【題目一】
●熱點綜述
新華網烏魯木齊2013年9月2日電,第三屆中國-亞歐博覽會開幕式暨中國—亞歐經濟發展合作論壇2日在烏魯木齊舉行,中共中央政治局委員、國家副主席李源潮,中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢出席講話。
第三屆中國—亞歐博覽會由商務部、新疆維吾爾自治區政府、新疆生產建設兵團及20余個國家部委、中央單位共同主辦,以“開放互信,共謀發展”為主題,集中展示中國與亞歐各國優勢產品,推介各國投資政策和旅游環境。49個國家和地區代表團、2 000余家企業參展,時間為9月2~7日。
●模擬訓練
圖1為我國烏魯木齊市三大產業結構變化圖,讀圖完成1~3題。
1.該市三大產業結構變化正確的是:
A.第一產業產值不斷下降
B.第二產業比重持續上升
C.第三產業產值不斷上升
D.第一、二產業比重持續下降
2.該市第三產業迅速發展主要得益于:
A.商品貿易迅速發展
B.旅游業迅速發展
C.交通運輸迅速發展
D.服務業迅速發展
3.該城市所在省區第一產業的主要類型是:
A.混合農業 B.灌溉農業
C.大牧場放牧業 D.花卉和蔬菜商品農業
4.分析材料,回答下列問題。
材料一:第三屆中國—亞歐博覽會于9月2~7日在圖中乙城市舉辦,本屆博覽會主題為“開放互信,共謀發展”。中國—亞歐博覽會此前已成功舉辦兩屆,累計對外經濟貿易成交總額近120億美元。
材料二: 某區域圖(圖2)。
■
(1)據圖中信息判斷,甲地區是 山脈,描述其年降水量的分布特點及其原因。
(2)圖中標注的a河流是 ,說明其特征及成因。
(3)自20世紀60年代以來,該河流域下游土地荒漠化日趨嚴重,簡述導致其荒漠化發展的人為原因。
(4)說明圖中城鎮(或聚落)分布特點及影響其分布的主導因素,并概述該地區城鎮化過程中需關注問題。
(5)途經乙城市的鐵路線名稱是 ,簡述其在亞歐貿易中的重要作用。
(6)分析舉辦中國—亞歐博覽會對本地區發展的重要意義。
參考答案:1.C 2.D 3.B
4.(1)天山 分布特點:自天山山脈向其南北兩側遞減 原因:天山山脈降水主要受西風影響,西風帶來濕潤氣流在天山山脈北側抬升降水量向山頂遞增,而南坡氣流下降降水量遞減 (2)塔里木河 特征:多內流河和時令河,河流短小,流量季節變化大,有結冰期 成因:深居內陸;降水量少,蒸發量大;以高山冰雪融水和山地降水補給為主,受氣溫、降水變化影響 (3)水資源利用不當,過度樵采、過度開墾、過度放牧等 (4)分布特點:城鎮或聚落多分布在河流沿岸(綠洲)和鐵路沿線 主導因素:水源 關注問題:環境污染(城市環境質量下降)、交通擁擠、住房緊張、失業人口增多、民族問題等 (5)蘭新線—北疆線 重要作用:便捷亞歐大陸交通,縮短貿易距離,促進商品交換,促進國際貿易發展 (6)更有效搭建新疆招商引資和區域經濟發展平臺;促進新疆與我國東部以及中亞、西亞、南亞和歐洲國家的長期經濟交流與合作;有利于加強新疆與國家各相關部門、相關省區的合作交流,進一步推進我國沿邊開放、向西開放,努力把新疆打造成我國對外開放的重要門戶和基地的有效載體。
●陶士啟 / 江蘇省連云港市東海縣石榴高級中學(222314)
【題目二】
●熱點綜述
