徐茂東, 覃筱蕓
(1. 東北特鋼集團北滿特殊鋼有限責任公司,黑龍江 齊齊哈爾 161041;2. 廣西科技大學鹿山學院汽車工程系)
為了探討氮的存在狀態,有關人士用電解夾雜、巖石、X光相分析、定量金相、掃描電鏡以及能譜等方法進行了研究。在此,為了弄清顯微氮化物的存在形式,采用電解萃取復型法,分別在JEL2000型和H800型透射電鏡下觀察了形貌,并用電子衍射進行了結構分析。鋼中的殘余奧氏體是用D-3F衍射儀和PW-1700衍射儀完成的。
專家指出:鋼包噴吹Si-Ca粉劑,對軸承鋼中氣體含量有一定影響。鋼包噴粉優化工藝可以降低鋼中總氧量w(O),但是含氮量w(N)卻顯著增加。
為于噴粉工藝導致鋼中增氮的現象,徐匡迪在《金屬學》中做了較為詳細的論述。在噴吹過程中,由于相對表面積的增大,通過裸露面使表面傳質加快,極易吸收大氣中的氮。因此,采用噴粉工藝冶煉的GCr15鋼中增氮是難以避免的。但氮在GCr15鋼中的行為如何,成為人們關心的問題。
有人對棱角狀的TiN型夾雜物的存在做了研究,并對不同工藝鋼中的不同類型夾雜物的平均尺寸、體積分數及其頻數進行了統計分析。但因儀器條件所限,只能測定大于0.2μm的各種夾雜物。噴粉工藝生產的軸承鋼中氧化物(包括硫化物),氮化物體積分數均比吹氬工藝的明顯減小。噴粉工藝降低鋼中的w(O)和w(S),導致氧化物體積分數下降。令人難以理解的是:噴粉工藝使鋼中增氮,為什么氮化物的體積分數卻下降了呢?這是由于噴粉工藝鋼中夾雜物的平均尺寸減少的緣故。受技術所限,還有相當數量的小于0.2μm夾雜物顆粒未計算在內。恰恰是這些微小的氮化物顆粒的存在狀態,對軸承鋼的性能有著直接影響。
Ti是形成氮化物的最強元素之一,比重小,易上浮。但實踐證明;還會有一部分Ti留在鋼中形成多棱角的夾雜物。這種夾雜物容易引起局部應力集中,產生疲勞裂紋,因此要控制此種夾雜物的產生,氮化鈦為間隙相?!督饘賹W》指出:如果從電子因素對間隙相的影響來看,通常的規律認為過渡元素的3d層電子數越少,同C、N的親合力越大,形成的碳化物或氮化物就越穩定,這種穩定的碳化物或氮化物的間隙相,具有金屬鏈的特征,熔點高、硬度大。由于噴粉工藝引起鋼中增氮,產生的氮化物夾雜極為細小,并且也很穩定。為探討這些細小氮化物在顯微組織中分布及存在狀態,將試樣在1 150~1 200℃保溫40min水淬,再電解萃取復型于JEL2000型和H800型電鏡中觀察,并通過電子衍射進行結構分析。
實驗結果表明:TiN或Ti(CN)的顯微顆粒(500倍以下)呈彌散分布于顯微組織的晶內或晶界。因為N和Al也有極強的親合力,所以也觀察到了AlN的顯微顆粒。
GCr15鋼的斷裂過程,根據斷口分析主要為解理和準解理斷裂機制。
著名專家肖紀美先生指出:鋼中夾雜物是一種脆性相,體積分數愈高,韌性愈低;夾雜物的尺寸愈大,韌性下降的愈快。對于解理斷裂的韌性而言,夾雜物的尺寸愈細小,夾雜物的間距愈小,則韌性不但不下降,反而提高,如果晶內脆性相排列較密,則可縮短位錯堆塞距離,不易發生解理斷裂,從而提高解理斷裂強度。《合金鋼手冊》指出:氮化物若以高彌散狀態分布于鋼中時,將極大地增加鋼的硬度、強度,特別是疲勞強度。
實驗結果證明:噴粉工藝生產的GCr15軸承鋼的接觸疲勞壽命比電爐工藝的和吹氬工藝有顯著提高。洛軸所的三輪試驗結果十分接近,重現性很好,斷裂韌性和強度均有提高。因此,彌散分布,細小密集的氮化物的強韌化效果是客觀存在的。綜上所述,噴粉工藝雖然導致鋼中增氮,氮化物顆粒增多,但其顆粒甚小,并于晶界或晶內呈彌散狀態分布,成為有利因素。因此,在噴粉工藝生產的GCr15鋼中的氮化物對強度、韌性和疲勞壽命均有一定的貢獻。
殘余奧氏體對鋼的斷裂韌性和接觸疲勞壽命有著直接影響。對此,我們對氮化物的行為進行了全面分析,并借助于D-3F衍射儀,PW1700衍射儀對鋼中的殘余奧氏體進行了粗略地測定。
一般地講,殘余奧氏體數量的多少,主要受化學成份、晶粒大小、淬火介質,Ms點以下的冷卻速度以及回火溫度、回火時間等因素的影響。殘余奧氏體數量的增加主要有以下幾種原因:
(1)奧氏體中碳及合金元素(除Co以外)的增加;(2)奧氏體晶粒的細化;(3)粹火冷卻速度的變??;(4)在Ms點以下停留及回火溫度較低;(5)保溫時間較長。
噴粉工藝的鋼中殘余奧氏體之所以增加,可能與增氮有關。因為w(N)是一種很強的形成穩定奧氏體的元素,其效用約是Ni的20倍。另外,由于細微TiN顆粒的增多,其細化晶粒的作用,也是導致鋼中殘余奧氏體增加的原因之一。
殘余奧氏體在室溫下會發生緩慢分解,因為它屬于熱力學不穩定相。經過回火處理和沒發生轉變的殘余奧氏體,其穩定性才會有較大提高。殘余奧氏體的含量多少及分布形態,對鋼的使用性能有著相當顯著的影響,尤其是對疲勞壽命的影響。這一問題引起了許多專家的關注。目前有兩種截然不同的觀點。
一種觀點認為殘余奧氏體硬度低、塑性大、比容小、塑性抗力低、降低有效殘余壓應力、應力誘發馬氏體硬度高、脆性大、增加顯微組織應力,所以降低接觸疲勞壽命。另一種觀點認為,殘余奧氏體塑性變形、松馳應力、吸收能量、緩沖相變馬氏體的沖擊能、減少顯微裂紋,同時增加接觸面積、降低實際接觸應力、誘發馬氏體韌性好、具有明顯的強韌化效果。在裂紋尖端塑性區內,由于殘余奧氏體加工硬化了,誘發馬氏體具有較大的壓應力,因此裂紋難以擴展。殘余奧氏體阻止了裂紋擴展,消耗了擴展能,對疲勞壽命做出了貢獻。
實驗結果表明,殘余奧氏體的存在,對軸承鋼的塑性、斷裂韌性、硬度、接觸疲勞壽命都有提高,并能抑制接觸疲勞裂紋的萌生和擴展。因此在一定范圍內,殘余奧氏體量的增加,是噴粉工藝的GCr15鋼提高使用性能的重要原因之一。
(1)氮化物在噴粉工藝的GCr15鋼中呈彌散狀態分布;
(2)殘余奧氏體在噴粉工藝的GCr15鋼中相對量有所增加;
(3)氮化物細微顆粒呈彌散狀態分布。殘余奧氏體相對量的增加是導致噴粉工藝GCr15鋼的強度、斷裂韌性、以及接觸疲勞壽命提高的重要原因。