2013年船舶工業經濟運行情況分析及展望

2013年，是中國船舶工業繼續經受金融危機困難考驗、應對國際船舶新規挑戰的重要一年，是全面實施結構調整轉型升級、化解產能過剩矛盾的啟動之年。

一、經濟運行基本情況

（一）造船三大指標漲落互現

2013年，全國造船完工4534萬載重噸，同比下降24.7%；承接新船訂單6984萬載重噸，同比增長242%；截至12月底，手持船舶訂單13100萬載重噸，同比增長22.5%。

全國完工出口船3573萬載重噸，同比下降27.9%；承接出口船訂單6474萬載重噸，同比增長333%；12月末手持出口船訂單11541萬載重噸，同比增長30.5%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的78.8%、92.7%和88.1%。

（二）船舶行業經濟效益延續下降態勢

2013年1—11月，全國規模以上船舶工業企業1664家，實現主營業務收入6001億元，同比下降3.6%。其中船舶制造業4071億元，同比下降6.2%；船舶配套業932億元，同比下降2.1%；船舶修理業225億元，同比增長11.4%。

規模以上船舶工業企業實現利潤總額252億元，同比下降13.1%。其中船舶制造業171億元，同比下降18.3%；船舶配套業47.2億，同比增長7.8%；船舶修理業4.2億元，同比增長13.1%。

（三）船舶出口繼續下降

2013年1—11月，我國船舶出口金額267.4億美元，同比下降26.9%。我國出口船舶產品中散貨船、油船和集裝箱船仍占主導地位，其出口額合計為182.3億美元，占出口總額的68.2%。我國船舶產品出口到186個國家和地區，其中向亞洲出口163.6億美元，占比61.2%。

二、經濟運行的主要特點

（一）加快結構調整轉型升級，成為行業的共識和行動

2013年，國務院頒布了《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案（2013—2015）》，針對船舶工業當前面臨的形勢和存在的矛盾，抓住調整結構、轉型升級的關鍵和核心問題，提出主要任務和政策措施。……