Exxon Mobil公司發布能源展望報告

Exxon Mobil公司發布能源展望報告

Exxon Mobil公司在其最近發布的“2040年能源展望”中指出，非經合組織國家的能源需求將增長約2/3，幾乎是全球能源用量增長的全部。全球與能源相關的二氧化碳排放預計在2030年達到峰值，在之后的10年中將逐漸下降。發電用能仍將是全球能源需求的最大領域，預計到2040年將增長50%以上。

（1）交通運輸：全球輕型車數量預計增長一倍，從目前約8億輛增至約17億輛。2010年，全球車輛中的75%在經合組織國家。然而，展望未來，全球車輛約80%的增長將來自非經合組織國家。2010年，中國每100人只有約5輛輕型車，印度每100人只有不到2輛，而美國每100人則有75輛。預計到2030年，盡管中國的人均車輛保有量將僅為美國的1/3，但中國將超過美國成為私家車保有量最大的國家。到2040年，中國和印度的輕型車保有量預計會增長500%。

隨著技術進步使燃料經濟性不斷提高，以及消費者對較小型和輕型車輛的偏好，燃料需求量將達到峰值并逐漸下降。其結果是，全球車輛平均效率預計將達到46 mpg（百公里油耗約5.1 L），而2010年該數據為24 mpg（百公里油耗9.8 L）。

燃料經濟性的大幅提高主要取決于預計混合動力車銷量將大幅增加，到2040年將占全球新車銷量的一半。屆時，混合動力車將占全球輕型車輛的35%，而2010年只有不足1%。同一時期內，電動車和插電式車輛預計會增至約7 000萬輛，不到總量的5%。

受貨運增長的驅動，從2010年到2040年全球商業交通用能需求預計增長70%，其中中國增長最大。

（2）運輸燃料：從2010年到2040年，由于小汽車和其它輕型車輛效率的提高，全球汽油需求（包括乙醇）相對平穩。另一方面，由于卡車和其它商業運輸活動的增長，柴油需求（包括生物柴油）將增長約75%。在展望后半段，由于海上排放標準更加嚴格，柴油還將在船運領域扮演更重要的角色。噴氣燃料的需求預計也會增長近75%。

天然氣作為交通運輸燃料的增長主要發生在商用車領域。預計在下一個10年對船用燃料要求較低硫含量的法規將吸引一些船運公司投資天然氣行業。2010年，天然氣占全部交通運輸燃料的1%左右，其中45%的需求集中在亞太地區；到2040年，天然氣的份額將會升至5%，主要是亞太和北美地區增長。

（3）石油：到2040年，石油和天然氣仍將繼續滿足能源需求的60%。液體燃料（汽油、柴油、噴氣燃料和燃料油）仍將是大多數交通運輸類型的能源選擇，因為它們提供可負擔得起的、可獲得的、便于攜帶的、和高能量密度的獨有組合優勢。

石油需求預計增長25%。技術進步使深海石油生產和油砂及致密油的開發得以進行，從而滿足石油增長的需求。石油資源可采儲量不斷提高，盡管石油產量在上升，但是預計到2040年全球可采原油和凝析油資源仍有65%尚未采出。

（4）天然氣：天然氣仍將是增長最快的主要燃料來源，需求增長約65%。預計到2040年天然氣將占全球能源需求的1/4以上，并將取代煤炭成為發電用燃料的最大來源。

（5）核能：全球的核能還會增長，主要由亞太地區引領，預計該地區核能產量將從2010年占全球3%增至2040年占全球近9%。

（6）可再生能源：可再生能源供應，包括傳統生物質、水電和地熱以及風能、太陽能和生物燃料，將會增長近60%。2040年，風能、太陽能和生物燃料將構成能源供應的4%左右，而2010年時只有1%。

（7）化工用能：全球化工能源需求預計從2010年到2040年將增長約55%，占工業領域用能增長的35%。化工領域大多數能源需求增長將用于基礎化工原料的生產。

［程薇摘譯自Green Car Congress，2013-12-15］