淺談道路施工中存在的質量問題及管理措施

劉佳偉

摘 要：經濟建設的不斷完善，人們生活質量的逐漸提高，對于道路質量問題而言，更是一種嚴峻的挑戰，道路暢通的間接作用就是影響著整個城市建設的發展狀況，以及人們生活質量水平的提高，然就目前而言，我國不斷出現道路質量問題，這嚴重影響了經濟建設的發展，對此必須引起足夠的重視，從施工技術，人員管理等方面進行簡要的分析與總結，針對存在的問題提出相應的解決措施，以供參考。

關鍵詞：道路施工技術；道路質量控制管理；探析

1 目前我國道路普遍出現的質量問題

1.1 路面塌陷裂縫

路面坍塌是最常見的道路質量問題，隨著車輛的不斷增多，道路使用年限的不斷延長，這就大大增加了瀝青道路的承載力，最終導致坍塌裂縫的出現，通常來講，瀝青道路坍塌裂縫主要存在于以下幾種方式：一是縱向裂縫，與行駛車輛保存平行。二是橫向裂縫，與行駛車輛保存垂直的方向。三是網狀裂縫，主要是局部出現大小不等的結構塌陷，呈不規則交叉式，對此成為網狀裂縫。

1.2 車轍

貨車行駛的超載現象在長時間的負荷作用下，導致道路出現永久性的車轍。就其原因可分為三種：一是道路承載力由于外力作用的常年碾壓，承受力超出了一定范圍而產生的結構性車轍破壞；二是道路自身質量問題，在建筑施工中沒有使用合理的材料或者是建設過程中施工工藝不達標，這些都將引起破壞而出現車轍的現象；三是瀝青表面在攤鋪的過程中由于攤鋪手法沒有嚴格的按照相關規定進行攤鋪，最終由于密實度不均勻而出現車轍。

1.3 路面不平以及雨水損壞

在道路使用過程中，很多建筑施工者不注重后期的養護工作，以為修筑好的道路開始使用了就不會出現質量問題。其實不然，受自然因素的影響，很多道路在使用過程中，由于年限的不斷降低，加上路面積雪，雨水的沖刷，最終導致質量下降，從而影響道路結構的耐久性和密實度，道路沒有得到及時的養護與管理，最終因為外在因素而出現質量問題，變形、坍塌、裂縫等問題不斷出現。

1.4 管道基礎條件不良將導致管道和基礎出現不均勻沉陷

路面積水不斷出現，道路嚴重受堵，其最重要的一個因素就是管道的安裝問題。通常來講，城市道路建設過程中，必須合理采用施工安裝排水管道，要在進行管道安裝前，要根據地質條件進行詳細的地質分析與考察，通過改變不良土質的水文地質條件來增強管道的排水能力。其次，在進行基礎地基建設時，要不斷增強水泥碎石的穩定性與抗壓能力，保證材料的合理使用。

1.5 回填土沉陷

管槽回填必須選擇人工或者是蛙式機進行填充，保證在填充的過程中，填充材料，厚度都必須達到相關的質量要求，嚴禁使用不合理器具進行填充，與此同時，要注意填充量含水量的百分比，一般情況下，都是在2%左右。只有這樣才能取得很好的壓實效果，不會出現回填土沉陷的現象。

2 道路質量控制的管理措施

2.1 做好設計審核工作的管理

由于道路的設計者對很多實際情況的不了解，在設計的過程中只考慮到自己的設計理念如何的表達，可能未必能將很多的實際情況都考慮在內，所以很多不合理、遺漏或者錯誤在設計圖上可能顯示不出來，但到了實際施工之中就會一一出現，并會給工程造成很大的麻煩，所以在正式施工以前，就應組織一批能力強、經驗多的人員對設計圖紙進行認真的審核、討論，在做到熟悉圖紙和了解設計思想的同時，也要對設計中的疑問一一弄清，并且對一些可能在實際施工中出現矛盾和遺漏的地方進行討論，對可能出現的問題事先的做好解決的辦法，避免一切影響道路質量和施工的因素。

