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淺談無縫施工技術在大面積混凝土樓板施工中的應用

2014-02-24 06:57:12呂俠霖趙錦艷
建材發展導向 2014年1期

呂俠霖 趙錦艷

摘 要:現代建筑施工質量的好與壞往往與民生住房問題緊緊相關,在現代建筑施工過程中為確保混凝土結構的抗裂防滲,無縫施工技術無疑是一個非常重要的關鍵因素。文章主要從無縫施工技術在大面積混凝土樓板施工中的應用進行簡要分析。

關鍵詞:無縫施工技術;混凝土樓板;施工質量控制措施

隨著我國城鎮化的腳步不斷地加快和人口的壓力加大,我國人民住房保障問題被國家領導提上日程,加以重視。而在住房建設的過程中,不免要進行施工,而影響工程建設施工的因素眾多。而混凝土抗裂防滲施工技術的應用就是當前我國各種建筑工程的重要難題。在本文中,我主要闡述無縫施工技術在大面積混凝土樓板施工中的應用。

1 無縫施工技術的概念

混凝土結構建筑在我國現代建筑產業中占有相當大的比例,它是現代建筑重要的組成。如果混凝土結構出現了問題,將直接影響建筑的質量安全。在施工中常常出現的混凝土裂縫問題是個非常嚴重的問題。而無縫施工技術就是通過運用最佳混凝土的成分比例或者直接使用新品種混凝土,并且嚴格控制施工要求來達到防裂防滲的目的。

2 混凝土裂縫的原因分析

裂縫種類有以下幾種:收縮裂縫和溫度裂縫。收縮裂縫是由于混凝土結構硬化過程中水分的大量蒸發導致混凝土結構自身的強烈收縮,由于缺乏對這種收縮變化的有效控制,最終使得這種收縮造成的后果就是混凝土結構出現裂縫,從而影響了建筑整體的質量安全。

裂縫的產生是和混凝土結構建筑內外溫度差有很大的關系,由于溫度的作用,而引起混凝土熱脹冷縮,最終導致混凝土結構出現裂縫,即溫度裂縫。而溫度裂縫的出現一般有兩種可能原因。

一個是內部溫度的影響,內部溫度影響主要是由于混凝土結構硬化的過程中會對外界散發較多熱量,如果混凝土原料的配比出現問題,導致混凝土結構硬化過程中無法順利的將熱量排放到外界,就會由于內外溫差的原因形成溫度裂縫。

另外一個是由于混凝土外部溫度的影響,外部溫度影響主要是由于在混凝土結構的施工過程中,混凝土結構非常容易受到外界環境溫度的影響,而假如在實際施工過程中缺乏有效的保護和預防措施的話,使得混凝土結構局部受熱比較嚴重,另外在熱脹冷縮效應的作用下,對混凝土結構產生巨大的拉應力,最終形成溫度裂縫。

3 對待如何使用混凝土無縫施工技術的簡要分析

混凝土裂縫問題一直以來都是很讓人頭疼的一個重要難題,混凝土結構裂縫對于混凝土建筑工程的整體質量安全會造成嚴重的影響,建筑施工工程師在施工的過程中必須嚴肅地重視混凝土結構裂縫這個問題,一定要做到“施工拘小節,工程無大礙”,而且嚴格按照施工程序有條不紊地執行施工步驟。

在施工過程中一般的建筑工程師為了防止混凝土結構出現裂縫會采用補償收縮混凝土結構膨脹加強帶的措施,另外在施工過程中施工人員會利用混凝土膨脹外加劑以及補償收縮混凝土等原料來對混凝土施工原料的搭配比例進行調整,從而在建筑工程整體水分蒸發而導致建筑主體硬化的過程中有效的控制混凝土結構收縮拉力效應。與此同時,由于我們在前邊已經闡述了混凝土結構裂縫有兩種,為了防止溫度裂縫,我們一般會使用低熱品種的水泥,以降低混凝土硬化過程中內部的溫度,減少水化熱效應,從而減輕建筑主體混凝土結構的溫度變化。

