關(guān)于煤田地質(zhì)鉆探孔內(nèi)事故預(yù)防與處理

晁文瑞

摘 要：在鉆探工作中引發(fā)孔內(nèi)事故的因素多樣，有些因素是突發(fā)性的或者是無法避免的，這就要求我們要仔細(xì)研究發(fā)生事故的原因，采取可行的技術(shù)措施加以避免。事故的原因主要是由于地層復(fù)雜，鉆探設(shè)備，人員操作水平，工作責(zé)任心等原因，經(jīng)常會發(fā)生孔內(nèi)事故。只有尊重客觀規(guī)律，理論聯(lián)系實(shí)踐、群力才能將事故發(fā)生率降到最低。只有將事故發(fā)生率降到最低才能提高鉆探效率，降低生產(chǎn)勘探成本，因此能很好的處理鉆探中的事故尤為重要。文章就對事故的預(yù)防、判斷、處理進(jìn)行分析探討。

關(guān)鍵詞：煤田地質(zhì)；鉆探工程；孔內(nèi)事故

嚴(yán)格來說，鉆探孔內(nèi)事故并沒有一個明確的概念。通常把中斷正常的鉆進(jìn)原因，都稱為鉆探孔內(nèi)事故。最常見有卡鉆、埋鉆、燒鉆、斷鉆、孔內(nèi)掉異物等幾種情況。

1 孔內(nèi)事故的起因

1.1 地層條件復(fù)雜，設(shè)備和管材質(zhì)量不符合要求

巖石裂縫發(fā)育時(shí)有流沙、涌水、活石等；泥巖、土等塑性巖層容易發(fā)生縮徑等現(xiàn)象；遇到漏水地層容易發(fā)生孔壁坍塌；管材質(zhì)量不合格也容易造成孔內(nèi)事故。

1.2 鉆進(jìn)時(shí)沒有選擇合理的鉆進(jìn)參數(shù)

包括鉆壓、轉(zhuǎn)速、泥漿泵量。如卵石層是鉆探中常見的松散、無膠結(jié)、顆粒大小不一的不穩(wěn)定地層。當(dāng)?shù)貙右坏┍汇@開，很容易破壞原有的平衡狀態(tài)，使孔壁不穩(wěn)定容易造成孔壁坍塌、掉塊、泥漿漏失嚴(yán)重，極易造成卡鉆埋鉆等孔內(nèi)事故。在這種地層鉆進(jìn)關(guān)鍵是選擇合理的鉆進(jìn)方法，采用先進(jìn)的鉆進(jìn)技術(shù)，重點(diǎn)預(yù)防沖洗液漏失及孔壁坍塌，提高進(jìn)尺速度和巖芯采取率。

1.3 現(xiàn)場操作人員經(jīng)驗(yàn)不足、技術(shù)不過硬、違章操作及不負(fù)責(zé)任

一般大多數(shù)孔內(nèi)事故是人為因素造成，只要負(fù)起責(zé)任完全可以避免事故的發(fā)生。如鉆具在孔內(nèi)時(shí)，發(fā)生機(jī)械故障維修時(shí)，長時(shí)間不活動鉆具或者鉆具沒有離開孔底，容易造成埋鉆、卡鉆、粘附鉆事故；在不穩(wěn)定地層鉆進(jìn)時(shí)，如果不使用優(yōu)質(zhì)泥漿或提鉆時(shí)不用泥漿罐孔，會造成孔有壁坍塌掉塊現(xiàn)象，也會造成卡鉆和埋鉆事故。

2 孔內(nèi)事故的預(yù)防

孔內(nèi)事故的預(yù)防首先從分析事故發(fā)生原因來處理，通常情況分為兩種因素。分別是人為因素和自然因素兩種。自然因素主要是指特殊的地層地質(zhì)條件，人為很難改變，主要是在技術(shù)和泥漿配比上下功夫來預(yù)防事故的發(fā)生。所以主要是預(yù)防人為事故。人為因素造成事故是多樣化的，防止事故必須從管理、技術(shù)、教育等多方面采取預(yù)防措施。在這幾年的工作經(jīng)驗(yàn)中，總結(jié)了各種預(yù)防辦法，效果明顯，具體如下幾點(diǎn)。

