高速公路駕駛中人因失誤問題的探討

王輝明

摘 要：在高速公路行駛過程中，駕駛員駕駛行為容易出現失誤，比如感知失誤、操作失誤、判斷失誤等情況。在高速公路交通系統中，駕駛員應用模塊是保持系統安全性的重要模塊。文章在高速公路交通系統模塊研究的基礎上，通過對實際交通事故進行分析，發現很多操作失誤都導致交通事故的出現，而引起駕駛員失誤的情況非常多，比如駕駛員的自身素質、疲勞困倦的駕駛問題等。為了有效進行高速公路交通安全水平的提升，進行駕駛員的安全駕駛素質的提升是必要的。

關鍵詞：高速公路；安全管理；存在問題

1 高速公路交通系統中駕駛員的失誤類型分析

1.1 很多交通事故中，人為因素是關鍵

在高速公路交通行駛系統中，人、車、公路等要素是相互串聯的，在該模塊中，人是重要的影響因素，駕駛員在高速公路上行駛，需要根據周邊的環境進行具體感知及其判斷，通過對一系列的信息的處理，找到安全性行駛的技巧，保證車輛的健康行駛，從而維持系統的平衡性及其安全性。在實際應用中，高速公路交通環境系統本身就是開放性的，這就導致駕駛員在駕駛過程中，感知模塊、判斷模塊、操作模塊等時時刻刻都受到來自外界因素的干擾，值得注意的是，在該“人-車-路”系統中，“路”具有不同于其他公路的特點，如封閉的道路設計、道路寬闊平坦、路面情況變化較少等等。因此，處在該系統中“人”這一元素受“路”的因素的影響，也具有不同于其他道路駕駛的特點，如快速行駛使得緊急剎車難以控制、道路情況單調極易造成駕駛疲勞等。

在高速公路駕駛系統中，其他車輛的行駛方式，路面情況等都會經由駕駛員的視覺等傳入他們的大腦，駕駛員就會根據自己的駕駛經驗，針對這些信息展開取舍，要進行其大腦所發出指令的判斷，再進行神經系統的反饋，從而滿足日常駕駛的需要，保證行駛人員工作模塊的正常開展。于是在整個車輛運行過程中，駕駛員要循環不斷地重復上述“感知-判斷-操作”過程，這個過程的任何一個環節都會存在干擾，且任何一個環節出現延遲或差錯，都可能導致交通事故。感知失誤，主要是由于駕駛員注意力分散而對車內外環境信息感知出現了偏差、疏忽或者觀察不清的情況。

1.2 感知失誤是人因失誤的主要原因

在駕駛環節中，感知失誤是普遍存在的，這與駕駛員的自身心理因素密切相關，特別是受到外界因素的干擾，就有可能做出不合理的判斷及其觀察，從而影響其判斷環節、觀察環節等的正常開展，就導致其判斷上的失誤出現。在車輛行駛過程中，受到駕駛員的工作狀況的影響，其信息的選擇、取舍都受到影響。

在判斷過程中，由于駕駛人員的認識能力、知識水平和經驗等不足或外界信息的干擾等，會使判斷與現實需求不相符合，因而造成錯誤的判斷，出現判斷失誤。操作的動作選擇來自于判斷，在很大程度上，判斷失誤是操作失誤的基礎。

2 研究方法案例模塊的優化

2.1 事故分析是了解高速公路事故發生根本因素的重要途徑。（如圖1是我國歷年高速公路事故發生的數量。）

圖1 我國歷年高速公路交通事故發生數

在生活中，高速公路交通事故是非常常見的問題。為了更好的進行高速公路交通事故的分析，進行其事故的根源及其影響因素的分析是必要的，這就需要進行高速公路交通事故體系的深入探究，進行高速公路交通事故的積極選擇，進行高速公路交通事故的積極搜集。通過對案例的重點問題，進行事故的整體狀況的跟蹤。為此筆者重點搜集了我國高速公路發生的一些交通事故作為具體分析研究對象。從圖中可以看出我國在2000年時交通事故發生數量為18000起左右，而到了2003年則增加到40000起，據不完全統計，目前我國的交通事故發生數量已經是2005年以前的數倍，而其中由人因失誤引發的事故數量占總數67%。

2.2 人因失誤是引發高速公路事故的主要因素

通過對事故失誤類型的深入分析，可以得知導致高速公路交通安全事故的因素是非常多的，特別是駕駛員自身不具備良好的素質，駕駛員難以適應當下高速車流的狀況，就容易導致其精神的緊張，從而影響了對緊急事故情況的解決。這與其高速公路相關交通參數的參與是密切相關的，如果交通道路環境的單調性，也容易導致駕駛員視覺疲勞或者從心理上放松警惕、注意力不集中，造成感知失誤和判斷失誤；一些駕駛員缺少高速公路駕駛經驗和對行駛規則的掌握，違章超速、超車等操作失控；大霧、雨天等不良天氣增加了高速駕駛的危險性，使駕駛員難以安全控制車輛行駛。

通過對駕駛員失誤因素的分析可以得知，路面的因素、車輛的因素及其人的因素都導致了日常駕駛模塊的不正常開展。這就需要針對路的因素、車的因素及其人的因素展開分析，進行不同案例的事故原因的深入探究，并需要積極做好統計工作，通過對這些操作失控情況的分析，可以得知，造成操作失控導致事故主要與人的因素有關，其次與路的因素有關。所以，對于高速公路人因失誤引發的事故，我們要充分了解影響其產生的原因，并對其進行有效控制，以降低由于人因失誤造成的高速公路交通事故。

2.3 駕駛員操作失誤是人因失誤中影響高速公路安全的主要因素

通過對實際中所發生的事故案例情況的分析，可以得知影響其行駛失誤的情況“人的因素”比較多的是疲勞駕駛問題，這就大大降低了其高速公路安全駕駛素質，從而導致日常安全駕駛模塊的正常開展導致其人為失誤情況的出現。這與參與者整體駕駛素質是密切相關的。在失誤因素整體性分析過程中，筆者發現影響駕駛員失誤的因素具備一致性，高速公路每一起交通事故的直接原因幾乎都是駕駛員的操作失誤造成的。但更深層的原因卻是多種多樣的，如周圍環境的影響、駕駛員自身的能力素質等。因此，預防高速公路交通事故的發生，降低高速公路駕駛員的感知失誤、判斷失誤及操作失誤的發生，需要加強對“人”、“車”、“路”三方面因素的控制。

3 結束語

該文通過對高速公路駕駛過程中駕駛員的感知模塊、判斷模塊、操作模塊等展開分析，進行失誤因素的深入分析，從而針對這些模塊展開人為失誤情況的分析，保證該問題研究的深入，針對這些失誤的方式、機理等展開控制模塊的應用。

參考文獻

[1]中國投資咨詢網.2007年中國高速公路行業分析及投資咨詢報告[R]，2007： 60.

[2]閆立平，侯鵬.高速公路安全管理研究[J].中國安全科學學報，2003，13（2）：34-36.

[3]王文武，李遷生.高速公路安全管理[M].北京：人民交通出版社，2001：169.