提高公路橋梁試驗檢測水平的幾點思考

張 莉

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

提高公路橋梁試驗檢測水平的幾點思考

張 莉

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

對我國公路橋梁試驗檢測抽檢樣品代表性不強、抽檢樣品監管工作不嚴、樣品送檢時間晚等問題進行了分析，從路用材料質量控制、施工過程質量控制、驗收控制、檢測人員素質方面提出了提高公路橋梁試驗檢測水平的方法，以供參考。

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試驗檢測作為公路橋梁施工質量控制的有效手段，其是指對某施工項目或產品進行針對性的檢測，同時根據實際檢測結果，判斷該施工項目或產品的質量，以期滿足國家現行規范標準。由此可見，試驗檢測對施工項目或產品的質量起著直接性的作用。針對公路橋梁施工而言，試驗檢測作為施工質量控制的重要組成部分，試驗資料的科學性往往直接影響著對施工質量的驗收情況，因此必須盡快提高公路橋梁試驗檢測水平，進而實現我國公路橋梁施工質量的提高。

1 我國公路橋梁試驗檢測的現狀問題

公路橋梁施工過程，工程結構的設計、工程材料的自身缺陷、施工過程的失誤始終難以徹底規避，因此必須高度重視對公路橋梁產品的鑒定。近年來我國公路橋梁建設規模不斷擴大，但公路橋梁施工質量問題卻日漸突出。公路橋梁試驗檢測作為公路橋梁施工質量的重要保障，其對工程質量問題負有不可推卸的責任。總體而言，我國公路橋梁試驗檢測目前尚存有下列比較突出的問題：

1)抽檢樣品代表性不夠強，亦或多數施工單位始終保持著敷衍的態度。與此同時，試驗檢測過程中，公路橋梁施工單位送檢的樣品或試驗員抽檢的樣品根本不具任何代表性，因此難以準確反映出產品的真實情況，即此種“走過場”的檢驗行為嚴重制約著試驗檢測對公路橋梁施工質量保障性作用的發揮。2)抽檢樣品監管工作不嚴，即實際施工方面所用樣品與送檢樣品間存有較大差異，因此難以有效發揮樣品檢驗的作用。與此同時，公路橋梁試驗檢測過程，監理工程師理應起到監管的作用，但現實社會官僚主義作風及偷工減料行為的泛濫，外加利益的驅使，致使監理工程師未能嚴格按照既定標準或要求進行監管，此乃影響公路橋梁施工質量的重要隱患。3)樣品送檢時間過晚，即試驗檢測報告尚未出來，施工方面便已開始施工作業，由此導致試驗檢測喪失應有的作用，其中樣品送檢時間不足多由施工方面不重視或施工方領導過度謀求自我利益所致。本文試圖根據我國公路橋梁試驗檢測的現狀問題，淺析如何提高公路橋梁試驗檢測水平。

2 如何提高公路橋梁試驗檢測水平

由前文可知，我國公路橋梁試驗檢測方面尚存有抽檢樣品代表性不強、抽檢樣品監管工作不嚴、樣品送檢時間過晚等問題，而由此折射出的問題主要包括路用材料質量的控制問題、施工質量控制問題、試驗檢測人員管理問題等。鑒于此，本章節主要從下列方面展開論述，以期實現我國公路橋梁試驗檢測水平的提高。

1)路用材料的質量控制。

公路施工原材料作為公路橋梁工程的基礎，其自身質量必須被控制到較高水平，其中對公路橋梁用料的檢測與控制可有效降低豆腐渣工程的數量，例如通過試驗檢測可以事先檢測出公路橋梁所需成品材料、半成品材料、水泥、砂石等預制構件是否合格，由此規避施工方面把某些質量不達標的材料應用到施工方面。與此同時，樣品的取樣環節必須有監督人員進行現場監督，并采取簽字認可的監督方式，同時確保取樣的數量與操作過程必須與國家現行標準規范相符。除此以外，針對某些特殊的原材料，必須依照要求開展相應的非常規試驗，以確保此類原材料始終滿足公路橋梁施工的技術要求。針對施工方面采用的某些新工藝、新材料、新技術，必須進行嚴格的試驗檢測，注意正式施工前必須已經得到試驗報告的認可。公路橋梁正式施工前，施工方面必須主動把所有材料的試驗報告提供給監督或監理單位，由此實現試驗檢測對公路橋梁用料質量的控制。