2.2 做好人力資源的管理控制

對于一項工程來說，除了一些不可抗拒的因素外，剩下所有的有關施工質量的因素都是由人來決定的，人是社會的基本單位，也是決定社會發展的重要因素。一個道路建設的質量是否能做到標準完美，最大的因素就是人。所以無論是管理層的領導還是施工前線的施工隊伍，首先都要具備質量第一的觀念，只有觀念對了，在工作的時候就會事事先想到道路質量；其次要制定合理、規范的管理制度，管理制度要保證人性化和約束化。人性化的管理可以有效的提高員工的激情和動力，而約束化管理是保證每位員工都可以有序的進行工作。所以意識、責任是每一位員工必備的思想，而勤奮、努力是每位員工必備的行為。

2.3 做好材料質量的控制

道路的質量好壞與材料合格與否有著絕對的關系，所以施工單位對于材料的把關一定要細致、準確，堅決杜絕任何不合格的產品進入施工場地。這就需要施工單位組織一支能力強、經驗豐富、對市場了解的材料管理隊伍，購買時貨比三家的選擇材料，在材料進場的時候要進行嚴格的檢查，將所有不合格的產品都拒之門外。

2.4 做好施工過程中的質量控制管理

通過以上三點的積極準備之后，接來就是道路的施工工程。對于道路施工過程的質量控制管理首先要做到保證科學的施工方法，施工方案實行分級審批的制度，由此控制施工按照施工的方案進行；如遇到問題產生更改，一定要做好整理，反饋上級。其次在施工中一定要按照合理的施工程序，嚴格控制每個工序的質量，并且每一項工序需要進行檢驗合格后才能實施下一道工序，嚴格保證道路的質量；最后要進行嚴格的監督制度，在日常施工嚴格監督以外，還要實行突擊檢查，對質量問題盡早發現，盡早解除。

3 通過道路施工技術的有效管理加強道路的質量

3.1 路面施工

由于混凝土在入模之后可能會產生很多的空隙，對于這種問題要通過細致仔細的振搗來解決，振搗可以增加混凝土的強度、耐久性以及可以使表面光滑平整。這里要注意一點就是在振搗時要輔以人工來找平，并且隨時進行檢查。

3.2 栓樁的設置

在施工中經常會出現中線控制樁被移動和破壞的現象，在恢復位置的過程中經常由于測量人員的失誤和操作不規范而出現誤差。目前較好的解決辦法就是用大約90°的兩個方向的交匯來確定點。并且在栓樁的設計上，要科學、合理，避免虛樁。

3.3 施工控制網測設

施工控制網通常會出現由于施工時間長而導致點位缺失以及控制點位少而不能滿足施工需要的情況，這就需要對點位進行恢復和增設控制點。對于平面控制網的點位增設可以采用內分點法、外分點法、導線法等；而對于高程控制網，可采取適當位置埋設水準點或者在平面控制點在復測時將點位同時測定。

3.4 碾壓溫度

由于瀝青自身的原因，所以在施工過程中一定要注意保持瀝青的溫度，所以每個關節都要保證質量并且做作環環相扣，防止出現溫度離析的情況。并且在噴霧時也要注意霧化噴水機的情況，防治出現噴水流到路面的情況。

4 結束語

施工實踐表明，公路路基施工管理工作是保障公路路基質量的關鍵所在，公路路基作為公路工程建設的基礎工作對公路的路面質量、公路的使用壽命、公路的承載能力、交通運輸的安全性都產生非常重要的影響，在公路路基施工過程中必須加強對公路路基的施工管理工作，加強對公路路基施工工作的重視程度。努力通過公路路基施工管理工作提高公路工程的整體質量，道路建設利國利民，道路的質量是道路建設的關鍵，所以必須要重視質量控制管理的同時也要重視技術管理，才能建設出百年不壞的公路，帶動國民經濟的同時，也造福了一方人民。

參考文獻

[1]甘榮光.淺析道路施工技術管理問題[J].現代企業文化，2010.

[2]方滿雄.道路施工技術及其管理[J].四川建材，2009.

[3]牟占江，曲希麗.淺談道路施工技術及其管理[J].黑龍江科技信息，2008.