2014年世界空軍武器裝備態(tài)勢(shì)

2014年世界空軍武器裝備發(fā)展呈現(xiàn)高低并行的態(tài)勢(shì)，第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始成為戰(zhàn)場(chǎng)的主角，而低技術(shù)的螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)也開(kāi)始回歸，另外隨著高超速飛行器技術(shù)的發(fā)展，第五代戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始逐漸勾勒出大致的輪廓。

空軍武器裝備的發(fā)展變化反映了國(guó)際形勢(shì)的日趨復(fù)雜化，既有大國(guó)之間的競(jìng)爭(zhēng)，也有地區(qū)民族宗教沖突，不同沖突顯然需要不同的武器裝備來(lái)對(duì)應(yīng)。

以F-22為代表各國(guó)作戰(zhàn)飛機(jī)開(kāi)始隱形化

2014年世界空軍武器裝備最值得大書(shū)特書(shū)的事情可能就是F-22參加了對(duì)敘利亞境內(nèi)ISIS據(jù)點(diǎn)目標(biāo)的空襲，從而表明第四代戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始成為戰(zhàn)場(chǎng)的主角，而在此之前第三代戰(zhàn)斗機(jī)擔(dān)負(fù)了這個(gè)角色近40年的時(shí)間。

F-22從研發(fā)到參戰(zhàn)，時(shí)間如此之長(zhǎng)，既有主觀原因，也有客觀因素。首先冷戰(zhàn)之后國(guó)防預(yù)算下降，作為燒金大戶的F-22自然面臨投入不足的問(wèn)題，另外美國(guó)空軍認(rèn)為在一段時(shí)間內(nèi)，E-3A和F-15的組合已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)大多數(shù)威脅，所以F-22的發(fā)展較遲緩；客觀原因就是F-22作為第一種四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，不可避免地會(huì)遇到諸如機(jī)載制氧系統(tǒng)一度讓F-22全部停飛、F-22與其他飛機(jī)之間數(shù)據(jù)交換難等問(wèn)題。

不過(guò)F-22作為第四代戰(zhàn)斗機(jī)，不論在實(shí)兵對(duì)抗，還是實(shí)戰(zhàn)之中均顯現(xiàn)了其驚人的作戰(zhàn)能力，特別是F-22是目前惟一一種可以打擊對(duì)方預(yù)警機(jī)和空中加油機(jī)等高價(jià)值空中目標(biāo)的飛機(jī)，盡管困難重重，但是美國(guó)空軍實(shí)現(xiàn)主戰(zhàn)飛機(jī)隱形化的思想不改。換句話說(shuō)，作戰(zhàn)飛機(jī)的隱形化將會(huì)是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)各國(guó)空軍武器裝備發(fā)展的主要方向。

從現(xiàn)在F-22、B-2、F-117A等隱身作戰(zhàn)飛機(jī)的實(shí)際使用情況來(lái)看，隱身戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)常規(guī)體制雷達(dá)具備較好的效果，有比較好的效費(fèi)比，如F-2 2 在與三代作戰(zhàn)飛機(jī)對(duì)抗之中顯現(xiàn)了較大的交換比，并且也是目前惟一能夠突襲對(duì)方預(yù)警機(jī)、空中加油機(jī)等高價(jià)值空中目標(biāo)的作戰(zhàn)飛機(jī)，B-2、F-117A雖然數(shù)量和出動(dòng)架次在歷次戰(zhàn)爭(zhēng)之中都占據(jù)很小的比例，但是大多數(shù)防御嚴(yán)密的戰(zhàn)略性目標(biāo)都是由這些飛機(jī)完成的。可以說(shuō)新世紀(jì)空戰(zhàn)乃至高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)第一個(gè)制高點(diǎn)就是隱身技術(shù)。

