淺議高速公路工程中橋梁柱系梁施工技術(shù)

張鵬

摘 要：隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路里程不斷增加，給交通運(yùn)輸帶來了極大的便利，高速公路的質(zhì)量也對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人身安全有著極其重要的意義。而高速公路質(zhì)量安全工作中，柱系梁施工是不容忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)，本文從柱系梁施工工程本身的特點(diǎn)入手，結(jié)合筆者自身施工經(jīng)驗(yàn)，對橋梁柱系梁施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的介紹和闡述。

關(guān)鍵詞：高速公路；柱系梁；施工技術(shù)

1 引言

高速公路建設(shè)對城市發(fā)展起著重要的作用，高速公路建設(shè)的科學(xué)與否，往往可以直接反應(yīng)城市發(fā)展水平，而橋梁柱系梁施工質(zhì)量則直接關(guān)系著高速公路的施工質(zhì)量。因此，加強(qiáng)對橋梁柱系梁施工技術(shù)的研究和探討，是如今高速公路建設(shè)不得不關(guān)系的一個(gè)話題，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與創(chuàng)新，柱系梁施工技術(shù)也有了一定的進(jìn)步，而設(shè)計(jì)施工人員則應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，以進(jìn)步的眼光，創(chuàng)新的技術(shù)，推動柱系梁施工的發(fā)展，以確保高速公路的整體建設(shè)質(zhì)量符合現(xiàn)代社會的要求。

2 施工前期準(zhǔn)備

2.1 材料準(zhǔn)備方面

項(xiàng)目部門應(yīng)根據(jù)營業(yè)部下發(fā)的分項(xiàng)材料表對各分項(xiàng)材料進(jìn)行詳細(xì)的核對，以提高計(jì)劃材料的準(zhǔn)確性。對于經(jīng)過修正的材料量及時(shí)反饋給營業(yè)部預(yù)算處，再由預(yù)算部門下發(fā)具體的材料計(jì)劃表，以方便采購人員的工作，使他們盡量減少工作中的誤差。如碎石、水泥、鋼材等材料，都必須經(jīng)由監(jiān)理師進(jìn)行隨時(shí)的抽檢，保證使用合格的材料。模板拼裝時(shí)，要嚴(yán)格遵程序規(guī)定，具有一定的剛度和強(qiáng)度，表面必須平整、嚴(yán)密，無漏漿現(xiàn)象。鋼筋、水泥等必須按時(shí)進(jìn)場，質(zhì)量和數(shù)量皆應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。

2.2 人員和設(shè)備準(zhǔn)備方面

對于參與施工的各部門人員，都要組織入場前的教育和培訓(xùn)，使他們對工程的基本情況、具體難度、質(zhì)量要求有所了解，并對特殊工藝的施工人員進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)和檢測，以保證其技術(shù)水平達(dá)到有關(guān)要求。分承包商確定以后，也要對其工作人員進(jìn)行及時(shí)的培訓(xùn)，對設(shè)計(jì)技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面的事宜，要進(jìn)行詳細(xì)的講解，以減小施工時(shí)的摩擦。

按照工程規(guī)模及難易程度安排施工管理人員，由項(xiàng)目經(jīng)理作為負(fù)責(zé)人，組織本項(xiàng)目人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真的分析，就現(xiàn)場及工程材料用量做好溝通，提出具體的人員和機(jī)具計(jì)劃和安排，在公司要求的工期內(nèi)制定詳盡的進(jìn)度計(jì)劃。

2.3 技術(shù)準(zhǔn)備方面

開工前組織工程師、監(jiān)理工程師及質(zhì)檢工程師參加技術(shù)交底會，以現(xiàn)場實(shí)際情況和圖紙為依據(jù)，進(jìn)行會審，對施工質(zhì)量、進(jìn)度和安全等方面的問題進(jìn)行溝通和交流，對施工和技術(shù)規(guī)范提供詳細(xì)的指導(dǎo)。切實(shí)將安全責(zé)任落實(shí)到人，為工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度提供良好的保證。

