摘要:隨著鐵路改革的不斷推進,鐵路多年來形成的管理模式發生了全新的變化,原分局架構的處機關變成段,原各施工生產廠、段變成車間,管理人員大幅精簡,造成段管理跨度明顯加大,所以必須充分依靠提升車間安全管理水平,充分發揮車間的安全主體責任意識,進一步提高車間的現場安全管理水平,提高自控、互控能力,充分發揮安全主體責任,筑牢工電大修施工安全生產的第一道防線,確保車間的安全管理能力不減,才能把各項安全管理工作落到實處。
關鍵詞:鐵路;強化;車間;安全管理
一、當前車間安全管理存在的難點
管理機制發生變化以后,制度、機制以及責權還沒有相應跟上,致使車間在落實安全管理制度和卡控安全局面上還存在一些難點。
(一)安全管理存在空檔
一是專業部門和車間管理職責沒能完全界定清晰。改制后各部門、各車間職責發生了變化,管理框架沒有發生相應改變,定編更加精簡,但往往一個部門又主管幾個車間,多職能、多專業,管理職能更加具體,責任壓力不斷加大,造成精力無法集中,專業管理力量不足,職能管理部門的作用難以充分發揮,得依靠車間的技術力量,而車間管理和技術人員的安全責任不能及時落實到位,存在專業指導、執行、落實的不協調。二是結合部管理有脫節情況。尤其是涉及多部門的結合部位,存在著大家相互推諉,都不管與管不到位的現象。三是段、車間由于原體制形成的管理模式影響,各自應該承擔的責、權、利不清晰,存在段管不到底,車間管浮于表面的現象。……