來(lái)自Designer的“性感寬臀”

Hadid

常常聽(tīng)到有愛(ài)車(chē)之人對(duì)身邊的一輛漂亮汽車(chē)，艷羨地感嘆“好性感！”令我們無(wú)法抵擋的，不僅是那誘人的車(chē)身、流暢的腰線(xiàn)，還有性感的尾部……汽車(chē)尾部的精彩，對(duì)視覺(jué)的誘惑絲毫不亞于身材火爆的美女和結(jié)實(shí)健碩的帥哥。準(zhǔn)備好激發(fā)你的腎上腺素，看看來(lái)自Designer的“性感寬臀”吧！

關(guān)鍵詞

野性躁動(dòng)

布加迪威龍

Bugatti Veyron

布加迪威龍（Bugatti Veyron）是世界頂級(jí)超跑的典范，最普通款型的中國(guó)市場(chǎng)價(jià)也要2500萬(wàn)元，高性能版本的售價(jià)則更是在3500萬(wàn)以上。其品牌源自意大利，由法國(guó)車(chē)廠(chǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，隸屬于德國(guó)大眾公司旗下。

威航是Veyron的中文名，不過(guò)眾多車(chē)迷更愿意稱(chēng)之為“威龍”。威龍系列主要有SuperSport、GrandSport、GrandSport WRC、愛(ài)馬仕特別版、陶瓷特別版等細(xì)分車(chē)型，均搭載8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，極速為407～431km/h不等，布加迪威龍的8.0T W16引擎最大輸出功率高達(dá)1200，而W16引擎是威龍引以為豪的最高科技的部件。

至少99.9%的人現(xiàn)在沒(méi)有，以后也不會(huì)擁有它。這就是時(shí)下全球價(jià)格最昂貴，被稱(chēng)作“世界時(shí)速最快量產(chǎn)車(chē)”的超級(jí)跑車(chē)，每小時(shí)能跑407公里，汽車(chē)中的戰(zhàn)斗機(jī)啊！

觀察威龍的外形你會(huì)發(fā)現(xiàn)弧形的設(shè)計(jì)貫穿全車(chē)，這也是不同于大部分超跑的一個(gè)重要特點(diǎn)。enzo，ccx，麥克拉倫F1，zonda，是不是發(fā)現(xiàn)低矮車(chē)頭的設(shè)計(jì)都楔形的，同樣車(chē)身的線(xiàn)條比威龍要硬的多，這些設(shè)計(jì)帶來(lái)更多的下壓力，更少的阻力。而相比較威龍的設(shè)計(jì)則會(huì)有更多的阻力和升力。皮耶西的堅(jiān)持是為了保證威龍?jiān)O(shè)計(jì)藝術(shù)的完整性和其獨(dú)一無(wú)二的特色。

布加迪是唯一的生產(chǎn)廠(chǎng)家提供明確的涂層鋁車(chē)身拋光。這輛車(chē)的另一個(gè)特色是，個(gè)別地方有兩種不同的漆。這需要很高的技巧。

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前衛(wèi)夸張

奧迪

Audi

奧迪r8車(chē)身緊貼路面，車(chē)身尾部的肌肉感十足，車(chē)門(mén)與側(cè)邊導(dǎo)流風(fēng)口的過(guò)渡部分的設(shè)計(jì)也很協(xié)調(diào)。在車(chē)門(mén)后方的輪拱和車(chē)頂之間，配有寬大的空氣進(jìn)氣口，為v8發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣及冷卻提供足夠的風(fēng)量。尾部安裝的自動(dòng)伸展式后擾流板可幫助r8更充分地利用風(fēng)力。擾流板可產(chǎn)生附加的下壓力，增強(qiáng)由車(chē)身底部的空氣動(dòng)力學(xué)特性產(chǎn)生的吸氣作用。

阿斯頓·馬丁

Aston Martin

作為經(jīng)典英式跑車(chē)的代表，阿斯頓·馬丁將傳統(tǒng)與時(shí)尚、豪華與速度結(jié)合在了一起，擁有超輕量化的車(chē)身結(jié)構(gòu)與一流的操控品質(zhì)。每一款汽車(chē)尾部的設(shè)計(jì)更具有高科技含量、充滿(mǎn)層次感、上翹性感之極！源自賽車(chē)的原材料和組件，將豪華與速度結(jié)合在了一起使它當(dāng)之無(wú)愧成為了那個(gè)最具智慧與帥氣的男人007的座駕。

