陳子剛
探析水閘閘門漏水及處理措施
陳子剛
現代涉水閘門中,除市政工程的排污閘門還使用鑄鐵閘門的剛性止水外,水工建筑中一般常用彈性橡皮止水工藝?,F行的中華人民共和國電力行業標準《水利水電鋼閘門制造安裝及驗收規范》(DL/T5018-2004)第8.5.4條規定:“閘門在承受設計水頭的壓力時,通過任意1m長止水橡皮范圍內漏水量不應超過0.1L/s”,在這個推薦性標準中,給出了鋼閘門止水安裝質量是否達到規范要求的衡量尺度(驗收標準)。2012年12月06日實施的安徽省地方標準《水閘技術管理規范》(DB34/T1742-2012)第6.5.6條中規定:“當門后無水時,應無明顯的散射現象,每米長度漏水量應不大于0.2L/s”,由此看出閘門在運行管理過程中,止水失靈呈現出進行性加重的趨勢。本文對造成閘門漏水的原因及解決的途徑進行探討分析,以期水閘管理單位在日常管理中消除或減少閘門的漏水量,提升水閘的管理能力,也為水資源管理提供優質服務。
有的平板鋼閘門或者鋼筋混凝土閘門在設計時就存在先天缺陷,側止水R型橡皮與底止水平板橡皮(俗稱刀型止水)不封閉,在閘門關閉時,當上下游存在水頭差時會在閘門底部的側止水與底止水的接縫處產生漏水。消除這類漏水,首先要從優化設計入手,在底、側止水橡皮間設置過渡連接段,使底、側止水橡皮封閉。
有的閘門啟閉頻繁,橡皮一般有5mm壓縮量,所以橡皮自然狀態或提出水面的自由運行區,橡皮與閘門槽接觸緊密,在門槽不平或銹坑、銹斑嚴重時,橡皮與門槽埋件摩擦力加大,橡皮運行時受損,一方面降低止水橡皮的彈性,另一方面又會損傷止水橡皮,造成止水失靈。如:根據淮河流域防污調度要求,淮管系統潁上閘需頻繁啟閉小流量泄水,以滿足生態放水、調污之要求,僅2010年全年共啟閉243次,致使閘門橡皮磨損嚴重,在24孔節制閘中已有18孔閘門出現不同程度的漏水,影響水閘調度和運行管理安全。
特別是帶有胸墻的閘門,由于胸墻上部設計時沒有漸變滑入段,造成閘門入槽不順,閘門在向運行時,頂止水R型橡皮被胸墻混凝土直角切割撕裂,形成頂部漏水。安徽省五河沫河口閘曾有過這樣的案例,后將胸墻混凝土上部打成一個45°的斜面,并用電動手砂輪磨平斜面(在現實改造中若先用環氧砂漿抹平,再磨平效果更佳),才解決了頂止水經常受損的先天痼疾,如圖1所示。

圖1 五河沫河口閘胸墻改造圖
閘門底坎在制作或預埋施工時發生扭曲變形,或者平面水平度相差超過規范要求,閘門在關閉狀態下底部橡皮止水的壓縮量形成較大差異,在壓縮量小的地方(有的局部可能產生不了壓縮量)就發生漏水。避免這類隱患,要在隱蔽工程驗收時嚴格把關,在通水前嚴重缺陷必須返工,確保工程質量合格,為以后水閘管理創造好的工況。
在水閘管理運用過程中,有的閘門底部局部發生損毀,水閘關閉時上下游存在水頭差,在這些損毀段自然會產生涌水,水頭差大時甚至還能發生射流,在閘門底坎淹沒的情況下,下游也能看到明顯的水面翻滾涌水現象。這類隱患應在低水位時下檢修門,修復受損底坎或底止水橡皮。
側止水座板在制作、運輸和安裝過程中,極易發生扭曲或翹曲現象,因此在安裝前必須復核側止水座板的變形情況,合格后才能安裝。有的閘門在安裝或澆筑二期混凝土過程中,側止水座板產生較大的扭曲變形或垂直度偏差,超出了規范的要求。在上下水游水位差的情況下,閘門關閉時垂直方向產生較大差異壓縮量,側止水橡皮壓縮量小的一段會發生漏水。如果扭曲變形雖超規范要求,但在上下游水頭差加大的情況下,橡皮的壓縮量的加大可以填補扭曲量時,這時閘門又不漏水了,這類漏水閘門通常稱作“水低漏、水高不漏”。
避免這類隱患,要在工程施工過程中,控制好側止水座板復險、安裝、混凝土澆筑各工序驗收質量。
處于河湖、鄉村入河口控制水閘,經常調控上下游水位,閘門在開啟泄洪過程中,經常會有一些樹木、石塊、廢舊衣物隨流而下,在關閉閘門時有可能停留在底坎上,閘門在關閉時落不到底,形成底部漏水。此類情況,在上下游存在較大水位差時,通常采用再提升閘門利用水流將底坎上的雜物沖走,反復幾次,經檢查底部不漏水時才可。若經多次啟閉仍解決不了漏水問題,可安排潛水員水下探摸排除隱患。
有的閘門在設計、安裝底部止水橡皮時,將螺栓的栓桿朝向經常高水位的上游一側,在泄流時則會造成大量的舊衣物、纖維質雜草、藤條掛在螺栓桿上繞過閘門底止水,高速水流也沖不走,當閘門關閉時雜物就墊在底坎上,造成底止水與底坎不封閉,形成漏水,屢清屢纏惡性循環。渦河渦左堤上的蒙城以下的孫溝涵、行水溝涵存在這種管理上的問題。
這類閘門的漏水應及時進行檢修,把螺栓栓頭調換到上游方向,以根除隱患。
閘門及其啟閉設備在維修養護過程中,經常要對鋼絲繩、閘門吊頭進行保潔清洗,在操作過程中,有可能使得鋼絲繩的相對位置發生改變,特別是對吊頭、鋼絲繩滾桶進行保潔后,應及時對行程開關進行校正,否則可能會導致閘門關不到位的情況。
如在閘門吊頭清潔之前閘門不漏水,經過上述保養之后在閘門關閉時,行程開關控制“放到底”后出現漏水,發現此類情況后,可用手動裝置緩慢下降閘門,閘門若不漏水,則要調整行程開關控制位置;若仍然漏水,要從底坎是否有雜物、止水橡皮是否損傷上找原因■
(作者單位:安徽省淮河河道管理局233000)
(專欄編輯:顧 梅)