29號航班乘務員

禤東源

作為史上最暢銷的球鞋系列，Air Jordan每年的夏季新產品發布會都統領著球鞋界的新制高點，仿如Karl Lagerfeld在時裝界的一舉一動有舉足輕重之效。既要情迷傳統，亦憧憬未來。

繼承創新與工藝的血脈，Air Jordan XX9運用了高性能編制鞋面的設計，其靈感恰恰來自于全球最為人稱道的手工藝之鄉——意大利。具備著完美的結構、支撐性、外部耐磨以及內部舒適度，如此設計能讓每一個運動員在穿上Air Jordan XX9時感覺猶如為其量身定做。

在最為球員所著重的中底上也承載著進階版的Flight Plate，連同Pebax緩震板和前掌Zoom Air，后掌Phylon的組合，能最大限度上支撐起日常籃球運動所需的最高性能。

空前輕盈，曠世飛翔，當我穿著Air Jordan XX9在球場上奔跑，起跳，變向突破。它都能為我提供極其出色的保護性能，同時也因為鞋面上全新Flight Web網狀綁帶貼合系統能完美地把我的雙腳固定，達到真正的凌空飛翔，一躍而上！！

作為Jordan Brand的最具前瞻性的平臺，每年的新款發布都推動著消費者對于融合時尚以及性能表現的籃球鞋懷有更多期待。2014-2015球鞋界的天之驕子注定是Air Jordan XX9！

高嘉輝

XX9可以說是本年度期待度最高的一款鞋子也是Jordan Brand的“新力軍”。XX9的創新科技令許多人都感嘆不已，它融入Flight Plate科技和首次運用了編織鞋面，XX9是目前為止Air Jordan里最輕的一雙鞋。它既改良了XX8的不足以外更運用了最新科技，可以說XX9是一雙令每一個人都想擁有的實戰好鞋。當我穿上這雙鞋的時候，覺得它比我想象中要輕，然后鞋面因為是編織鞋面，所以非常貼腳站起來時可以感覺到Nike Zoom Air給予你的舒服，無論你是大個球員還是后衛，這雙鞋都能給你提供很好的緩震，不至于你受傷。在實戰中XX9的性能更發揮出極致 ，XX9的前后掌新增了連接設計，能夠提供更為流暢的腳尖腳跟轉換。當跳高落下時zoom air會讓腳與地面形成緩震不至于腳部受傷，Pebax緩沖板能夠通過控制Nike Zoom Air緩震單元的壓縮以及變形來實現性能的最優化，XX9絕對是一雙實戰好鞋，當穿上它時就會感覺輕、軟、透氣 ，在球場上就能很好地保護腳部，這雙鞋就像為自己量身定做的一雙鞋，腳感完美，無懈可擊。作為一個sneakerhead怎么可能不擁有這樣一雙實戰好鞋！

楊子寬

關于29的實戰的話，剛穿上它的時候并沒有28給我那種震撼——原來氣墊可以這么軟，取而代之的是略帶生硬的腳感，而且那時候能明顯感覺到的是氣墊容量的減少，所以那時候對29真的很不滿意。后來有機會試了小半碼的29。剛上腳的那一刻我感覺到了它的包裹和輕質，但對腳踝的包裹可能只算及格。前掌的反饋是不錯，升級版Flight Plate是一大賣點，但你想要28那種震撼的感覺的話那你可能就要失望了。然而讓我意外的是即使是取消了碳板但是穿29時就沒有穿28時的這種顧慮，中間那一座“橋梁”很好地承接了前后掌。

而最讓人驚訝的是編織鞋面，這次的flight web比同為編織鞋面的Flyknit好太多了。相信穿過Kobe 9 Elite的朋友第一次對鞋面的感覺都是很生硬，磨合幾場球后Flyknit才能很好地適應腳型，而且Flyknit會越穿越松，但這次的flight web看起來完全沒有這樣的問題。它的支撐性很好，而且剛上腳的時候覺得像是穿上了襪子，它很輕、很薄，而且支撐性不輸Flyknit。但它更像你的老朋友，穿上的時候完全沒有不適的感覺，我剛開始還害怕穿短襪會有磨后跟和磨腳踝的現象，穿上后發現這些擔心都是多余的。

綜合來說，29是一雙比28更好的實戰球鞋，28的驚人腳感不俗，但29可以給你提供更好的保護、支撐以及更好的反饋的同時你還可以體驗搭載了最新科技的球鞋。如果你是實戰派，為什么不呢？