和諧動(dòng)車組軸箱軸承壓裝工藝研究

趙言貴

（南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，山東 青島 266111）

一、概述

和諧動(dòng)車組軸箱軸承采用的是整體雙列圓錐滾子軸承，可以降低動(dòng)車組的運(yùn)行阻力，同時(shí)還可提高動(dòng)車組的牽引重量。軸箱軸承主要承受以徑向載荷為主的徑、軸向聯(lián)合載荷，由外圈、油封、擋油環(huán)和后擋圈等部件構(gòu)成。和諧動(dòng)車組軸箱軸承冷壓在車軸軸頸上，其內(nèi)圈內(nèi)徑尺寸為d=130mm，保證良好的壓裝質(zhì)量，對(duì)動(dòng)車組的運(yùn)用安全具有重要的意義。

二、壓裝工作條件要求

2.1 環(huán)境控制：因?yàn)檩S箱軸承為精密部件，因此按照《鐵路客車輪軸組裝檢修及管理規(guī)則》要求，規(guī)定壓裝間溫度為16℃～30℃，相對(duì)濕度≤60%，落塵量≤80mg/m2。

2.2 車軸、軸承等各件必須進(jìn)行清洗干凈，以保證清潔度符合規(guī)定的要求，需保持軸承、軸頸表面和組裝工裝工具表面的清潔，作業(yè)人員應(yīng)佩戴干凈的細(xì)布手套。

2.3 輪對(duì)、軸承及附件和量具必須同溫＞8h，若無(wú)同溫條件，存放室溫差≤5℃。

三、工藝研究

3.1 軸承壓裝的工藝流程：

車軸（軸承）檢查——尺寸測(cè)量——潤(rùn)滑劑涂抹——軸承壓裝——軸承游隙檢查

3.2 車軸（軸承）檢查

3.2.1 用布蘸工業(yè)酒精清潔車軸軸頸及卸荷槽、防塵板座等部位。檢查車軸軸頸、防塵板座、軸端待組等部位表面有無(wú)磕碰傷、銹蝕、毛刺、毛邊等缺陷、毛邊可用油石或180#以上細(xì)砂紙蘸油打磨消除。

3.2.2 檢查軸承包裝、防銹良好，證件齊全，標(biāo)記清晰，內(nèi)外圈工作表面及配合面必須光潔，不得存在劃傷、壓痕、磨傷、銹蝕等缺陷。

3.3 尺寸測(cè)量

3.3.1 用專用測(cè)量卡規(guī)進(jìn)行尺寸測(cè)量，車軸軸頸直徑須測(cè)量Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)截面，每個(gè)截面測(cè)量2點(diǎn)，測(cè)量位置均須相差90°，2點(diǎn)算術(shù)平均值為每個(gè)截面車軸軸頸直徑，截面直徑的算術(shù)平均值為車軸軸頸直徑，同理測(cè)出軸承的內(nèi)圈內(nèi)徑尺寸。

3.3.2 將尺寸進(jìn)行記錄便于選配壓裝，所測(cè)各點(diǎn)尺寸應(yīng)符合規(guī)定，絕對(duì)不允許超差，按照過(guò)盈量的選配要求進(jìn)行軸承選配壓裝。

3.4 潤(rùn)滑劑涂抹

3.4.1 將車軸用白布擦拭干凈，徹底清除車軸軸頸、軸肩圓弧部位和防塵板座表面油脂、污垢等雜物。

3.4.2 用細(xì)毛刷在車軸軸頸、軸肩圓弧部位和防塵板座表面均勻涂敷相應(yīng)的潤(rùn)滑劑，為便于壓裝，可以再車軸表面及軸承內(nèi)圈涂抹一層蓖麻子油。

3.5 軸承壓裝

3.5.1 將用于導(dǎo)向的套筒安裝在軸端，將軸承放在導(dǎo)向套筒上，確認(rèn)軸承的后擋圈在靠近車輪側(cè)，避免裝反。

3.5.2 壓裝過(guò)程中出現(xiàn)卡滯時(shí)，必須停止壓裝，并及時(shí)退卸軸承進(jìn)行檢查。

3.5.3 壓裝的過(guò)程中，壓裝力需滿足規(guī)定的要求，同時(shí)軸承壓裝到位后，需進(jìn)行最大貼合力的保壓作業(yè)，保壓的時(shí)間不低于5s。

3.5.4 壓裝完成后，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承左右3-5周，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異音，無(wú)滑動(dòng)、脫落、卡死現(xiàn)象。

3.6 軸向游隙的測(cè)量

3.6.1 軸承壓裝后，需檢查軸承的軸向游隙需滿足相關(guān)的要求。

3.6.2 軸承組裝后需用檢測(cè)樣板檢測(cè)軸承防塵板端面與輪座外肩之間的間隙是否均勻。

四、工藝要點(diǎn)

4.1 軸承組裝前的清潔度

4.1.1 目視要求：軸承各零件表面及溝角處不得存在肉眼可見的油污、水分、灰塵、纖維物、銹斑和其他污物，但檢修軸承的外圈外表面允許局部留有除銹后的銹跡。

4.1.2 手感要求：軸承各零件表面用手觸摸時(shí)，手感不得有顆粒物存在。

4.1.3 白布檢查：使用潔凈的棉白細(xì)布擦拭軸承零件表面后，白布上不得呈現(xiàn)污跡。

4.1.4 按規(guī)定的方法進(jìn)行定量檢查，雜質(zhì)含量須符合表1的規(guī)定。

表1 雜質(zhì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)

4.2 壓力曲線的判定

4.2.1 壓裝力、貼合力均符合要求，曲線形狀良好，壓裝合格，具體見圖1。

圖1 軸承壓裝曲線圖

圖2 軸承壓裝曲線

4.2.2 貼合力均符合要求，壓裝力、曲線形狀不符合要求，軸承未壓裝到位，壓裝不合格，具體見圖2。

結(jié)語(yǔ)

軸箱軸承作為動(dòng)車組的重要零部件組成，保證軸箱軸承的壓裝質(zhì)量對(duì)動(dòng)車組的行車安全具有重要的意義。本文對(duì)和諧動(dòng)車組軸箱軸承的壓裝工藝進(jìn)行了研究分析，制訂了相應(yīng)的工藝流程，重點(diǎn)針對(duì)清潔度控制、壓力曲線判定提出了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及建議，為保證軸箱軸承的壓裝質(zhì)量提供了借鑒。

[1]鐵路客車輪軸組裝檢修及管理規(guī)則[S].鐵道出版社出版，2014.