（1）嚴(yán)格鉆具檢查制度，堅(jiān)持做到“四檢查”、“三不下”、“兩準(zhǔn)備”：“四檢查”——開鉆前檢查；升降鉆具時(shí)檢查；準(zhǔn)備鉆具加尺時(shí)檢查；孔內(nèi)事故處理之后檢查。“三不下”——鉆具外徑磨損超過規(guī)定不下；鉆桿絲扣部分不合格不下；鉆具彎曲超限不下；“兩準(zhǔn)備”——備用鉆具的準(zhǔn)備；上一班為下一班準(zhǔn)備。（2）第四系地層鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)合理選擇粘度、比重性能優(yōu)質(zhì)的泥漿。（3）發(fā)現(xiàn)泥漿過稠，巖粉過多，孔壁泥皮過厚時(shí)，以及時(shí)處理，在施工中，泥漿宜勤調(diào)少調(diào)，不可等泥漿變質(zhì)后才大調(diào)。（4）發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)泥漿上反量小或鉆具中途跑水時(shí)應(yīng)及時(shí)查明原因，及時(shí)處理。（5）發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)嚴(yán)重漏水應(yīng)立即起鉆，設(shè)法搶上鉆具，起鉆同時(shí)進(jìn)行灌孔。（6）當(dāng)鉆機(jī)升降系統(tǒng)發(fā)生故障不能提升時(shí)，要保持孔內(nèi)泥漿正常循環(huán)，并經(jīng)常轉(zhuǎn)動鉆具；當(dāng)泥漿泵發(fā)生故障時(shí)，必須將鉆具提至安全孔段，并經(jīng)常活動鉆具；當(dāng)柴油動力發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，必須設(shè)法將鉆具提離孔底，并經(jīng)常轉(zhuǎn)動鉆具。（7）在沖積層中下鉆應(yīng)做到穩(wěn)、慢，當(dāng)遇阻時(shí)嚴(yán)禁亂串，亂搗及開動鉆機(jī)掃孔。（8）沖孔及封孔時(shí)必須用大牙鉗上緊鉆具，沖孔時(shí)還要經(jīng)常活動鉆具。（9）在井口操作時(shí)要拿牢工具，防止物件墜落孔內(nèi)。

3 孔內(nèi)事故的判斷

3.1 孔內(nèi)事故發(fā)生前一般都有預(yù)感的，正常鉆進(jìn)時(shí)突然不進(jìn)尺，鉆具回轉(zhuǎn)力變輕，提拉時(shí)無力或稱重不夠重量，這是斷脫鉆具現(xiàn)象。

3.2 鉆機(jī)在鉆進(jìn)時(shí)，鉆機(jī)回轉(zhuǎn)阻力增大，泥漿泵壓力逐漸增大，泵量逐漸減小，容易造成埋鉆燒鉆事故。

3.3 提引系統(tǒng)檢查不嚴(yán)格，或各工種配合不好，下鉆具時(shí)易發(fā)生跑鉆事故，小口徑里鉆具會彎曲，大口徑里鉆具會出現(xiàn)多處斷頭事故。

4 孔內(nèi)事故的處理

孔內(nèi)發(fā)生事故后，對于事故的處理要詳情了解事故原因 。事故處理的成功與失敗直接影響著鉆孔的成與敗，同時(shí)也與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。另一方面，事故處理時(shí)要防止事故處理沒成還出現(xiàn)了新的事故，導(dǎo)致事故加事故。為了不出現(xiàn)此情況，處理孔內(nèi)事故要著重以下幾點(diǎn)來考慮。

4.1 孔內(nèi)事故發(fā)生后，必須及時(shí)丈量，真實(shí)反映事故發(fā)生情況，認(rèn)真分析事故發(fā)生原因，記住孔內(nèi)鉆具規(guī)格、數(shù)量及事故部位深度，針對事故性質(zhì)，研究處理方案，制定具體措施，慎重處理，做好班報(bào)詳細(xì)記錄，嚴(yán)禁隱瞞事故真相。

4.2 在處理孔內(nèi)事故過程中，必須將處理方法、步驟、措施、效果、發(fā)生意外情況以及下入孔內(nèi)的打撈工具規(guī)格及結(jié)構(gòu)詳細(xì)記錄在原始班報(bào)中，并嚴(yán)格交接班制度。

4.3 處理孔內(nèi)事故時(shí)，必須堅(jiān)持慎重、穩(wěn)妥、積極的原則，并做到“三清”、“兩慎”、“一勤”及“一穩(wěn)”。

“三清”——事故深度清；事故鉆具的規(guī)格、數(shù)量、組合情況清；事故部位及孔壁情況清。“兩慎”——慎重確定處理方法；慎重選擇和使用處理工具。“一勤”——研究分析事故情況。“一穩(wěn)”——技術(shù)操作要穩(wěn)。

4.4 處理孔內(nèi)事故時(shí)，應(yīng)由機(jī)長、班長或熟練技術(shù)工操作，并設(shè)專人指揮。

4.5 用升降機(jī)拉孔內(nèi)事故鉆具前，應(yīng)對升降系統(tǒng)、鉆塔天輪及各部螺絲等進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，操作時(shí)架上不得有人，非操作人員應(yīng)該撤離至安全地帶，禁止在升降機(jī)操作把手上加把。嚴(yán)禁強(qiáng)拉、硬頂、強(qiáng)行開動鉆機(jī)。

4.6 當(dāng)斷、脫鉆具在孔內(nèi)出現(xiàn)多頭事故后，一般應(yīng)先處理活頭，情況不明或復(fù)雜時(shí)，應(yīng)先查明后再處理。

4.7 處理事故過程中使用好泥漿，并及時(shí)沖孔以保護(hù)好孔壁。

5 結(jié)束語

總之，在處理孔內(nèi)事故中，要堅(jiān)持安全第一。鉆塔及各塔上附件要認(rèn)真檢查，分析原因后要采取最佳最安全方案，抓緊時(shí)間處理。平時(shí)要對處理事故的打撈工具做好備用并且要保管好，用時(shí)才能得心應(yīng)手。

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