隱身作戰(zhàn)飛機(jī)擁有如此大的效能，盡管投入巨大，困難重重，但是各國(guó)仍舊不遺余力地研制、采購(gòu)隱身作戰(zhàn)飛機(jī)，除了美國(guó)之外，俄羅斯、日本、印度乃至韓國(guó)、土耳其等國(guó)家都投入巨資發(fā)展自己的隱身飛機(jī)。不過(guò)考慮到隱身飛機(jī)對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力、工業(yè)基礎(chǔ)要求較高，所以筆者認(rèn)為未來(lái)隱身作戰(zhàn)飛機(jī)的發(fā)展可能還是集中在美國(guó)及俄羅斯等國(guó)家，其中中小國(guó)家因?yàn)橄忍斓牟蛔悖由线@個(gè)技術(shù)是保持美俄戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的核心技術(shù)，不會(huì)輕易外泄，這些國(guó)家技術(shù)力量有限，很難在這個(gè)領(lǐng)域之中取得比較明顯的突破。

機(jī)載武器開(kāi)始適應(yīng)隱身飛機(jī)的發(fā)展

隱身飛機(jī)的大規(guī)模研發(fā)還導(dǎo)致機(jī)載武器領(lǐng)域的發(fā)展出現(xiàn)比較明顯的變化，那就是主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈的地位開(kāi)始下降，紅外成像制導(dǎo)空空導(dǎo)彈的地位開(kāi)始上升，由于導(dǎo)彈的彈體直徑、空間、能源供應(yīng)比較有限，所以它的末制導(dǎo)雷達(dá)探測(cè)能力較低，同時(shí)升級(jí)潛力也比較有限，所以隱身技術(shù)加上主動(dòng)電子干擾等手段的話，對(duì)于主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈就有比較明顯的效果，這樣在第四代作戰(zhàn)飛機(jī)時(shí)代，主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈的效能就顯著下降。

隱身飛機(jī)雖然在雷達(dá)隱身方面取得較大的進(jìn)展，但是在紅外隱身領(lǐng)域則進(jìn)步并不明顯，這是因?yàn)閲姎獍l(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)巨大的紅外輻射源，加上第四代飛機(jī)一個(gè)重要的性能升級(jí)—超聲速巡航，飛機(jī)以高速在空氣之中飛行，其表面與空氣摩擦生熱，也會(huì)提高機(jī)體表面的溫度，考慮到重量、推力等因素，隱身飛機(jī)在紅外隱身方面著力不多，這樣就給紅外成像制導(dǎo)空空導(dǎo)彈提供了施展的空間，20世紀(jì)90年代以來(lái)，紅外成像制導(dǎo)空空導(dǎo)彈發(fā)展迎來(lái)一個(gè)高潮就是由于這個(gè)原因。

2014年機(jī)載武器最為重要的一個(gè)動(dòng)向就是美國(guó)雷神公司正在尋求一種新的發(fā)動(dòng)機(jī)，以保證AIM-9XBlock Ⅲ紅外成像制導(dǎo)空空導(dǎo)彈在射程提高60%的情況下，重量和體積保持不變。根據(jù)美方的資料，現(xiàn)有AIM-9X Block Ⅱ的射程已經(jīng)超過(guò)30公里，那么AIM-9X Block Ⅲ的射程將提高到50公里左右，配合機(jī)載分布式光電系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈，可以使AIM-9X Block Ⅲ具備發(fā)射后鎖定的能力，從而對(duì)隱身戰(zhàn)斗機(jī)的打擊能力進(jìn)一步增強(qiáng)，因此具備超視距攔射能力的紅外成像制導(dǎo)空空導(dǎo)彈將會(huì)是未來(lái)各國(guó)空軍機(jī)載武器的發(fā)展重點(diǎn)。

