[澳大利亞] R.克拉克等
澳大利亞首都特區(ACT)科特壩擴建項目于2013年10月完工,將在保障ACT及其周邊地區用水方面發揮關鍵作用。
2013年10月,ACT首席部長蓋拉格(Gallagher)宣布科特大壩正式啟動運行,標志著經過4 a的緊張施工,堪培拉地區的子孫后代將告別嚴苛的限水時代。
ACT政府在經過了近10 a的嚴重干旱后,于2007年為科特壩擴建項目施工打開了綠燈。
擴建項目包括在現有科特壩下游修建一座RCC壩。具體施工項目包括:
(1)1座高80 m、壩頂長度為330 m的RCC重力壩,RCC澆筑量為38萬m3。
(2)1座高60 m的上游面進水塔。
(3)下游混凝土消能池及泄水建筑物。
(4)山脊上修建2座高度分別為19 m和23 m的土壩和堆石壩作為右壩肩,以增加庫容。
新科特壩于2009年11月開始動工,2013年10月14日正式建成,是澳大利亞最高的RCC壩。大壩建成投運后,將使為堪培拉及周邊地區供水的水庫總庫容增大35%。
大壩由澳大利亞首都特區電力和供水公司(ACTEW)、約翰·霍蘭德公司、Abigroup集團和GHD集團組成的大型水務集團(BWA)承建。運營商為澳大利亞首都特區電力及供水公司(ACTEW)。
GHD公司作為BWA的工程設計伙伴,主要負責以下項目。
(1)審查前期研究并優化優先項目。
(2)提供主壩、副壩場址以及土石料場的巖土地質調查的詳細資料。
(3)提供骨料RCC配比設計詳細資料。
(4)提供副壩施工取土場調查資料。
(5)計算溢洪道的規模及水力動力學。
(6)提供RCC壩及附屬建筑物的細部設計。
(7)提供副壩的細部設計。
(8)全天候現場監理,提供設計建議及審查意見。
科特壩將通過保障堪培拉及ACT未來100 a的供水,來支持該地區的經濟增長和發展。
蓋拉格部長稱,該項目巨大的規模激活了ACT地區建筑行業并提供了成百上千的就業崗位,在給該地區經濟帶來了巨大經濟效益的同時,也有力地證明了堪培拉不愧是一座21世紀極具投資價值的城市。
ACT環保組織對科特壩的完工表示歡迎。他們認為在交付項目方面,BWA公司通過項目的規劃審批和設計,將科特壩的歷史文化遺產與其建筑理念完美地融合在一起。
由于居民區位于項目施工的中心地帶,因此在項目能保證給堪培拉居民及子孫后代提供優質水的同時,也十分注重環境保護,尤其是對歷史文化遺跡的保護。
ACTEW水利工程施工項目部經理R.西斯基爾表示,雖然這在很大程度上歸功于項目的規劃審批程序,但更多的是靠項目團隊關注環境的熱情和細心,特別是與公園及娛樂管理局的良好合作。因為一旦將庫區歸還給當地社區,社區才是真正的管理者。
ACT公園與娛樂管理局在環境建設與規劃、保持與增強科特保護區、指導施工團隊實現共同愿景從而造福子孫后代等方面,發揮了重要作用。
在科特壩的設計、規劃及施工階段,涉及到以下環境方面的問題。
(1)用于大壩施工的石料需現場開采、粉碎、堆放上百萬噸的基巖。
(2)RCC骨料現場加工可節省280萬km的車輛運輸行程。
(3)治理和恢復420 hm2土地以補償對流域內生物多樣性的影響。
(4)承諾對項目施工及運營后產生的碳排放予以補償。
(5)將原庫區內120多棵黑仔樹移至堪培拉國家植物園的休閑步道及流域恢復區。
(6)與當地土著工作組協商,修建種植草藥及傳統食用植物的苗圃。
新科特壩施工方案中還包含對當地野生動物的保護,瀕危魚種麥格理鱸魚棲息地是項目設計及規劃的重要組成部分。工作組與堪培拉大學的專家共同開發了一種世界一流的巖石礁技術,為這種珍稀土著魚類的繁衍提供了一個安全、可持續的生存環境。
修建這種特別的魚類棲息地,需要復雜的巖石布局,這也成為新科特壩方案的一個基本特點。棲息地在大壩建成以后,將為大學提供瀕危魚類研究基地。
堪培拉大學淡水魚類生態管理學高級研究員M·林特曼斯認為,研制的新科特壩魚類研究與管理計劃達到了世界一流水平,為魚類保護提供了不可替代的機會。
出于對瀕危魚類的真心保護,ACTEW和BWA與堪培拉大學已經建立了密切的合作伙伴關系,從而在保障可靠供水的同時,又能改善瀕危魚類的生存環境。
對施工人員來說,公共安全是最重要的。為了確保科特大道和科特露營場所不受干擾,確保旅客生命安全,以及消除高噪聲帶來的危害,該地區一直實施封閉施工。
在壩肩和采石場的巖石爆破過程中,為了安全,施工隊利用計算機模型來模擬爆破,并為當地公共道路設置臨時隔離帶。
另外,ACTEW水資源管理委員與施工隊會根據施工的需要,對公共道路進行管理和協調,以確保公眾的安全。通過在道路上安裝標識牌,公布最新施工進度數據,包括說明施工對當地道路產生的任何影響,以確保市民出行的安全。
對于工程復雜的科特壩來說,安全改進措施是一個持續的過程。在這個項目施工的每個階段,改進相應的安全措施很重要,且直到項目完工為止。
由于在工作方式和工作習慣上存在著文化差異,科特壩最大的難點之一就是要熟知這些文化差異,以確保有最適當的交流工具。
盡管科特壩雇傭了許多當地的工人,而在大量的勞動大軍中,管理人員則來自海外,尤其是來自愛爾蘭。來自不同文化背景的勞動大軍,要同時在一個工地上持續施工是一個難題,通常的做法是確保各項工作流程的均勻性和普遍性。
在風險管理過程中,有專業的基層管理團隊負責安全管理工作,并在一定程度上,協助改進工藝流程,確保工程建設安全、順利實施。
值得注意的是,安全措施的改進不是一般的基礎措施改進,而是涉及該項目工作人員的文化和修養。這些文化觀點轉變的重點是強調人身安全,并在工程項目的各個方面,不斷改進安全措施。