噴油器的檢查與調(diào)整

田秀

噴油器的檢查與調(diào)整

田秀

噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，在使用過程中需要定期進行檢查和調(diào)整，其正確檢查和調(diào)整噴油器的方法是：

一、用噴油器校驗器檢查與調(diào)整

1.噴射壓力的檢查與調(diào)整

將噴油器裝在校驗器上，均勻緩慢地壓動泵油手柄，至噴油器開始噴油時，觀察壓力表上的讀數(shù)是否符合規(guī)定的噴射壓力值，不符合即應(yīng)進行調(diào)整。擰進調(diào)壓螺釘，噴油壓力增加；擰出調(diào)壓螺釘，噴油壓力降低。調(diào)好后將鎖緊螺母擰緊。

2.噴霧質(zhì)量的檢查

主要檢驗噴油器在規(guī)定的壓力下能否把柴油噴射成細(xì)散均勻的霧狀油束。檢查也在噴油器校驗器上進行，以每分鐘80～100次的速度壓動泵油手柄，觀察噴射的油束是否正常，其霧化質(zhì)量應(yīng)符合下述要求：

①油束成細(xì)霧狀，沒有可見的油滴。

②不偏射、散射。

③斷油干脆、敏捷。

④多次噴射后，噴射器前端不應(yīng)有滴油現(xiàn)象。

⑤噴油錐角應(yīng)符合規(guī)定。測試方法是將噴油器垂直向下，在離噴油器下200mm處平放一張白紙，然后使噴油器在正常工作壓力下噴射，測量白紙上的油痕直徑，其直徑應(yīng)在14～42mm之間。

二、在發(fā)動機上檢查與調(diào)整

用特制的三通管將需檢查的噴油器與標(biāo)準(zhǔn)噴油器并聯(lián)起來，接到噴油泵的高壓油管上，同時把其他各缸的高壓油管松開，以防向各汽缸內(nèi)噴油。然后把油門放在最大位置，在減壓情況下啟動電動機或手搖曲軸，等排除空氣后，觀察它們的噴油情況。如被試的噴油器先噴油，說明噴射壓力太低；如被試的噴油器后噴油，說明噴射壓力太高，這時應(yīng)將其調(diào)整到與標(biāo)準(zhǔn)噴油器同時噴油為止。

三、用經(jīng)驗法調(diào)整噴油器的噴油壓力

調(diào)整噴油器噴油壓力，一般在噴油壓力試驗臺上進行。在無試驗臺的條件下，如果確認(rèn)噴油泵技術(shù)狀態(tài)基本正常，對噴油器開始噴油的壓力可采用經(jīng)驗法直接在車上進行調(diào)整。

1.將被調(diào)整的噴油器裝在與噴油泵相連的高壓油管上，油門放在最大位置，減壓搖車，按每分鐘泵油40～50次控制轉(zhuǎn)速。

2.用螺絲刀將噴油器調(diào)整螺栓松退，調(diào)至彈簧不受壓力，搖車幾轉(zhuǎn)，當(dāng)噴油器有一股油流出時，再逐漸擰進調(diào)整螺栓，邊搖車邊觀察噴油器的噴油情況，當(dāng)出現(xiàn)“噗噗”的噴油聲響時，噴出的油束開始霧化，這時噴油的壓力約為5.88～7.84Mpa（60～80個工程大氣壓）。

3.再將調(diào)整螺栓擰進一圈，相當(dāng)于使開始噴油壓力增加3.92Mpa（40個工程大氣壓），當(dāng)聽到“哧、哧”的清脆噴油聲響時，噴出很細(xì)的油霧，并且連續(xù)噴射20至30次無滴油現(xiàn)象，則噴油器的噴油壓力約為11.77Mpa（120個工程大氣壓）。

4.將調(diào)整螺栓的位置做個記號，擰進1/2圈再搖車，如果噴霧情況沒有發(fā)生變化，則可認(rèn)為標(biāo)記位置下噴油壓力調(diào)整已大體正常，將調(diào)整螺栓退至原位，用鎖緊螺母緊固鎖緊即可。如果有三通管和已校正好的噴油器，也可用三通管將被檢查和已校正好的噴油器并聯(lián)在噴油泵上，排除油路中的空氣后，將油門置于最大供油位置，減壓搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察兩個噴油器的噴油情況，如果同時噴油，說明壓力正常；如果被檢查的噴油器提前噴油，則說明噴油壓力不足，應(yīng)進行調(diào)整。松開調(diào)整螺栓的鎖緊螺母，向里擰調(diào)整螺栓，使調(diào)壓彈簧預(yù)緊力增大，提高噴油壓力，直至兩個噴油器同時噴油為止，最后鎖緊螺母。