市政道路與橋梁施工質量問題研究及預防

黃東紅

摘 要：隨著我國城鎮化建設的快速發展，市政道路橋梁等基礎設施也在迅猛發展。基礎設施的完善促進了城鎮化的進一步發展，但是在施工過程中，經常會出現一些質量問題。針對在市政道路橋梁施工過程中經常發生的一些工程質量問題，文章就道路橋梁施工過程中的問題進行了分析，并提出了相應的監控措施。

關鍵詞：市政道路；質量；措施

道路橋梁是城市建設發展的基礎，是城市發展經濟的動脈。由于道路橋梁施工的復雜性，在施工過程中經常會出現一些質量問題，這嚴重影響了市政道路和橋梁的建設，也對施工單位也造成了很多不利影響。因此對市政道路橋的施工質量問題進行研究就很有必要。

1 市政道路與橋梁建設中存在的問題

1.1 橋梁裂縫。混凝土橋梁在施工過程中出現的開裂現象有時會造成橋梁的局部倒塌。混凝土橋梁裂縫產生的原因很復雜，是多種因素互相影響的結果。混凝土橋梁在靜、動荷載及次應力下產生荷載裂縫，包括直接應力裂縫和次應力裂縫兩種。混凝土具有熱脹冷縮的性質，在剛開始澆筑混凝土的時候，水泥的熱量大都集中在了混凝土的內部而不易散發出來，內部溫度顯著的升高，而在把表面的模具拆除后表面的溫度又快速的降低了，造成了表層溫度很低，巨大的溫度差使得內部和外部的熱脹冷縮程度不同，從而在混凝土的表面產生了膨脹應力進而造成裂縫。

有的混凝土部分出現了漏振和欠振問題。混凝土要保證整體都能被振密實的情況下才能保證橋梁的穩固性。可是在預應力管道下方的混凝土有時會被漏掉或者振的不密實，這就會造成混凝土的不瓷實。這種局部的振搗不到位，會使得建筑物的表面上出現蜂窩麻面，更嚴重的還會出現孔洞。

在施工放線的過程中，有時候會出現預應力管道放置不夠準確的情況下，就使得預應力管道不圓潤，這樣就會出現局部微斷發生彎折，從而使得實際位置與設計位置出現偏差，造成了徑向力的突變。此外預應力不足還會降低腹板的抗振能力，最后出現腹板斷裂。

1.2 道路路基問題。路基是道路的重要組成部分。路基出現問題是多方面的原因，路基的大量積水會造成路基松軟、強度降低。當車輛通過的時候給路基很大的壓力，使得路基變形。路基變形后又會出現翻漿冒泥的情況，發生了惡性循環，造成路堤邊坡坍塌。路基邊坡滑塌是經常發生的問題。邊坡穩定性的喪失方式主要依賴與巖體的力學性質。如堅硬巖石邊坡失穩以結構面控制型失穩和崩塌為主，而軟弱巖石則以應力控制型失穩為主。因為施工不當或流動水沖刷邊坡而引起溜方，或者路基的不穩定也會引起滑坡。由于軟土具有含水量大、抗振強度低、承載能力弱的特性，使得在軟土地基上修建的路基沉陷比較多。在軟土上修建橋梁或路基容易出現滑陷、沉降和坍塌等現象，這些問題容易給道路上的行車造成危害。

1.3 路面瀝青問題。城市道路的瀝青路面經常見到的問題主要有裂縫、車轍、坑槽和泛油等幾種表現形式。因為設計規范存在的問題、瀝青質量和環境氣候的影響使得路面產生破損，使路面推擁和開裂，甚至出現了局部的下陷問題。縱向裂縫現象，在道路上呈縱向開裂，通常與行車方向基本保持平行，但長度和寬度都不相等。橫向裂縫沿道路的橫向開裂，與道路的中心線基本垂直，裂縫的長度有橫跨整個路面的，也有貫穿部分路面的，貫穿縫一般沿路面均勻分布。產生縱向裂縫是因為混合料在攤鋪時縱向施工搭接不好，冷接縫結合不緊密，還有瀝青的老化石凳瀝青的勁度增高，應力的松弛性則降低了，最終達到極限抗拉強度從而使路面產生了縱向裂縫。產生橫向裂縫是因為當溫度下降時，瀝青混合料會變得硬而且脆，造成了收縮變形，當收縮拉力超過瀝青混凝土的抗拉強度時，瀝青的路面表面就會被拉裂，并逐步向下延伸，形成了上寬下窄的橫向裂縫。瀝青路面產生的各種問題嚴重影響了道路的使用，如不能及時的處理則會對道路的使用產生不利影響。