隱身戰(zhàn)斗機(jī)為了保證飛機(jī)的隱身性能，采用了機(jī)身彈艙，由于戰(zhàn)斗機(jī)的體積和重量較小，這樣就決定了其彈艙不會(huì)太大，從而限制第四代戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)載武器的體積和重量，這個(gè)缺點(diǎn)對(duì)于空空武器來(lái)說(shuō)還可以接受，對(duì)于空地武器影響就比較大了，所以第四代戰(zhàn)斗機(jī)配備的空地武器多為較小體積武器，如此次F-22空襲配備的就是小直徑制導(dǎo)炸彈，為了提高第四代戰(zhàn)斗機(jī)的對(duì)地攻擊能力，各國(guó)都在增加小直徑制導(dǎo)炸彈的能力。2014年美國(guó)完成SDB第二代的測(cè)試，采用了三模制導(dǎo)系統(tǒng)，探測(cè)能力更強(qiáng)，此外SDB還有一個(gè)數(shù)據(jù)鏈，可以讓飛行員在炸彈投放之后對(duì)其進(jìn)行重新設(shè)定，從而讓炸彈更改路線，攻擊新的目標(biāo)，甚至可以攻擊移動(dòng)目標(biāo)。這種利用數(shù)據(jù)鏈指標(biāo)更新目標(biāo)數(shù)據(jù)從而讓系統(tǒng)具備攻擊移動(dòng)目標(biāo)的能力是新世紀(jì)空地武器一個(gè)重要的發(fā)展方向。

三代及三代半作戰(zhàn)飛機(jī)繼續(xù)改進(jìn)

隱身作戰(zhàn)飛機(jī)雖然性能優(yōu)良，但是價(jià)格昂貴，屬于比較典型的質(zhì)優(yōu)價(jià)不廉的武器裝備，世界上大多數(shù)國(guó)家無(wú)力采購(gòu)或者無(wú)力全部換裝隱身作戰(zhàn)飛機(jī)，他們紛紛對(duì)第三代戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，以適應(yīng)新世紀(jì)的作戰(zhàn)環(huán)境，另外隱身飛機(jī)也有自己的先天不足，前面說(shuō)過(guò)它的彈艙容量有限，難以掛載較大和較多的機(jī)載武器，如F-22就無(wú)法投放GBU-28這樣的重磅鉆地炸彈，目前美國(guó)空軍戰(zhàn)斗機(jī)之中只有F-15E才能掛載，所以三代作戰(zhàn)飛機(jī)在一定時(shí)期內(nèi)還有自己的生存空間。

目前各國(guó)第三代飛機(jī)的改進(jìn)主要包括：換裝機(jī)載有源相控陣火控雷達(dá)，以提高飛機(jī)的探測(cè)距離，增強(qiáng)飛機(jī)的超視距空戰(zhàn)能力，尤其是對(duì)付隱身目標(biāo)的能力，另外采用綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)來(lái)提高戰(zhàn)斗機(jī)的生存能力，新型綜合電子除了有傳統(tǒng)的雷達(dá)告警系統(tǒng)、主動(dòng)干擾系統(tǒng)之外，還有導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)、拖曳雷達(dá)誘餌、激光壓制系統(tǒng)等，針對(duì)性能日益提高的防空系統(tǒng)，第三代作戰(zhàn)飛機(jī)普遍配備了隱身防區(qū)外彈藥布撒器，以提高這些飛機(jī)打擊對(duì)方嚴(yán)密防護(hù)目標(biāo)的能力，針對(duì)機(jī)載武器增加飛機(jī)RCS的問(wèn)題，這些飛機(jī)采用了“繭包”概念，就是把武器掛載到一個(gè)大的保形吊艙里面，有的飛機(jī)還配備了保形油箱，以提高飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑。

2014年10月10日，法國(guó)空軍接收了第一架升級(jí)“陣風(fēng)”F-3戰(zhàn)斗機(jī)，它配備有RBE2型有源相控陣?yán)走_(dá)、具備伙伴加油能力，可以配備保形武器掛載吊艙，AM-39“飛魚(yú)”反艦導(dǎo)彈、隱身防區(qū)外攻擊系統(tǒng)等武器，其他改進(jìn)還包括：安裝了一個(gè)新的駕駛艙套件、改變飛機(jī)的掛架和存儲(chǔ)功能、調(diào)整飛機(jī)機(jī)頭以允許安裝RBE2 AESA雷達(dá)、增加泰利斯譜SPECTRA電子戰(zhàn)/電子對(duì)抗套件、安裝新的任務(wù)計(jì)算機(jī)和飛機(jī)內(nèi)部重新布線。8月份試飛的F/A-18E/ F“沉默大黃蜂”是另外一種比較重要的改進(jìn)型飛機(jī)，它配備了AN/A PG -79有源相控陣和光電探測(cè)系統(tǒng)，機(jī)身上還增加了兩個(gè)保形油箱，以增加飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑，“沉默大黃蜂”配備的另一重要裝備是封閉式武器倉(cāng)。這一裝置將會(huì)取代戰(zhàn)機(jī)機(jī)身和機(jī)翼下的外掛架。波音公司介紹稱(chēng)，每個(gè)封閉式武器倉(cāng)中可安放4枚AIM-120中距空對(duì)空導(dǎo)彈或1枚1000公斤級(jí)的航空炸彈或2枚250公斤級(jí)的航彈。另外，“陣風(fēng)”F3 的發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了升級(jí)。

