王大海WANG Da-hai
(山東省公路橋梁檢測中心,東營 257091)
(Shandong Highway and Bridge Testing Center,Dongying 257091,China)
高速公路工程在建設(shè)過程中,主要是通過銀行貸款、國家財政撥款以及其他融資方式來進行籌資建設(shè)的,以為外界提供交通服務(wù)來收取相關(guān)費用,屬于貸款修路的一種形式。高速公路通過使用權(quán)的出讓,來獲取經(jīng)濟補償,其本身具有一定的商品價值。高速公路工程本身的建設(shè)規(guī)模較大,相關(guān)配套設(shè)施要求較高,對于施工技術(shù)有著很高的要求。高速公路工程本身資金投入量巨大、資產(chǎn)負(fù)債率高、投資回報周期較長,具有較高的財務(wù)風(fēng)險。高速公路的資金流入特點為其主要以現(xiàn)金的形式來進行,具有較強的變現(xiàn)能力,存貨與應(yīng)收賬款較小。
1.1 建設(shè)與管理資金管理的風(fēng)險 由于高速公路建設(shè)與管理過程對于資金的需求量巨大,其建設(shè)與管理過程中也會存在很大的財務(wù)風(fēng)險。高速公路建設(shè)與管理所需資金主要來源于國家財政投入與銀行借款,高速公路工程本身具有較大壓力的還本付息的負(fù)擔(dān)。高速公路建設(shè)中,其資金主要以借貸為主,企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率相對較高,企業(yè)面臨較大壓力。很多企業(yè)對于償還貸款與利息主要通過通行費的收取,在扣除運營管理成本與養(yǎng)護費用等,很多企業(yè)自身的流動資金嚴(yán)重不足,進而陷入了不良財務(wù)發(fā)展循環(huán),進而造成財務(wù)管理的目標(biāo)偏差,進而極大的增加了企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險,對于企業(yè)的長期發(fā)展造成了很大的影響。由于高速公路相關(guān)收費制度一直在不斷的改革當(dāng)中,并且由于相關(guān)政策的調(diào)整,造成了養(yǎng)路費用的資金來源受到很大的限制,使得企業(yè)資金周轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難。另外,由于部分企業(yè)獲得銀行貸款時間難以保證,影響工程款項的支付,在企業(yè)提前墊付的時候,造成了企業(yè)資金周轉(zhuǎn)遇到瓶頸。
1.2 財務(wù)管理監(jiān)管體系不健全 現(xiàn)階段,由于市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展,高速公路所面臨的財務(wù)監(jiān)管問題逐漸得到凸顯。由于我國整體管理機制不夠完善,并且高速公路管理缺乏有效的監(jiān)督,管理過程中需要進一步完善的方面有很多。財務(wù)管理監(jiān)督由于管理體系的不完善,很多監(jiān)督制度以及措施都難以有效的落實。高速公路工程的建設(shè)與管理資金量巨大,資金周轉(zhuǎn)周期很長,其中財務(wù)管理的環(huán)節(jié)十分復(fù)雜,資金需求一直處于高度緊張的狀態(tài),整體資金結(jié)存時間過長。現(xiàn)階段高速公路的財務(wù)管理相關(guān)部門主要以籌集資金為財務(wù)管理工作中的重要內(nèi)容,忽視會計監(jiān)督與核算工作,弱化了財務(wù)監(jiān)督的職能。另外,由于財務(wù)管理水平的不足,難以適應(yīng)高速公路財務(wù)管理工作不斷變化的新需求,會計信息與報表的不實的情況依然存在。新時期的市場經(jīng)濟不斷發(fā)展,會計人員由于缺乏足夠的內(nèi)部監(jiān)督控制意識,難以真正有效的將財務(wù)監(jiān)督制度進行落實,在進行會計核算時,不能按照相關(guān)政策法規(guī)進行結(jié)算,產(chǎn)生一系列的違規(guī)違紀(jì)的行為。
1.3 財務(wù)管理人員的素質(zhì)有待提高 在高速公路的財務(wù)管理工作開展過程中,財會人員自身素質(zhì)水平,直接影響了財務(wù)管理工作的質(zhì)量。高速公路的經(jīng)營管理體制主要是以條塊結(jié)合的方式進行制定,并且在一些實際管理工作中,管理隊伍會發(fā)生整體性的變化,一旦管理領(lǐng)導(dǎo)出現(xiàn)變動,其他會計人員也會隨之進行變動,進而對會計工作連貫性造成很大的影響。與此同時,部分會計人員自身素質(zhì)與專業(yè)水平不足,缺乏足夠的專業(yè)素質(zhì),難以符合具體的崗位要求,整體業(yè)務(wù)素質(zhì)水平低下,不具備良好的法制觀念,很多基礎(chǔ)性的會計工作難以高質(zhì)量的完成,進而造成會計報表與資料核算出現(xiàn)較大的問題。