據新華社報道:滬寧杭高鐵由滬寧高鐵、滬杭高鐵和寧杭高鐵三條鐵路構成。其中,世界上標準最高、里程最長、運營速度最快的城際高速鐵路——滬寧城際高鐵正式開通運營。以上海、南京和杭州為三個角的長三角“一小時經濟圈”真正形成。
●模擬訓練
滬寧高鐵沿線既是中國經濟發達地區,又是風景名勝古跡薈萃之地。圖3為滬寧高鐵通車前后,上海至南京游客數量和旅途消耗時間。據此完成1~3題。
■
1.最能體現上海至南京高鐵通車后的游客人數和旅途所用時間的時段是:
A.a B.b C.c D.d
2.滬寧高鐵開通后,對上海和南京之間旅游活動的影響正確的是:
A.游覽價值升高 B.旅游市場距離縮短
C.交通通達性提高 D.旅游環境承載量增大
3.游客透過滬寧高鐵車窗,向外能欣賞沿線的自然景觀是:
A.太湖風光 B.黃山云海
C.姑蘇城外寒山寺 D.杭州山水美
滬寧高鐵的橋梁和隧道累計占全線的72.7%,采用的有線管樁、CFG樁施工技術方案和工藝方法領先世界。讀圖4鐵路CFG柱樁圖,完成4~6題。
4.滬寧高鐵采用CFG柱樁技術的區域主要位于:
A.東南丘陵 B.長江三角洲
C.江漢平原 D.洞庭湖平原
5.實施CFG樁復合地基的主要目的是防止:
A.冬季凍土膨脹 B.軟土地基沉降
C.過多占用耕地 D.洪水毀壞路基
6.滬寧城際鐵路建成通車,交通運輸壓力明顯減輕的是:
A.鐵路運輸 B.長江水運
C.城際公路 D.航空運輸
滬寧杭高速公路和高速鐵路相結合組成的現代化高速交通網,深刻影響長三角人們的置業、工作和生活方式。據此完成7~8題。
7.南京、杭州的大學畢業生到上海參加招聘會,選擇滬寧杭“城際化鐵路”運輸方式,主要是為了:
A.不受天氣影響 B.降低運費
C.機動性好 D.節省時間
8.滬寧杭地區城際鐵路建成通車,會使該地區:
A.逆城市化加速 B.人口遷移頻率下降
C.區域內差異增大 D.人口流動量增多
圖5為滬寧杭地區某日11時地面至2 100米氣壓形勢圖。該天氣系統以250千米/天的速度向偏西北方向移動。據此回答9~11題。
■
9.正在滬寧高鐵隧道施工的四個城市中,未受到雨澇威脅的是:
A.南京 B.鎮江 C.蘇州 D.上海
10.該日18~20時,蘇州地區鮮花生產可能面臨的氣象災害為:
A.雷雨、光照不足 B.強紫外線傷害
C.低溫凍害 D.大風揚沙
11.下列生產部門中,因滬寧杭城際高鐵通車效益明顯提高的是:
A.鋼鐵工業 B.造船工業
C.輕紡工業 D.第三產業
12.閱讀圖(圖6)文資料,綜合分析完成下列問題。
滬寧杭地區地下土層天然地基承載力值用“TJT-74規范”,按Rs值之70%確定,承載力一般為8~14噸/米2。該地區地下潛水位多在0.5米左右,建筑物理論砌置深度為1.0米,即使底部的硬土層,建筑物基樁端極限承載力為200~300噸/米2。區域內土壤潛水中侵蝕性CO2含量超標(大于15毫克/升),對混凝土有較強侵蝕作用。地下多飽水的粉砂、亞砂土夾層。近幾十年來,一些城郊地面沉降幅度平均在16厘米以上,且沉降范圍有逐年加大趨勢。
■
(1)概括滬寧杭高鐵建設中主要不利自然區位因素。
(2)分析不利自然區位因素產生的原因。
(3)為保障高鐵安全運轉,在施工過程中應采取哪些措施?