2)施工過程的質量控制。

考慮到多數公路橋梁施工單位屬個體經營性質，此類施工單位往往不太重視施工方案的制定，同時對施工技術規范的認識也存有較大問題，因此施工過程的質量控制目前已被看作公路橋梁試驗檢測的關鍵控制部分。施工過程的質量控制作為公路橋梁施工質量問題控制的核心，其具體包括施工單位自檢、監理單位抽檢、政府主管部門監督三大環節，其中施工單位自檢要求施工方面盡早建立起完善的試驗檢測制度，同時擁有專業的工地實驗室、專業的試驗檢測人員及專門的質檢人員；監理單位抽檢要求監理部門必須有效落實“三層監理”機制，即事前監理、事中監理、事后監理，注意事前監理要求及時發現并解決施工過程中可能出現的問題。針對高等級公路的路面施工，最好利用計算機對其施工質量進行動態控制，同時對某些重要部位或關鍵性工序進行監督控制，由此實現試驗檢測對公路橋梁施工質量的控制。

3)驗收階段的驗收控制。

公路橋梁工程竣工后，必須嚴格按照事先制定好的施工技術方案進行定點及定段檢測，同時把檢測數據如實提供給公路主管部門，嚴禁任何隱瞞安全隱患或質量隱患的行為。與此同時，根據我國公路橋梁試驗檢測未來的發展方向，必須從下列方面對公路橋梁驗收階段進行驗收控制：a.研發基于無線通信技術的數據采集系統及能夠適應風荷載、定點測試荷載、交通荷載的傳感器最優布設技術，由此確保數據采集的快速性、便捷性、準確性；b.自動損傷辨認系統能夠實現路橋檢測系統的項目測量、數據處理、數據辨認等功能，即采用自動辨認檢測與反饋實現驗收控制；c.現代網絡與實時檢測系統能夠把各孤立的主機或工作站以物理鏈路的方式連接成數據鏈路，進而實現資源技術的聯合發展及信息網絡的共享。

4)試驗檢測人員技術水平的提高。

目前我國多數試驗檢測人員完全不具備扎實的專業技術知識，同時專業間的配合效果也不理想。試驗檢測作為專業技術性較強的科學，具有明顯的廣泛性與復雜性，此現象與某些施工單位技術水平差及試驗檢測人員專業技術知識低呈鮮明的對比。總體而言，公路橋梁試驗檢測人員必須具備較高的綜合專業知識，所以公路橋梁試驗檢測人員必須明確自身崗位職責，同時逐步健全施工質量保障體系，進而規范自身對公路橋梁施工質量的認識。若條件允許，公路橋梁試驗檢測人員有必要定期到有關部門參與系統性培訓，即實現實踐技術訓練與專業知識的有機結合，外加采取針對性的措施，切實規范各項試驗檢測工作，進而實現試驗檢測數據始終符合客觀實際，同時確保公路橋梁試驗檢測技術人員管理水平的提高。

3 結語

若想提高公路橋梁的施工質量，必須高度重視公路橋梁試驗檢測工作的實施效果。考慮到目前我國公路橋梁試驗檢測的現狀問題，外加試驗檢測對公路橋梁施工質量的重要性，必須高度重視路用材料的質量控制、施工過程的質量控制、驗收階段的驗收控制及試驗檢測人員技術水平的提高，其中施工單位、監理單位、檢測單位必須加強合作，共同實現我國公路橋梁試驗檢測水平的提高。

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Some thoughts on improving the detection level of highway and bridge test

ZHANG Li

(ShanxiRoad&BridgeSecondEngineeringLimitedCompany,Linfen041000,China)

This paper analyzed the test samples representative was not strong, the test samples supervision work was not strict, sample test time late and other aspects of our highway and bridge test detection, put forward the method to improve the highway and bridge test detection from road use materials quality control, construction process quality control, acceptance control, testing personnel quality aspects, for reference.

highway, bridge, test, detection

1009-6825(2014)03-0221-02

2013-11-15

張 莉(1982- )，女，助理工程師

TU712.3

A