現(xiàn)階段,由于財務(wù)管理工作不斷變化,財會人員如果不能積極的提高自身素質(zhì)水平,加強專業(yè)理論學(xué)習(xí),就難以適應(yīng)新的工作要求。在進行績效考核的過程中,應(yīng)用財務(wù)監(jiān)督,可以對于知識儲備不足進行明確的分析與認(rèn)識,進而對于財務(wù)管理工作中的不足進行有效的預(yù)防與改進。現(xiàn)階段,由于財會管理人員的素質(zhì)問題,直接導(dǎo)致了高速公路財務(wù)管理工作水平難以穩(wěn)定發(fā)展,難以發(fā)揮會計工作的真正職能,不能保證相關(guān)財會制度的有效執(zhí)行。
2.1 加強資金的管理 在進行高速公路財務(wù)管理工作時,要對于現(xiàn)有資金管理中的不足進行有效的分析,進而提高各項管理措施的針對性,建立具有良好作用的約束機制,提高資金結(jié)構(gòu)的合理性。在對于資金管理的過程中,要建立相關(guān)的專職管理機構(gòu),對于權(quán)益融資和負(fù)債融資的關(guān)系進行正確的處理。在進行負(fù)債融資的過程中,要盡量處理還本付息與現(xiàn)金流量,達到兩者的平衡。由于高速公路管理企業(yè)自身資本存在著很大的不同,缺乏固定的管理標(biāo)準(zhǔn),財務(wù)管理人員要根據(jù)企業(yè)自身的特點與經(jīng)營狀況,對資產(chǎn)成本進行有效的控制,從而減少財務(wù)風(fēng)險,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)。與此同時,財會管理人員要對資金與財務(wù)的具體狀況進行跟蹤與監(jiān)督,推進集中財務(wù)管理模式的進行。通過對于收支兩條線的政策執(zhí)行,有效的對高速公路效益進行合理的安排與調(diào)整,實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的高速公路資金使用的高效性,進而提高整體經(jīng)營規(guī)模,保證企業(yè)良性的發(fā)展,避免企業(yè)資金陷入惡性的使用循環(huán)。另外,對于資金的管理上,要提高預(yù)算編制的科學(xué)性與合理性,將資金進行集中的支付,并且通過各級企業(yè)的審核,保證資金在預(yù)算額度內(nèi)合理的使用,對于不符合相關(guān)規(guī)定的支出,要進行重點的關(guān)注并且不予批準(zhǔn)。保證預(yù)算管理的力度,是提高資金管理水平,規(guī)范資金使用途徑,嚴(yán)格控制經(jīng)營成本的重要手段。
2.2 健全財務(wù)管理監(jiān)管體系 現(xiàn)階段的財務(wù)管理監(jiān)管體系需要進一步的加強,并且明確崗位責(zé)任與崗位職責(zé),對于財務(wù)管理工作進行周期性、經(jīng)常性的業(yè)務(wù)檢查。在財務(wù)管理部門中,要設(shè)置專職的財務(wù)監(jiān)管崗位,并且對于財務(wù)管理流程進行規(guī)范化。對于監(jiān)督結(jié)果,要進行及時的匯報與反饋,進而有效的對于現(xiàn)有財務(wù)管理制度進行調(diào)整與改進。高速公路財務(wù)管理工作自身具有較大的壓力,并且由于自己數(shù)量較大,其管理過程中很容易出現(xiàn)違法違規(guī)行為,只有真正的保證財務(wù)監(jiān)督管理體系的健全,才可以保證高速公路財務(wù)管理工作順利的開展。
2.3 提高財務(wù)管理人員的素質(zhì) 在對于現(xiàn)有財務(wù)人員整體素質(zhì)水平不足的問題上,要進行積極的改進,通過定期的組織有效的培訓(xùn)工作,提高財務(wù)人員自身素質(zhì)水平,加強其相關(guān)業(yè)務(wù)知識水平、職業(yè)道德與法律意識。高速公路財務(wù)管理工作自身具有特殊性,與其他企業(yè)的財務(wù)管理工作有很大不同,需要財會人員具有更高的自律能力與責(zé)任意識,并且要以職業(yè)道德來規(guī)范自身。在日常管理當(dāng)中,可以通過將培訓(xùn)工作與績效考核相結(jié)合的模式,有效的提高員工參與培訓(xùn)的積極性,進而為提高整體管理隊伍的綜合水平做出保證。
新時期,我國交通事業(yè)發(fā)展速度較快,在市場經(jīng)濟體制的影響下,高速公路系統(tǒng)已經(jīng)成為了我國重要的交通基礎(chǔ)系統(tǒng)。現(xiàn)有高速公路財務(wù)管理工作還存在一定的問題,需要管理者加強重視,并且采取積極、有效的措施,對于現(xiàn)有高速公路財務(wù)管理工作進行完善。
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