3 橋梁柱系梁施工工藝流程

3.1 施工現(xiàn)場測量放樣

使用GPS、全站儀等測量儀器，測出立柱中心的準(zhǔn)確位置，現(xiàn)場施工人員再繪制出相應(yīng)的柱系梁模板安置的位置線。

3.2 底模安裝

在進(jìn)行底膜安裝時(shí)，首先用兩個(gè)半圓形的鋼箍作為支撐，扣在立柱的頂端，用氈布進(jìn)行纏繞，并且在鋼箍上放置兩根鋼槽作為承重梁。而底模則采用具有良好剛度和強(qiáng)度的定制大塊鋼模板，安裝時(shí)必須保證塞縫用相交填充嚴(yán)密，位置必須保持平滑、準(zhǔn)確、堅(jiān)固。在保證安裝質(zhì)量的同時(shí)，還必須注意安裝的安全，底模標(biāo)高和平面位置都必須保證無誤。

3.3 鋼筋加工和安裝

底模安裝后，接下來安裝鋼筋，首先要將底模表面清理干凈，并且標(biāo)注出骨架鋼筋的位置，要保證精確，安裝時(shí)，焊縫的長度和質(zhì)量都必須嚴(yán)格遵守施工規(guī)范的要求，與主筋處位于同一斷面的鋼筋接頭應(yīng)該錯(cuò)開，另外還應(yīng)該注意防銹處理，尤其是在比較濕度較大的地區(qū)，使用半圓形混凝土墊塊作為保護(hù)層。保證鋼筋骨架不面型，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行安裝。

3.4 側(cè)面模板的安裝和支撐

側(cè)面模板主要采用鋼模板，手動點(diǎn)砂輪打磨，表現(xiàn)的銹跡必須處理干凈，并涂抹脫模劑。安裝時(shí)，必須保證拼縫嚴(yán)密，豎向的模板必須豎直，尺寸不得超過模內(nèi)尺寸，模板上下采用拉桿進(jìn)行對拉，棱角處必須填充嚴(yán)密，避免漏漿。

3.5 混凝土的澆注

首先，混凝土的拌合料必須質(zhì)量過關(guān)，其次要拌合均勻，坍落值也應(yīng)當(dāng)在一定的范圍之內(nèi)，必須根據(jù)實(shí)際情況來對水灰比進(jìn)行增減，水泥必須是統(tǒng)一批次，以避免色差。如果混凝土運(yùn)輸過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象，或者發(fā)現(xiàn)攪拌不勻，則應(yīng)該立刻送回拌合站進(jìn)行，不能在現(xiàn)場加水?dāng)嚢琛仓艜r(shí)落差應(yīng)小于兩米，對每層的厚度都要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。并且各層之間的澆注不能間斷，必須持續(xù)進(jìn)行，而且每澆注一層之后，都要及時(shí)進(jìn)行振搗工作，振搗工作與模板還應(yīng)該保持五倒十米的距離。抽回振動棒時(shí)，要避免與其他構(gòu)件產(chǎn)生碰撞，振搗必須保證混凝土與所需要的強(qiáng)度和密度相符合。

3.6 混凝土的養(yǎng)生

養(yǎng)生是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，這關(guān)系到混凝土的使用強(qiáng)度和壽命?；炷翝沧⑼瓿珊笠坏揭粋€(gè)半小時(shí)，應(yīng)在混凝土結(jié)合處噴灑混凝土養(yǎng)護(hù)劑，或按照常規(guī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，以保證表面處于潮濕狀態(tài)，避免暴曬，以免水分損失過快而形成過多的收縮裂縫。養(yǎng)生工作是否做到位對混凝土強(qiáng)度的增長具有極大的影響，如果外界溫度過低，也應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)保濕處理。