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經(jīng)典簡(jiǎn)約

捷豹

JAGUAR

驚艷犀利的眼神，富有雕刻感的外觀，精心打磨的車(chē)身光滑可鑒，無(wú)與倫比的做工完美考究，捷豹將手工打造豪華汽車(chē)的理念發(fā)揮到極致。它就像一件經(jīng)歷空間和時(shí)間轉(zhuǎn)換的而來(lái)的藝術(shù)品，歷經(jīng)千錘百煉，灼灼發(fā)出淡淡和令人心動(dòng)的溫暖氣息，處處流露出英國(guó)傳統(tǒng)造車(chē)藝術(shù)的精髓：優(yōu)雅、靈動(dòng)、恒久精煉。

這個(gè)始終忠于本性、崇尚創(chuàng)新、賦有靈魂的品牌，始終賦予了旗下每款汽車(chē)躍動(dòng)的生命。捷豹始終堅(jiān)持每一款產(chǎn)品的推出，都必須是一件完美的藝術(shù)品：傳承經(jīng)典，又打破常規(guī)。

從最初的跨斗摩托車(chē)，到如今的XF、XJ、F-TYPE及C-X17，捷豹的每一次蛻變都是對(duì)其創(chuàng)新文化的最佳詮釋。為機(jī)械賦注靈魂，傳遞的是種沉醉于心的美感。正如捷豹全球設(shè)計(jì)總監(jiān)嚴(yán)凱倫（Ian Callum）所言，“我追求事物的美感，因?yàn)樗粌H僅關(guān)乎重心、原則，同樣也包含力量和自信的內(nèi)涵——不是單純的外表和形式，更重要的是內(nèi)容。”

尤其是xf那迷人的尾部，流暢的線(xiàn)條，粗大的金屬雙排氣管，最特別的就是亮銀色的金屬飾條承載著尊貴的“jaguar”標(biāo)志，與倒車(chē)燈轉(zhuǎn)向燈齊平在行李箱后側(cè)環(huán)繞并融入尾燈組，也延續(xù)著從頭到尾的動(dòng)感設(shè)計(jì)，而加寬后輪距的設(shè)置，更是增強(qiáng)了車(chē)輛的駕控感和給人以充足的信心。

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復(fù)古

阿爾法·羅密歐

Alfa Romeo

意大利人有著隨性的民族性，意大利車(chē)則是有著讓人著迷的魔力，意大利更以跑車(chē)最為出名。但現(xiàn)在介紹的并非法拉利，而是與法拉利同樣使用紅色為代表色的alfa romeo。alfa romeo本次所推出的8c車(chē)型，正是其全新跑車(chē)代表作，使世人再次見(jiàn)證alfa romeo對(duì)于駕駛樂(lè)趣的堅(jiān)持。

alfa 8c的外型，充滿(mǎn)著未來(lái)式的設(shè)計(jì)感，又巧妙的融合了些許復(fù)古因素在其中，兩者表面雖各走其峰，但在8c上卻完美的揉合在一起。除了外觀視覺(jué)感之外，alfa romeo工程師更是不斷透過(guò)風(fēng)洞測(cè)試，修改其外形曲線(xiàn)，以應(yīng)對(duì)其高速表現(xiàn)。

alfa 8c的尾部沿用了50年前賽車(chē)的設(shè)計(jì)，顯示其真實(shí)的血統(tǒng)和使命。

10大性感車(chē)尾男/女排名榜單對(duì)比

1.aston martin dbs/bugatti veyron

2.bugatti veyron/aston martin dbs

3.audi r8/alfa 8c competizione

4.jaguar xk/audi r8

5.alfa 8c competizione/jaguar xk

6.maserati quattroporte/maserati quattroporte

7.honda type r/bmw 3-series coupe

8.fiat 500/honda type r

9.bmw 3-series coupe/volvo c30

10.volvo c30/fiat 500