讓航空業(yè)更安全高效

讓航空業(yè)更安全高效

據預計，2013年～2032年，全球航空領域將需求民航飛機3萬架，因此，安全、高效成為這個領域最關心的問題。全球領先的智能互聯系統(tǒng)軟件提供商風河（Wind River）公司，可以為航空領域的安全與高效提供一流的服務。

更新版本，確保安?全

風河公司航空與國防行業(yè)業(yè)務發(fā)展總監(jiān)Alex Wilson先生說，安全是航空業(yè)的頭等大事，因此，作為行業(yè)領先的實時操作系統(tǒng)，風河VxWorks引以為傲的是其模塊化、可拓展的架構，該架構可將VxWorks的核心同中間件、應用和其他軟件包分離，實現更快速地漏洞修復、升級。VxWorks第一個版本在1999年推出，之后不斷更新，如今超過200個客戶、350個項目、70種不同的飛機類型，在使用VxWorks軟件。

Alex Wilson告訴記者，風河近日為其新一代VxWorks實時操作系統(tǒng)（RTOS）推出了Safety Profile，不僅為用于工業(yè)、醫(yī)療、交通、宇航和防衛(wèi)行業(yè)的VxWorks 7增加了安全特性，而且還對Virtualization Profile for VxWorks進行了增強。

Safety Profile for VxWorks帶來了先進的時間和空間分區(qū)能力，以保證將同一硬件平臺上不同安全臨界水平的多個應用可靠且無干擾地合并到一起，而且既適用于單核也適用于多核平臺。通過使用多個系統(tǒng)設計選項，這種合并能力可幫助客戶達到嚴格的安全要求，同時降低物料和維護成本。此外，對不同安全臨界水平的應用進行隔離，讓客戶可以有針對性地升級單個應用，而不需要重新對整個系統(tǒng)進行測試或者認證。此外，Safety Profile for VxWorks已通過TüV SüD的關于IEC 61508-3 SIL3一致性預審核。可選的認證證據包將幫助VxWorks用戶降低其嵌入式系統(tǒng)的成本、風險，并縮短通過認證的時間。這個Profile也將作為未來幫助客戶對其設備進行額外IEC標準認證的基礎。

風河公司產品管理副總裁Dinyar Dastoor說，應用Safety Profile for VxWorks，開發(fā)者可以完全利用VxWorks技術上的先進性，并可保證他們擁有一個強大的操作系統(tǒng)基礎，以應對苛刻的安全認證標準。在過去30年里，風河公司一直是追求安全和可靠性的企業(yè)值得信賴的技術伙伴。該安全配置文件的發(fā)布是風河公司致力于為客戶提供穩(wěn)健、安全產品的又一個證明。

降低成本，提高效率

飛機延誤已經成為乘機出行的最大煩惱，而造成飛機延誤的原因是多方面的，除了天氣與航空管制這兩個不可抗拒的因素之外，最主要的原因就是飛機起降的效率低下。Alex Wilson說，風河可以幫助空管系統(tǒng)更新升級，從而可以降低成本，提高效率。高效的空管系統(tǒng)并結合GPS系統(tǒng)，能夠讓飛機做到無縫起降，可以減少飛機在跑道等待起飛的時間，還可以縮短飛機在空中盤旋等待降落的時間。他進一步解釋說，GPS系統(tǒng)非常復雜，需要地面站發(fā)送數據實時校正精確定位，裝有GPS的客機在起飛、飛行與降落的過程中，風河公司的產品與GPS飛機模塊不斷計算飛機的精確位置。以飛機降落為例，在飛機降落之前，空管系統(tǒng)已經知道它在空中的精確位置以及要降落的時間，所以就能提前安排飛機降落的跑道與時間，不需要讓飛機在空中盤旋等待降落的指示。而要做到盡量無縫銜接的起降，在空中通信系統(tǒng)就需要有更多的更新，以便讓信息可以快速安全地傳送到飛機端與地面的空管端。

對于航空領域其他設備提供商來說，最大的成本壓力來自研發(fā)與運營兩個方面。Alex Wilson說，風河公司可以幫助合作伙伴在實驗室模擬各種場景來測試產品的性能，從而讓他們提前知道自己產品在正式商用之前還有哪些方面需要改進與增強，最終降低了他們的研發(fā)與運營成本。此外，風河最近發(fā)布的Virtualization Profile for VxWorks可支持基于開放的VirtlO標準的設備虛擬化。設備虛擬化進一步降低了合并系統(tǒng)的機械封裝和成本，降低嵌入式領域中虛擬化的門檻，同時使用VirtlO標準可以實現在虛擬化的設備上使用任何一種操作系統(tǒng)的優(yōu)勢。

（本刊記者/游建）