4 施工質(zhì)量保證措施

4.1 全過程監(jiān)管。橋梁柱系梁工程的質(zhì)量測評主要依靠操作過程和資料記錄，因此無可避免的受人為因素的影響，這就要求監(jiān)理人員對包括施工操作的資料整理記錄全過程的監(jiān)管，在現(xiàn)場對施工過程進(jìn)行詳細(xì)的觀察和了解，并根據(jù)自己已有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及對設(shè)計(jì)文件的了解，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況和技術(shù)發(fā)展程度，進(jìn)行綜合的分析，以保證施工操作的合理性和完整性，結(jié)合施工部分表象變化及施工過程中對鉆孔的檢測和鑒別等，對柱系梁工程進(jìn)行質(zhì)量測評。

監(jiān)理機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格要求往往與承包商追求最大經(jīng)濟(jì)效益的想法有所矛盾，這就需要監(jiān)理人員根據(jù)分析，對具體的情況進(jìn)行判斷和之處，重視與承包商之間有理有據(jù)的協(xié)商和管理，以達(dá)到保證工程順利實(shí)施的目的。

4.2 各項(xiàng)數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)。材料、品種、強(qiáng)度等數(shù)據(jù)都應(yīng)嚴(yán)格達(dá)標(biāo)，監(jiān)理人員除了對每批次材料的強(qiáng)度等級、進(jìn)場時(shí)間、合格證書以及數(shù)量等數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督外，還要注意水泥強(qiáng)度等級測定的日期，如果沒有的，要注意提醒廠家提供。要保證施工中所用的水泥，從廠家提供的測定等級強(qiáng)度日期到灌漿使用日期，時(shí)間不超過三個(gè)月。

5 施工安全的保證措施

5.1 嚴(yán)格遵守有關(guān)制度。施工安全管理中可能遇到各種格樣的問題，要避免不必要的人身傷亡事故，重點(diǎn)在于規(guī)范操作流程，防止誤操。這就要求工作人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)工作的組織措施、技術(shù)措施細(xì)則來進(jìn)行施工，細(xì)化相關(guān)章程的制度，健全操作規(guī)程，并制定有效的獎(jiǎng)懲措施來進(jìn)行控制。

5.2 完善安全管理體系。制定準(zhǔn)確而詳細(xì)的施工方案、技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)措施及技術(shù)交底等，以規(guī)范施工人員作業(yè)行為，為安全管理工作制定一個(gè)統(tǒng)一規(guī)范，切實(shí)可行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加大安全管理力度和質(zhì)量監(jiān)控措施。項(xiàng)目管理人員勤跑現(xiàn)場，對施工中的薄弱環(huán)節(jié)有所了解，并及時(shí)尋求解決辦法，做到防微杜漸、防患于未然。

5.3 合理安排安全監(jiān)督人員。對施工現(xiàn)場的工作組織協(xié)調(diào)和安全管理進(jìn)行有效的監(jiān)督和指導(dǎo)。各監(jiān)督人員，班組長、工作責(zé)任人、及現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員都要嚴(yán)格按照相關(guān)章程進(jìn)行工作，并養(yǎng)成良好的安全行為習(xí)慣，避免疏忽，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)和疏忽大意等問題。

6 結(jié)束語

綜上所述，橋梁柱系梁的施工必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，保證質(zhì)量和安全，同時(shí)追求便利、快捷的施工，同時(shí)滿足質(zhì)量和安全的需求，并且外觀方面也能顯得更加整潔、美觀，現(xiàn)階段工作中，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，將橋梁柱系梁工程的施工技術(shù)推向另一個(gè)高峰。

參考文獻(xiàn)

[1]衛(wèi)申蔚.橋梁工程施工技術(shù)[M].北京：人民交通出版社，2008.

[2]鐘漢華.道路橋梁工程施工技術(shù)[M].北京：中國水利水電出版社，2011.