探究材料價格波動對工程造價影響分析及應對措施

王曉鵬

摘 要：建設一條高速公路，其資金投入是龐大的，其中又以工程材料耗費的資金最多，一般占總投入的七成。公路工程所用材料種類很多，其中水泥、石料和各種型號的鋼筋等材料需求量最大且價格較高，這些材料的價格發生變化將直接反映到工程造價上面。工程材料價格是受市場影響和制約的，工程建設施工方可以采取多種措施預測市場變化，把握材料價格波動規律，及時對施工設計做出相應調整，是工程造價在可控范圍內，降低材料價格波動帶來的負面影響。

關鍵詞：材料；價格波動；工程造價；措施

工程材料價格受市場經濟影響，而公路工程施工時間在一年以上，工程材料價格是不可能一成不變的。一般情況下，公路工程的材料預算是以當前的價格作參考的，隨著施工推進，材料價格出現波動，則實際的的工程造價就會與預算有所出入。為了在不影響工程質量的情況下，合理提高資金投入，避免出現資金浪費和腐敗現象，工程建設單位和施工單位應共同合作健全價格調整機制，對工程材料價格進行監查、預測，為及時合理調整工程造價提供依據。

1 材料價格波動對工程造價的影響

公路工程建設是一個復雜而巨大的工程，其間需要用到許多種類的建筑材料，可想而知，建筑材料的價格一旦發生變化，勢必影響公路工程建設的資金投入。工程造價的不確定性，有可能對公路工程施工帶來不可預估的風險，若是最終的工程造價過高，超出預算，很可能導致工程資金鏈斷裂，進而使工程被迫停工。材料價格波動對工程造價、工程施工的影響可見一斑。

工程用料價格隨市場材料價格變動趨勢上下浮動，因此用相同的工程材料修筑同一條公路，在不一樣的時間開始施工建設，最終計算出的工程造價是不一樣的。公路工程建設所用到的工程材料種類非常多，水泥、石料、瀝青、柴油、鋼筋等是公路工程建設的主要用料，工程材料的價格主要受到市場供求變化的影響，另外地方政策和國際宏觀調控也可以在一定程度上改變工程材料的價格。建設一條城際公路，從開始施工到工程結束耗費的時間較為長久，各期工程施工的年份可能都不相同。我國的經濟發展是快速的，許多公路建設資料表明，大部分工程材料每年的綜合價格都會有大幅度的提升，比如鋼筋、水泥等材料。據記錄，某公路第一期施工時，水泥388元/t，鋼筋3769元/t，進行第二期工程施工時，水泥579元/t，鋼筋4435元/t。

工程材料價格的不穩定性，導致不同時間段的建筑工程費用存在差異，隨著不同年份工程材料價格的提升，特別是主要材料的大幅度提價，建設工程安裝費用的概算金額也有較大程度的提高。公路的建設安裝工程涉及路面工程、隧道工程、臨時工程和交叉工程等，這些單位工程的造價都明顯受材料價格波動影響。不同時間段工程材料價格的大幅波動，使得不同工期路面工程、臨時工程等單位工程的資金概算存在明顯可比性，最后一期的建設工程安裝費用會遠遠大于第一期的建設工程安裝費用。總之，材料價格波動對工程建設的造價影響必須予以重視。

2 材料價格波動對工程造價影響的應對措施

工程造價不可避免要受到工程材料價格的作用，超出公路工程建設單位和施工單位承受范圍的工程建設費用會明顯阻礙工程資金的正常運轉，影響整個工程的施工計劃，拖延公路投入使用時間，不利于獲得經濟效益，所以必須實行有效措施減少或避免材料價格大幅度變化對工程費用的影響，穩定工程造價。

2.1 重視市場材料價格調查預測

各類商品的價格會隨著市場供求量的變化而改變，工程材料也不例外，為響應國家加大交通建設政策，近幾年我國的工程建設項目越來越多，工程建設材料供不應求，導致材料價格逐年上漲，且價格變化大，材料價格波動引起的工程造價變動越來越嚴重。所以，工程建設監督部門應時刻完善價格調整機制，調差并掌握市場材料價格，對比往年材料價格對施工期間可能的材料價格變動趨勢作出預測，進而以此為依據作出相應的資金分配，減少或避免出現資金浪費和資金短缺問題，保證工程造價在可控可承受范圍內。工程建設過程中，出現資金短缺問題會對工程施工造成不可估量的影響，有可能影響工程質量和經濟效益，工程管理者須認真對待市場材料價格調查工作，對工程造價實行可控的動態管理，最大程度穩定工程造價。

2.2 重視概算編制中的價差預備費計算

市場經濟的不穩定性導致工程建設材料價格處于不斷變化中，公路工程施工的概算是以當前的材料價格為計算標準的，所以不同時間段的工程造價會有所出入，存在明顯的差異。由此而知，公路建設概算與實際工程資金投入存在較大差別，公路建設造價部門管理者必須減少材料價格波動導致的工程造價變動，使之保持在一定范圍內，工程建設概算對工程資金投入才具有參考價值。過去實行的概算編制制度，是沒有對價差預備費做出有關規范的規定的，工程建設的管理者只能依據過去的資料和經驗之談進行設定，不具備一定的科學性和可靠性，不利于穩定工程造價。目前，已經開始實施新的“編制辦法”，其中把價差預備費納入項目概算的編制中，對價差預備費的運用范圍和計算方法都設置了明確的規定，并明文規定使用工程造價的增長率來計算價差預備費。工程造價的增長率是工程造價部門根據檢測材料價格數據計算得出的，為了防止工程價格的指數由于各種原因出現與實際造價存在較大差異的想象，造價管理部門有責任對其進行定期評估。

3 結語

總而言之，由于市場材料價格的不穩定性，使工程材料價格具有波動性，工程造價也相應變化，影響工程建設施工進度。因此，工程建設管理者應，重視市場材料價格調查預測，正確計算概算編制中的價差預備費，對工程造價實施有效地動態管理，盡可能減少材料價格變化帶來的負面影響，保證工程項目順利施工。

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