除此之外,建筑設計師和建筑工程師都會考慮在混凝土建筑主體局部加設建筑形變伸縮縫,以便合理解決超長鋼筋混凝土結構建筑主體整體熱脹冷縮問題。這其實可以說是利用了太極拳法的奧妙之“以柔克剛”,也可以調侃的說成“退一步海闊天空”。合理地使用空間,有時候會給我們帶來意想不到的大收獲。

總而言之無縫施工技術的方法有以下幾種:

3.1 設置后澆帶,把建筑工程變成一個整體,減少混凝土的收縮應力。

3.2 采用膨脹混凝土并且添加外加劑,使得混凝土在凝結過程中因產生水化熱和凝結后的干燥收縮形變壓力減小到最少。

3.3 使用低水化熱的礦渣硅酸鹽水泥或者強度等級42.5左右的普通硅酸鹽水泥可以從根本處減輕混凝土的絕熱溫升效應和降低熱強、線膨脹系數和收縮變形范圍,并且加大了抗拉強度、極限拉伸變形能力,直接改變了混凝土內部性能。

3.4 選用合適且具有一定的活性的外加劑,可改善混凝土的粘塑性,增加混凝土的和易性,有效降低混凝土的水化熱反應。

4 對于混凝土抗裂無縫施工技術應用過程中的主要注意事項簡要分析

在大面積混凝土樓板施工時,我們要特別關注混凝土原料、骨料、外加劑、的選取與混凝土水灰比的控制。我們要根據水化熱低的程度,結合建筑工程實際的情況和建筑施工項目的需求進行綜合性考慮,最終確定原料的種類以及各種原料的最佳配比,另外為了降低混凝土裂縫的出現幾率和提高建筑混凝土結構的整體抗裂能力,我們應該在合理范圍內,盡可能減少水泥的單位用水量。除此之外,我們還應注意混凝土的運輸和澆筑過程中的影響。

混凝土的運輸方法一般有兩種,管道運輸和車輛運輸。若是應用管道運輸的方法,我們應該事先潤濕管道內壁,防止混凝土堵塞管道內壁,根據具體情況來控制混凝土的流速。而如果是采用車輛運輸的方法的話,則要特別注意車輛的運輸速度,因為這直接影響混凝土的凝結程度,眾所周知,混凝土在一定的時間后是會發生凝結的,所以我們要根據實際情況,來確定車輛的運行速度,以保證混凝土的最佳使用時間。

而對于澆筑的步驟來說,我們要特別注意在澆筑的過程中要控制好澆筑速度。例如,在分層澆筑時,必須要在初凝之前進行二次澆筑,這是為了防止兩次澆筑混凝土之間出現施工縫,從而直接影響混凝土建筑工程的質量安全。

另外,在澆筑過程中也需要我們特別注意混凝土的澆筑溫度,如果施工時間是夏天的話,最好夏季澆筑時的溫度不要高于35℃,如果施工時間是冬季的話,冬季則要盡量控制在5℃以上。而且當混凝土澆筑完畢的時候,我們要及時的進行混凝土的振搗工作,應該將混凝土充分密實,如果是人工振搗,則應該安排合理的振搗人員順序以合理地開展交替工作,防止工作人員因疲勞而降低振搗的實際速率與效果。

5 混凝土無縫施工技術在建筑后期的應用

當一棟建筑主體建好的后期,我們更應該注意該混凝土建筑的后期養護。早期的潤濕和后期的持續濕潤養護是無縫施工技術的必備環節,潤濕養護的實質其實是對膨脹性水泥混凝土發揮作用的的協助,防止因混凝土攪拌不均勻而導致局部缺水,從而使水泥不能正常發生膨脹效應,使得建筑局部發生裂縫,然后進一步影響建筑工程整體抗裂防滲和使用功能。

結語:中國現在處于社會主義初級階段,正處于高速發展的黃金時期,響應國家號召,跟隨鄉村城鎮化大趨勢,房地產建設正在火熱進行。因此,建筑工程的質量安全問題就成為了重中之重。而無縫施工技術在混凝土建筑工程的應用是不可或缺的,因為其直接與建筑質量安全掛鉤,意義重大!

參考文獻

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[2] 建筑施工手冊編寫組.建筑施工手冊[M].北京:中國建筑工業出版社,1999.

[3] 李國勝.高層鋼筋混凝土結構設計手冊[M].北京:中國建筑工業出版社,2003.

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