豐田柴油車燃油過濾沉淀器報(bào)警燈常亮

筆者工作的南亞地區(qū)普遍使用豐田柴油車，柴油車與汽油車相比較，具有低速大轉(zhuǎn)矩、燃油熱效率較高、經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)，廣受當(dāng)?shù)貧g迎。但柴油車對燃油品質(zhì)要求較高，燃油系統(tǒng)不能有水分，否則，噴油泵和噴油器極易損壞，所以柴油車都裝有燃油過濾沉淀器 （油水分離器，以下簡稱沉淀器）。沉淀器上安裝有報(bào)警開關(guān) （浮筒開關(guān)），一旦沉淀器內(nèi)積水，浮筒上漂、開關(guān)接通，駕駛室儀表板上的沉淀報(bào)警燈閃爍，提醒駕駛員應(yīng)將沉淀器內(nèi)積水放掉。其結(jié)構(gòu)及報(bào)警燈圖標(biāo)如圖1所示。

故障現(xiàn)象 筆者公司有30臺(tái)豐田柴油HILUX 4× 4皮卡車，分別由泰國、南非、巴基斯坦生產(chǎn)，均裝配5速手動(dòng)變速器，車外觀及配置基本一樣，屬于低配車型。現(xiàn)有8臺(tái)車先后出現(xiàn)沉淀器報(bào)警燈常亮而不閃爍故障，基本信息見表1。筆者曾放掉沉淀器內(nèi)積水，更換沉淀器總成，拔掉浮筒開關(guān)連接插頭，都不奏效，切斷總電源也無濟(jì)于事，后來使用豐田專用故障診斷儀也無法清除CPU上沉淀器報(bào)警燈記憶。該報(bào)警燈常亮，對車輛動(dòng)力性能沒有影響，所以一直沒將該故障當(dāng)回事，也沒有急于修理。前段時(shí)間2臺(tái)新車再次出現(xiàn)該故障，駕駛員報(bào)修說：油路有問題，感覺不爽快。針對駕駛員反映，筆者給2 000 km以外的卡拉奇豐田維修站打電話，客服人員說：須將車開到維修站作更換電路元件處理。由于路途遙遠(yuǎn)，加上當(dāng)?shù)匕踩蛩兀谑牵P者決定自己動(dòng)手修理。

表1 8臺(tái)儀表燈故障車輛基本信息

故障分析與排除 豐田HILUX 4×4皮卡車正常情況下，接通點(diǎn)火開關(guān)ON檔，沉淀報(bào)警燈、正時(shí)皮帶燈、ABS報(bào)警燈 （高配車）、氣囊報(bào)警燈 （高配車）接受儀表CPU自檢測，大約4 s后，沉淀、正時(shí)、ABS報(bào)警燈同時(shí)熄滅，氣囊報(bào)警燈6 s后熄滅，安全帶燈、燃油量過低燈也受CPU控制，但沒有自檢測過程，該車型儀表板CPU還控制時(shí)鐘、ODO、儀表、蜂鳴器等電路。現(xiàn)在正時(shí)皮帶燈正常，沉淀器報(bào)警燈異常，筆者認(rèn)為8臺(tái)車先后出現(xiàn)同一故障，而且無規(guī)律性，說明該車型儀表電路板CPU存在瑕疵，只有讓該沉淀器報(bào)警燈電路不經(jīng)過CUP控制，才能解除報(bào)警燈常亮故障。

由于無該車型電路圖，筆者以車架號(hào)：KUN25R -9502295新車為例，將該車儀表板電路板拆下，對照電路板印刷線路條走向，繪制了該部位簡單電路圖，如圖2所示。從圖2a中可以看出，只有將報(bào)警燈LED07與CPU連接處切斷，該燈才會(huì)熄滅。于是，筆者用電烙鐵將LED07的負(fù)極與電路板脫離 （與CPU脫離），在電路板脫離處貼上絕緣塑料膠布，用導(dǎo)線將LEC07負(fù)極與接線端子23針連接 （接線端子23針是浮筒開關(guān)輸入線），再利用一只普通小電流二極管D（二極管具有單向?qū)ㄌ匦裕粫?huì)影響CPU工作狀態(tài)）從LED06負(fù)極取出CPU自檢測信號(hào)，如圖2b所示，用導(dǎo)線將其連接。改裝后電路板連線示意圖如圖3所示。萬用表測得LED07工作電流為10mA，兩端電壓為2V。

將儀表板復(fù)原，裝回原位，接通點(diǎn)火開關(guān)ON，沉淀器報(bào)警燈與正時(shí)皮帶燈通過CPU自檢測電路4s后熄滅。將沉淀器從固定支架上取下倒置，或用導(dǎo)線短接沉淀器接線端子，模擬沉淀器積水時(shí)浮筒開關(guān)狀態(tài)，這時(shí)報(bào)警燈會(huì)亮，說明報(bào)警燈線路改裝成功。

改裝注意事項(xiàng) 因?yàn)轫殞x表板從車上取下進(jìn)行分解，儀表板是汽車上精密部件，拆裝時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎，拔下儀表指針之前用鉛筆在表刻度板上做記號(hào)，避免裝回時(shí)出現(xiàn)刻度誤差。焊接電路板時(shí)，要使用40W以下尖頭電烙鐵，動(dòng)作要敏捷，避免燙壞電路板元件和印刷線路。該報(bào)警燈是從LED06取的CPU檢測信號(hào)，車輛行駛150 000 km時(shí)，LED06和LED07會(huì)同時(shí)點(diǎn)亮，這時(shí)須更換正時(shí)皮帶，重置下次更換正時(shí)皮帶的里程，否則LED06、LED07常亮。

解除報(bào)警燈須按以下步驟操作：①接通點(diǎn)火開關(guān)ON檔；②選擇ODO／TRIPA／TRIPB顯示屏的ODO畫面，斷開點(diǎn)火開關(guān)OFF；③接通點(diǎn)火開關(guān)ON，同時(shí)按壓按鈕并保持5s；④釋放按鈕，然后再按壓按鈕5 s；⑤顯示屏出現(xiàn)15字樣為初始設(shè)定值，直到出現(xiàn)ODO畫面后再釋放按鈕，正時(shí)皮帶報(bào)警燈應(yīng)該熄滅，如果要改變初始值，在顯示15字樣時(shí)釋放按鈕，再按按鈕，出現(xiàn)1字樣，每按一次增加1萬公里，設(shè)置到想要的公里數(shù)，如果正時(shí)皮帶燈還亮，須再重復(fù)以上步驟。

筆者已對8臺(tái)報(bào)警燈常亮車的儀表電路進(jìn)行改裝 （3個(gè)產(chǎn)地的皮卡車儀表板外形及功能基本一致，只是電路板元件編號(hào)有所不同），通過2個(gè)月使用，效果良好，不須花費(fèi)成本，一勞永逸。