發展較晚的新式商業步行街。它使更多的生活空間被開拓出來,同時還冬暖夏涼,不僅有效的對城市的路面空間進行了節約,更是對城市的立體空間的擴展。
3.1.3 十字型步行商業街 。傳統的十字型城市平面,中央是廣場,是步行街道的交點。
3.1.4 封閉式步行商業街。這是一種擁有較大的兩個前后出口,并設有一些福利設施在兩出口之間,左右兩端封閉,同時路口還能兼做停車場的步行商業街模式。
3.1.5 設有小型廣場的步行商業街 。這是一種開闊式的商業街區,商店設置于廣場的四周,小廣場則一般布置于端頭或者中部,既可作為街景,也可用于停放部分車輛,起到停車場的作用。
3.2 當前城市步行商業街的設計與規劃
3.2.1 規劃設計步行商業街時不能單一,要適應城市的發展,要充分注意商業街的環境,與人的“住 ”、“行”密切結合起來,緊密聯系現代城市交通系統和城市居住區。
3.2.2 在商業步行街區商店的標志上的顏色最好采用鮮艷的紅色和黃色,由此可通過采用商店窗子里射出的光和霓紅燈來進行照明,而取代路燈的設置。
3.2.3 當有干道存在于商店和商店之間時,連接兩邊區域的方式有很多,如采用人行天橋或地下通道的方式等,這一“上”一“下”的兩種方式能有效的避免干道車輛對人的威脅 。
4 在城市步行商業街設計中貫穿“以人為本”
步行街的理想氣氛應該是使用人覺得親切、放松“平易近人”,使人有愉悅的消費心情,而不是“以勢壓人”。“購物”是日常生活必不可少的部分,是日常生活的基本行為之一。而在這樣的一個日常活動中,人們希望具有足夠的安全感,除了店外沒有川流不息的車流,同時店內環境的良好也是必不可少的;他們甚至還希望在逛得疲乏之余能有一個地方供其休憩、欣賞。這種“以人為本”的設計理念正是步行街產生的根源。而對步行街中的各種人的行為方式都有所了解和研究則是提高步行街的環境品質的不要手段,這也是創造出合適與人的空間環境的必備條件。下面介紹人們對步行街的外部空間的一般要求。
4.1 步行活動
步行活動是最基本的活動,在步行的過程中,人們盼望沒有來往車輛的打擾,能夠使精神上的滿足在慢速的步行活動中通過豐富而生動的心理體驗來實現,從而也使步行活動成為最自由的活動。
4.2 休息活動
身心上一定程度的疲倦感會在人們步行了一段時間和距離后產生,這個時候他們會希望有一個可以供其休息的空間。而如果人們在經歷了長時間的步行購物后,沒有足夠的休息空間,疲憊之下,他們能做的就只好是選擇離開。這樣就會使商業步行街空間環境的吸引力大大的降低。
5 結語
作為一個城市的縮影,步行商業街同時也是一個城市的窗口。它是一個城市財富的聚集之所,通過給人們提供購物、交往的環境,吸引這四面八方的來客。在規劃設計步行商業街時,規劃設計布局合理必不能少,但同時我們也應應勇于創新,用新穎的造型,建造出設施齊全、環境優美、能寓購物于玩賞的新型步行商業街。
參考文獻
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