因此，未來(lái)國(guó)際市場(chǎng)，中小國(guó)家從發(fā)達(dá)國(guó)家采購(gòu)淘汰的三代戰(zhàn)斗機(jī)，如F-16，然后再對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，配備有源相控陣、綜合電子戰(zhàn)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，這將成為一個(gè)常態(tài)。

非傳統(tǒng)威脅需要低技術(shù)/成本作戰(zhàn)飛機(jī)

不論是第四代作戰(zhàn)飛機(jī)，還是改進(jìn)第三代作戰(zhàn)飛機(jī)，主要都是為了應(yīng)付國(guó)與國(guó)之間的沖突，也就是所謂的傳統(tǒng)的威脅，但是現(xiàn)在的世界發(fā)生的沖突和威脅并不全是傳統(tǒng)的國(guó)與國(guó)之間的沖突，由于民族、宗教等方面的原因造成沖突此起彼伏，恐怖組織、激進(jìn)組織等非傳統(tǒng)威脅也在增加。甚至成為許多國(guó)家面臨的主要威脅，例如正在發(fā)生的伊拉克危機(jī)，它面對(duì)的主要威脅就是ISIS。

既然是非傳統(tǒng)威脅，應(yīng)付傳統(tǒng)威脅的武器自然難以派上用場(chǎng)，以伊拉克危機(jī)為例，它對(duì)付的ISIS本質(zhì)仍然是一支游擊隊(duì)，對(duì)付這樣的威脅出動(dòng)F-22戰(zhàn)斗機(jī)并不是一個(gè)理想的選擇，實(shí)際上在美國(guó)發(fā)動(dòng)的近2000次空襲之中，只投放了大約1000枚炸彈，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)2次空襲才投放1枚炸彈，并且現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)的采購(gòu)和使用費(fèi)用都十分昂貴，一般國(guó)家顯然難以承受在這樣的非傳統(tǒng)威脅之中使用昂貴的現(xiàn)代化作戰(zhàn)飛機(jī)。

這樣螺旋槳作戰(zhàn)飛機(jī)重新回到人們的視線，螺旋槳作戰(zhàn)飛機(jī)首先采購(gòu)單價(jià)非常便宜，并且使用費(fèi)用也非常低廉，特別是它可以使用較短、粗糙的跑道，對(duì)于后勤保障系統(tǒng)的要求也比較低，這對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施較差的中小國(guó)家來(lái)說(shuō)尤其重要。

螺旋槳作戰(zhàn)飛機(jī)一個(gè)缺點(diǎn)就是缺少現(xiàn)代探測(cè)系統(tǒng)，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，新型螺旋槳飛機(jī)已經(jīng)可以配備光電吊艙、合成孔徑雷達(dá)吊艙、導(dǎo)彈逼近告警系統(tǒng)、電子干擾系統(tǒng)、箔條/干擾物投放架、數(shù)據(jù)鏈等，還可以投放精確制導(dǎo)炸彈，具備晝夜全天候探測(cè)和攻擊地面目標(biāo)的能力。這樣螺旋槳飛機(jī)就可以為那些中小國(guó)家提供一種廉價(jià)的晝夜全天候打擊手段。

