太原市千峰南路虎峪河橋維修施工工藝

侯 麗 萍

(太原市市政公共設施管理處，山西 太原 030002)

太原市千峰南路虎峪河橋維修施工工藝

侯 麗 萍

(太原市市政公共設施管理處，山西 太原 030002)

通過分析太原市千峰南路虎峪河橋梁的概況及病害情況，確定了橋梁維修的方案及主要工程量，對人行道板維修施工與行車道板更換施工的工藝進行了詳細論述，為橋梁維修工程積累了經驗。

橋梁，維修，支架，人行道板，鋪裝

1 工程概況

1.1 橋梁概況

千峰南路虎峪河橋為一座南北走向的3跨簡支普通鋼筋混凝土空心板梁橋，全長28.5 m，跨徑組合為3×9.5 m，采用30號混凝土，橋面系為3幅分離式布置，橋面寬度為40 m。其中，下部結構采用水泥砂漿砌片石墩臺，鋼筋混凝土墩臺帽，橡膠支座，墩臺帽采用C30混凝土。設計荷載為汽—20級；掛—100。

該橋橫向較寬，橋寬布置如下：6.5 m人行道+5.0 m慢車道+1.5 m隔離帶+14.0 m車行道+1.5 m隔離帶+5.0 m慢車道+6.5 m人行道。每跨快車道均由14片普通鋼筋混凝土空心板梁組成，慢車道均由5片普通鋼筋混凝土空心板梁組成，人下部結構均采用漿砌片石墩臺，鋼筋混凝土臺帽，橡膠支座。

1.2 橋梁病害情況及現狀

全橋60%～70%的行車道板存在底板混凝土松散、剝落、空洞等病害，部分空心板主筋和箍筋出現銹斷的現象。

2 維修方案及主要工程量

根據橋梁目前狀況和專家意見，決定對千峰南路虎峪河橋行車道板全部進行更換，人行道板病害較輕，且上方沒有較大的行車荷載，僅對其進行維修即可。人行道板部分維修需參考《太原市千峰南路虎峪河橋維修工程一階段施工圖設計》文件。變更后主要維修措施如下：

1)拆除虎峪河橋行車道上的橋面鋪裝層、花池和路燈；拆除原伸縮縫；2)更換原橋行車道板支座；3)更換行車道部分的空心板，在快慢行車道板之間搭設搭板；4)重做行車道部分的橋面鋪裝，恢復橋面花池及路燈等設施；重新安裝CD- 40型伸縮縫及橋面泄水管；5)對人行道部分的空心板病害進行處治，完成后在其底面粘貼碳纖維布。

3 施工具體步驟及詳細工藝

3.1 人行道板維修施工具體步驟和工藝

1)進場。待施工手續辦理完善且人員、材料、機具全部到位后進場施工，進場施工前需做好技術交底，對安全施工和文明施工做出具體要求。

2)支架搭設。對需要支架平臺的橋跨進行支架搭設，搭設的支架必須符合相關規范要求，保證施工過程的安全性。

裂縫注膠:

a.其他嘴口若有氣流，說明注膠嘴間裂縫暢通；b.在每一個注膠嘴處各安裝一個獨立的低壓滲透注膠器，其注膠壓力控制在0.4 MPa～0.1 MPa為宜。為保證注膠質量，初始注膠壓力以0.4 MPa為宜，當注膠壓力降到0.1 MPa時，壓膠速率若還大于5 mL/min，需向注膠器里補加注膠液二次注膠或在部分排氣嘴位置加裝注膠器注膠；在0.1 MPa壓力下，若壓膠速率不大于5 mL/min且排氣嘴開始滲出注膠液時，封堵排氣嘴，然后調節注膠器加壓螺母，增加其注膠壓力至0.3 MPa，再繼續注膠10 min，并以各排氣嘴均有注膠液滲出且各注膠嘴均不吸膠為注膠結束原則。注膠結束后應先堵塞排氣嘴，然后盡快拆除注膠器并對其進行清理，并使用封口塞封堵注膠嘴，防止膠液溢流；c.在新修補的環氧砂漿表面和周圍區域再涂上兩層環氧樹脂膠粘劑進行封閉處理，以防止后期出現收縮裂縫。

3)梁體涂裝。混凝土表面涂裝應選用配套產品進行，應避免雨天施工。其工藝流程為：

a.混凝土基層表面處理。包括表面清理、除油、打磨噴砂、表面清潔等；b.表面缺陷修補。混凝土表面缺陷修補應在涂裝前進行，修補后的表面應平整，不開裂，且對涂裝層具有良好的附著力；c.涂裝。采用滾筒對空心板進行涂裝，要求不流掛，不漏刷，厚薄均勻。

