中國進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CTFI）

汪葉+雍升

原油運(yùn)價(jià)觸底反彈 油品運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有降

本周國際油價(jià)波動(dòng)下降，布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)格周四報(bào)106.99美元/桶，比上周四下降0.6%。國際原油運(yùn)輸市場成交恢復(fù)，運(yùn)價(jià)觸底反彈。

1月16日，上海航運(yùn)交易中國進(jìn)口原油綜合指數(shù)（CTFI）為1067.50點(diǎn)，較上周四上漲4.2%。其中，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT1）報(bào)WS51.86，上漲5.8%；西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）報(bào)WS53.19，上漲2.0%。

超大型油輪（VLCC）

市場成交明顯回升，運(yùn)價(jià)先跌后漲。受中國進(jìn)口貨盤刺激，去年11月下旬起運(yùn)價(jià)飆升，波斯灣東行TC1的等價(jià)期租租金（TCE）摸高5萬美元/日，12月平均4.59萬美元/日。今年年初以來，高企運(yùn)價(jià)令租家減少詢盤，部分船東態(tài)度明顯松動(dòng)后，運(yùn)價(jià)以跳水姿態(tài)回落，上周五CT1運(yùn)價(jià)比年初水平已跌去30%，TCE為1.5萬美元/日。本周，較低運(yùn)價(jià)開始吸引租家將前期未出的貨盤推向市場，加之市場預(yù)期東亞貨盤將在2月份集中進(jìn)入，運(yùn)價(jià)觸WS41.8后大幅反彈。CT1的5日平均運(yùn)價(jià)為WS 44.55，較上周下降17%，其TCE平均1.4萬美元/日，下跌48%。西非貨盤成交相對(duì)較少，且船東貨主對(duì)運(yùn)價(jià)的看法分歧較大，CT2的5日平均運(yùn)價(jià)為WS48.53，下跌12%，TCE平均2萬美元/日，下跌32%。

蘇伊士型油輪（Suezmax）

交易熱潮消退，歐洲運(yùn)價(jià)仍保持上行。兩艘13萬噸級(jí)船，西非至地中海，1月24日貨盤，成交運(yùn)價(jià)分別為WS128.75至WS135。黑海至地中海13.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)漲到WS150以上，個(gè)別達(dá)到WS180，TCE超過11萬美元/日。一艘14萬噸級(jí)船，黑海至地中海，2月5日貨盤，成交運(yùn)價(jià)為WS185。亞洲航線運(yùn)價(jià)小幅下降，并有小船貨盤進(jìn)入。波斯灣至印度13.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)為WS90；9.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)為WS160。

阿芙拉型油輪（Aframax）