備胎使用保養五注意

褚萬剛

備胎使用保養五注意

褚萬剛

很多駕駛員對使用中的輪胎都很在意，對輪胎的檢查和四輪換位等相關知識也有一定的了解，但是常常會忽視了對備胎的保養。提醒廣大駕駛員注意：還要對備胎進行日常檢查，不要等到某個輪胎發生意外狀況，取出備胎時才發現，備胎已經無法使用。

1.定期檢測備胎

日常保養中,很少有駕駛員對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點。備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換。如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。

2.油品與備胎要分開存放

輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。駕駛員經常因為各種原因導致輪胎接觸油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

3.備胎壽命4年左右

很多駕駛員認為，只要備胎一直不使用，就可以“長命百歲”，這是不對的。經常會出現這樣的情況：駕駛員在爆胎后想更換備胎，但卻發現備胎在放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。因為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，因此，到4年之后就應該更換備胎。

4.備胎不應長時間使用

備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎后，輪胎的摩擦系數不同，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。

5.修補后輪胎用作后輪

有的駕駛員會將修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅動輪上，由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制，所以修補后的輪胎要后輪。