2 市政道路橋梁的質量改進措施

2.1 合理選擇材料。在一項工程需要大量購進材料的時候應制定材料計劃，監理根據到場通知和材料計劃對材料的外觀和質保單進行嚴格檢驗，在檢驗合格后，再讓現場見證施工單位取樣復試，復試合格后方可用于本工程。半成品進場前，施工單位應該給監理提供產品的各項具體參數進行檢驗。檢驗合格后，督促施工單位對進場的材料要進行嚴格把關，監理對檢驗單和外觀質量進行抽檢，對不符合要求的材料應嚴格提出，不得用于本工程當中。

在選用材料方面，根據路段的不同要選擇不同的材料。對于夏季要持續受到暴曬的、車流量大、重載車輛很多的路段，應該選用粗型密級配瀝青的混合料，此外，最好采用較高的設計孔隙率及骨架密實性的結構；而對于冬季要持續受凍的、車流量較小的、重載車輛少的路段，就應該選用細型密級配瀝青的混合料并且采用較低的設計孔隙率。在橋梁施工過程中，使用的混凝土是脆性材料，這些材料的質地不是均勻的，是有水、水泥、和其它的建筑材料混合而成的，這就決定了它的本身就會出現變形等問題。

2.2 加強施工過程中的監管。施工過程是市政道路橋梁建設的主體部分，很多問題都是在施工過程中出現的。因此，要嚴格控制施工過程中的所有步驟。第一，要確定施工的流程是準確的，科學的，減少因違反流程規定和不科學施工而給工程造成的問題。第二，要對施工工作本身進行實施監管，對于那些敷衍了事的建工現象和偷工減料的現象要嚴格進行治理，確保施工工作能高質量、高效率的完成。第三，要在監管施工工程的過程中，大力加強安全保障，不造成人員傷亡，使工程順利進行。

2.3 嚴抓施工環節的各個細節。在施工過程中的各個環節，施工人員應嚴格按照國家的規范及標準和設計文件規范自己的行為。例如在水泥穩定碎石的配合比上。配合比須經監理人和委托人的確認后方可投入生產。在水泥穩定碎石的攤鋪過程中要加大旁站力度。在完成水泥穩定碎石的攤鋪作業后要嚴格監督施工單位采用塑料薄膜對混凝土進行覆蓋來進行保濕養護。在整個的監控過程中，要嚴格內外業得同步，使工序做到完整，資料的整理和收集等要做到完整。在混凝土的保養護期間要嚴防一切車輛的進入。嚴格控制施工工藝，特別是預應力束的張拉效果。對于路面的開裂問題通常采用表面處理法、填充法、灌漿法和結構補強法來進行有效處理。平時還應該注意路面和橋梁的日常保養，及時清除泥土、碎石等雜物。

2.4 提高施工人員素質。施工建設人員的整體素質和職業道德對道路橋梁的工程質量有很大的影響。因此要定期的對工程的施工技術人員和建設管理人員進行專業的技能培訓和考核。對人員資格的錄用要嚴格把關，并定期對員工進行相應的技能培訓。要做到對工程建設的全部過程的嚴格控制和管理，同時將項目落實到每一個人，把責任也落實到每一個人身上，創建文明的施工工程。

3 結語

總之，在市政道路橋梁的施工過程中存在著很多的問題。要想避免這些問題的產生，就要從問題產生的源頭上進行解決，在道路橋梁的施工過程中進行可行的質量控制，從而保證工程的質量。進而促進我國道路橋梁事業的健康發展。

參考文獻

[1] 于德營.市政道路與橋梁施工質量問題探討[J].科技創新導報，2008 （7）：76-77.

[2] 曹家達.市政道路橋梁施工質量問題及改善措施分析[J].城市建設理論研究（電子版），2013（20）：43-44.

[3] 李津.市政道路橋梁施工中的質量問題分析[J].城市建設理論研究（電子版），2013（14）.