3.2 行車道板更換施工具體步驟和工藝

3.2.1 預制空心板

1)臺座的制作。a.先對地面進行平整、夯實，素土壓實至85%以上，以保證臺座所需的承載力；b.臺座兩端2.5 m～3.0 m范圍下挖25 cm～30 cm臺座基礎，加寬、加長；澆筑混凝土，地面以上配置部分結構鋼筋澆筑30 cm厚混凝土，臺座頂面兩側采用50×50角鋼護角，并且與臺座預埋結構筋連接成整體。臺座施工注意預留模板對拉螺栓孔間距70 cm～75 cm；c.吊環設置在距梁端50 cm處；d.保證預制臺座預埋鋼板的中心位置正確;e.在預制場進行空心板的預制，預制場計劃設置10個9.7 m空心板臺座、10套空心板模板，同時使用。本工程空心板長度為9.7 m規格，故臺座均按9.7 m設計。

2)鋼筋加工和綁扎。梁場內搭建專用彩鋼鋼筋加工棚，地面經過硬化有良好的排水設施。鋼筋下料成型在加工棚內完成。主要鋼筋加工設備有：鋼筋加工機、電焊機等，有專業的鋼筋工和電焊工，持證上崗；每一道工序設專職質檢員。箱梁鋼筋綁扎在臺座上進行，整體鋼筋綁扎完成后，先經質檢員驗收合格后方可進行下一道工序，鋼筋模板檢測合格后方可澆筑混凝土。

3)混凝土澆筑。a.混凝土澆筑前，應將通氣孔管道預埋安裝好；b.空心板預制預計在30 d內完成。梁體采用C30混凝土，采用商混。

4)模板拆除。使用符合規范要求的器械及步驟進行模板的拆除。

5)養生措施。在施工期間采用人工全天候噴淋方式進行混凝土養生，養生時間不少于20 d。

6)快車道與慢車道之間的搭板同時予以預制。

3.2.2 拆除舊板

1)切斷行車道花池中路燈電源，拆除路燈及其附屬設施，人工鑿除花池；2)采用裝載機鏟除瀝青鋪裝層，拆除原伸縮縫，用繩鋸切除鉸縫，解除橫向聯系；3)用水鉆在空心板上方打孔作為吊裝孔，并將鋼絲繩穿過吊裝孔；4)采用合適噸位的吊機起吊空心板。空心板起吊時，速度要均勻，構件要平穩，嚴禁在吊梁施工時與其他梁片碰撞。梁板下放必須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。拆掉下的板體就位時落梁速度要嚴格控制，尤其是接近支座時要輕放，避免壓碎支座減小板體的振動；5)及時將拆除的舊板運出現場，為新制空心板的運輸和安裝做好準備。

3.2.3 空心板安裝

1)按設計標高和坐標安裝支座，并在臺帽上方用水鉆打孔，植入抗震錨栓；2)吊裝前應對架板過程中梁上可能出現的荷載進行驗算，并采取可靠措施；使用各施工平臺進行板吊裝時也須進行驗算；3)運板、落板過程中應保證板縱、橫傾角不得大于5°，吊裝時注意型鋼伸縮縫預埋鋼筋的位置；4)空心板安裝到位后，拆除鋼絲繩，并將預制好的搭板安裝就位。

3.2.4 橋面鋪裝

1)焊接鉸縫鋼筋，綁扎橋面鋼筋網；2)安裝CD- 40型伸縮縫；3)澆筑伸縮縫混凝土和橋面C40鋼纖維混凝土，養護；4)在鋼纖維混凝土上涂抹防水層后鋪筑瀝青層，并刻畫橋面標線；5)砌筑花池及其他附屬設施。

[1] JTG B01-2003，公路工程技術標準[S].

[2] JTG H11-2004，公路橋涵養護規范[S].

[3] JTG/T F50-2011，公路橋涵施工技術規范[S].

[4] JTG/T J23-2008，公路橋梁加固施工技術規范[S].

[5] CJJ 99-2003，城市橋梁養護技術規范[S].

[6] CJJ 69-95，城市人行天橋及人行地道技術規范[S].

[7] 長安大學.山西省太原市千峰南路虎峪河橋橋梁靜載試驗檢測報告[R].

[8] 中交遠洲交通科技集團有限公司.太原市千峰南路虎峪河橋維修工程一階段施工圖設計[Z].

[9] 中交遠洲交通科技集團有限公司.太原市千峰南路虎峪河橋維修工程變更施工圖設計[Z].

The maintenance construction technology of Taiyuan Qianfeng south road Huyu river bridge

HOU Li-ping

(TaiyuanMunicipalEngineeringandPublicFacilitiesManagementOffice,Taiyuan030002,China)

Through the analysis on diseases situation of Taiyuan Qianfeng south road Huyu river bridge, this paper determined the bridge maintenance scheme and main project quantity, discussed in detail the sidewalk panel maintenance construction and carriageway plate replacement construction, accumulated experience for bridge maintenance engineering.

bridge, maintenance, support, sidewalk panel, pavement

1009-6825(2014)34-0190-02

2014-10-20

侯麗萍(1967- )，女，工程師

U445.7

A