(4)說明今后區域內如何實現可持續發展。
參考答案:
1.D 2.C 3.A 4.B 5.B 6.C 7.A 8.D 9.C 10.A 11.D
12. (1)軟土層廣布,地下水空洞引起地面沉降。松散的地下流動粉砂、亞砂土層、地質承載力低。CO2超標,潛水侵蝕基礎設施作用較強。春夏秋季節多暴雨洪澇、臺風等氣象災害 (2)地殼運動以沉降運動為主,泥沙不斷淤積,形成沉寂軟土層。亞熱帶季風氣候,高溫多雨,地表物質的粉砂性導致大量含有CO2的地表水入滲地下。水位較高的地下潛水流動性好,溶解、搬運作用強,使地質基礎不穩定 (3)高鐵沿線地表設置防護層,開挖明溝、完善排水工程設施,減少洪水對地面基礎設施的威脅。降低地下水位,減少地表污染水和大氣中CO2滲入,減輕水漬和CO2對高鐵地下基樁的侵蝕和毀壞 (4)充分利用城際高鐵運輸網優勢,加強區域內外經濟文化聯系,促進技術進步與創新。加強對傳統產業技術改造,發展高新技術產業和旅游、物流等新興產業發展,進一步增強對全國經濟文化輻射作用。節約土地資源,保護耕地,鞏固長江三角洲、太湖平原、江淮地區商品糧基地地位。加強環境治理和保護,保護水源,防止水污染。節約用水,及時進行雨季人工回灌,防止地面沉降。
A.不受天氣影響 B.降低運費
C.機動性好 D.節省時間
8.滬寧杭地區城際鐵路建成通車,會使該地區:
A.逆城市化加速 B.人口遷移頻率下降
C.區域內差異增大 D.人口流動量增多
圖5為滬寧杭地區某日11時地面至2 100米氣壓形勢圖。該天氣系統以250千米/天的速度向偏西北方向移動。據此回答9~11題。
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9.正在滬寧高鐵隧道施工的四個城市中,未受到雨澇威脅的是:
A.南京 B.鎮江 C.蘇州 D.上海
10.該日18~20時,蘇州地區鮮花生產可能面臨的氣象災害為:
A.雷雨、光照不足 B.強紫外線傷害
C.低溫凍害 D.大風揚沙
11.下列生產部門中,因滬寧杭城際高鐵通車效益明顯提高的是:
A.鋼鐵工業 B.造船工業
C.輕紡工業 D.第三產業
12.閱讀圖(圖6)文資料,綜合分析完成下列問題。
滬寧杭地區地下土層天然地基承載力值用“TJT-74規范”,按Rs值之70%確定,承載力一般為8~14噸/米2。該地區地下潛水位多在0.5米左右,建筑物理論砌置深度為1.0米,即使底部的硬土層,建筑物基樁端極限承載力為200~300噸/米2。區域內土壤潛水中侵蝕性CO2含量超標(大于15毫克/升),對混凝土有較強侵蝕作用。地下多飽水的粉砂、亞砂土夾層。近幾十年來,一些城郊地面沉降幅度平均在16厘米以上,且沉降范圍有逐年加大趨勢。
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(1)概括滬寧杭高鐵建設中主要不利自然區位因素。
(2)分析不利自然區位因素產生的原因。
(3)為保障高鐵安全運轉,在施工過程中應采取哪些措施?