2014年9月29日，美國(guó)空軍接收了巴西制造的A-29螺旋槳作戰(zhàn)飛機(jī)，它配備有現(xiàn)代化的探測(cè)系統(tǒng)、玻璃化座艙以及電子戰(zhàn)系統(tǒng)，可以投放激光制導(dǎo)炸彈，這些飛機(jī)將會(huì)被轉(zhuǎn)交給阿富汗空軍。隨著恐怖主義在全球的擴(kuò)散，許多中小國(guó)家為此焦頭爛額，所以這樣的低成本攻擊機(jī)將成為他們的首選。

高超聲速飛行技術(shù)是下一個(gè)制高點(diǎn)

今年美國(guó)高超聲速武器AHW進(jìn)行第二次試射的時(shí)候失敗，但是美國(guó)發(fā)展高超聲速飛行器的步伐不會(huì)因此而中止，從目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，高超聲速飛行器技術(shù)將會(huì)是下一個(gè)制高點(diǎn)，第五代作戰(zhàn)飛機(jī)很大可能就是高超聲速飛行器。

根據(jù)相關(guān)資料，高超聲速飛行器是指那些飛行速度超出5馬赫的飛行器，最大速度可以達(dá)10馬赫以上，高度超過(guò)3萬(wàn)米。相比較之下，目前主力空戰(zhàn)武器如AIM-120主動(dòng)雷達(dá)制

導(dǎo)空空導(dǎo)彈的最大速度不過(guò)4馬赫，作戰(zhàn)高度2萬(wàn)米，現(xiàn)代防空導(dǎo)彈如S-300、“愛(ài)國(guó)者”的最大速度也不過(guò)5～6馬赫，也就是說(shuō)依靠目前現(xiàn)在的空戰(zhàn)武器和防空武器實(shí)際上已經(jīng)難

以攔截未來(lái)高超聲速飛行器。

不過(guò)從目前發(fā)展情況來(lái)看，高超聲速飛行器所需要的各項(xiàng)技術(shù)各國(guó)還在攻關(guān)之中，如動(dòng)力系統(tǒng)、熱防護(hù)系統(tǒng)、導(dǎo)航、飛行控制等方面都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，所以目前各國(guó)尚未研制成功實(shí)用的高超聲速飛行器，尤其是吸氣式高超聲速飛行處于驗(yàn)證之中，但是它畢竟代表著未來(lái)發(fā)展的方向，所以美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、日本、印度都在大力投入，以便在新世紀(jì)占據(jù)人類(lèi)航空領(lǐng)域的制高點(diǎn)。

從目前來(lái)看，比較先被應(yīng)用的可能是各種高超聲速攻擊導(dǎo)彈，它們的研制難度相對(duì)較小，并且通過(guò)研制這樣的武器可以進(jìn)一步提高現(xiàn)有作戰(zhàn)飛機(jī)的作戰(zhàn)能力，為未來(lái)高超聲速飛行器提供配套武器，也可以為未來(lái)研制高超聲速飛行器打下基礎(chǔ)，積累經(jīng)驗(yàn)。

高超聲速飛行器出現(xiàn)后，針對(duì)它的防御武器也在發(fā)展，從目前來(lái)看，高能武器應(yīng)該是抗擊高超聲速飛行器比較理想的選擇，有消息說(shuō)美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始激光在作戰(zhàn)飛機(jī)應(yīng)用的先期驗(yàn)證計(jì)劃，預(yù)計(jì)F-35將會(huì)成為第一種配備激光炮的作戰(zhàn)飛機(jī)，在目前物理原則之下，光速是最快的速度，所以激光武器可以實(shí)現(xiàn)“所見(jiàn)即所得”的效果，不需要復(fù)雜、昂貴的制導(dǎo)系統(tǒng)，但是激光武器的缺點(diǎn)就是耗電量較大，而作戰(zhàn)飛機(jī)的能源供應(yīng)比較有限，所以如何突破這個(gè)瓶頸，是高能武器在作戰(zhàn)飛機(jī)上運(yùn)用的一個(gè)關(guān)鍵。

責(zé)任編輯：劉璐瑤