(4)說明今后區域內如何實現可持續發展。
參考答案:
1.D 2.C 3.A 4.B 5.B 6.C 7.A 8.D 9.C 10.A 11.D
12. (1)軟土層廣布,地下水空洞引起地面沉降。松散的地下流動粉砂、亞砂土層、地質承載力低。CO2超標,潛水侵蝕基礎設施作用較強。春夏秋季節多暴雨洪澇、臺風等氣象災害 (2)地殼運動以沉降運動為主,泥沙不斷淤積,形成沉寂軟土層。亞熱帶季風氣候,高溫多雨,地表物質的粉砂性導致大量含有CO2的地表水入滲地下。水位較高的地下潛水流動性好,溶解、搬運作用強,使地質基礎不穩定 (3)高鐵沿線地表設置防護層,開挖明溝、完善排水工程設施,減少洪水對地面基礎設施的威脅。降低地下水位,減少地表污染水和大氣中CO2滲入,減輕水漬和CO2對高鐵地下基樁的侵蝕和毀壞 (4)充分利用城際高鐵運輸網優勢,加強區域內外經濟文化聯系,促進技術進步與創新。加強對傳統產業技術改造,發展高新技術產業和旅游、物流等新興產業發展,進一步增強對全國經濟文化輻射作用。節約土地資源,保護耕地,鞏固長江三角洲、太湖平原、江淮地區商品糧基地地位。加強環境治理和保護,保護水源,防止水污染。節約用水,及時進行雨季人工回灌,防止地面沉降。
A.不受天氣影響 B.降低運費
C.機動性好 D.節省時間
8.滬寧杭地區城際鐵路建成通車,會使該地區:
A.逆城市化加速 B.人口遷移頻率下降
C.區域內差異增大 D.人口流動量增多
圖5為滬寧杭地區某日11時地面至2 100米氣壓形勢圖。該天氣系統以250千米/天的速度向偏西北方向移動。據此回答9~11題。
■
9.正在滬寧高鐵隧道施工的四個城市中,未受到雨澇威脅的是:
A.南京 B.鎮江 C.蘇州 D.上海
10.該日18~20時,蘇州地區鮮花生產可能面臨的氣象災害為:
A.雷雨、光照不足 B.強紫外線傷害
C.低溫凍害 D.大風揚沙
11.下列生產部門中,因滬寧杭城際高鐵通車效益明顯提高的是:
A.鋼鐵工業 B.造船工業
C.輕紡工業 D.第三產業
12.閱讀圖(圖6)文資料,綜合分析完成下列問題。
滬寧杭地區地下土層天然地基承載力值用“TJT-74規范”,按Rs值之70%確定,承載力一般為8~14噸/米2。該地區地下潛水位多在0.5米左右,建筑物理論砌置深度為1.0米,即使底部的硬土層,建筑物基樁端極限承載力為200~300噸/米2。區域內土壤潛水中侵蝕性CO2含量超標(大于15毫克/升),對混凝土有較強侵蝕作用。地下多飽水的粉砂、亞砂土夾層。近幾十年來,一些城郊地面沉降幅度平均在16厘米以上,且沉降范圍有逐年加大趨勢。
■
(1)概括滬寧杭高鐵建設中主要不利自然區位因素。
(2)分析不利自然區位因素產生的原因。
(3)為保障高鐵安全運轉,在施工過程中應采取哪些措施?
(4)說明今后區域內如何實現可持續發展。
參考答案:
1.D 2.C 3.A 4.B 5.B 6.C 7.A 8.D 9.C 10.A 11.D
12. (1)軟土層廣布,地下水空洞引起地面沉降。松散的地下流動粉砂、亞砂土層、地質承載力低。CO2超標,潛水侵蝕基礎設施作用較強。春夏秋季節多暴雨洪澇、臺風等氣象災害 (2)地殼運動以沉降運動為主,泥沙不斷淤積,形成沉寂軟土層。亞熱帶季風氣候,高溫多雨,地表物質的粉砂性導致大量含有CO2的地表水入滲地下。水位較高的地下潛水流動性好,溶解、搬運作用強,使地質基礎不穩定 (3)高鐵沿線地表設置防護層,開挖明溝、完善排水工程設施,減少洪水對地面基礎設施的威脅。降低地下水位,減少地表污染水和大氣中CO2滲入,減輕水漬和CO2對高鐵地下基樁的侵蝕和毀壞 (4)充分利用城際高鐵運輸網優勢,加強區域內外經濟文化聯系,促進技術進步與創新。加強對傳統產業技術改造,發展高新技術產業和旅游、物流等新興產業發展,進一步增強對全國經濟文化輻射作用。節約土地資源,保護耕地,鞏固長江三角洲、太湖平原、江淮地區商品糧基地地位。加強環境治理和保護,保護水源,防止水污染。節約用水,及時進行雨季人工回灌,防止地面沉降。