仙境穿梭機(jī)——瑞士冰川快車

線路險峻的頂級豪華列車

瑞士冰川快車西部起點為采爾馬特（Zermatt），經(jīng)布里格（Brig）、安德馬特（Andermatt），東部終點有三個：庫爾（Chur）、圣莫里茨（St.Horltz）、達(dá)沃斯（Davos），其中達(dá)沃斯只有夏天可以到達(dá)。

冰川快車全程290公里，經(jīng)過291座橋梁，91條隧道，不到三百公里的路程需要花費(fèi)7個半小時，平均時速只得二十多公里，原因在于冰川快車線路完全循著阿爾卑斯山終年不化的冰川前行，一路蜿蜒曲折，陡上直下，大部分線路使用齒軌引導(dǎo)，方可保證列車在陡坡行駛。齒軌位于普通鋼軌的中間，齒面向上，與車廂底部齒輪嚙合，提供動力和制動力，這也是與普通列車不同的地方。

冰川快車在工程上的高難度以及行駛線路的險峻，并不妨礙它躋身世界十大頂級豪華列車之列。作為觀光列車，為乘客提供極為舒適的享受，車廂視野非常開闊，寬大的玻璃窗延伸到車頂，絕不會阻擋視線，以二十多公里的時速行駛，冰川、河流、森林、村落緩緩展現(xiàn)再逐漸隱沒，美不勝收。車上免費(fèi)提供德文、英文、法文、意大利文、中文和日文的旅途風(fēng)光介紹，更可以通過免費(fèi)提供的耳機(jī)收聽語音解說，保證不會錯過任何景觀。

第一站：馬特洪峰冰川天堂

采爾馬特位于馬特洪峰下。從采爾馬特上馬特洪峰，中間需要三次換乘，首先從采爾馬特乘坐定員8人的MatterhornExpress，第一站到達(dá)1867米的Furi，第二站是2583米高處的Schwarzee，Schwarzee纜車站不遠(yuǎn)處有高山湖泊，適合夏天觀賞游覽，第三個換乘站是Trockener Steg，位于2939米高處，在這里換乘定員120人的大型纜車，登上全歐洲最高的格拉特觀景臺——馬特洪峰冰川天堂，此處海拔3883米。

馬特洪峰外形突出，山勢雄偉，外觀接近四面椎體，在阿爾卑斯山脈中高度不進(jìn)前百，附近的山峰如羅莎峰、Dom、Liskamm及魏斯峰都比它高，然而馬特洪峰險峻異常，是阿爾卑斯山脈最后一個被征服的主要山峰。1865年首支征服馬特洪峰的登山隊正是從采爾馬特出發(fā)，可惜返回途中四名隊員遇難，其中三人安葬在采爾馬特。因為馬特洪峰，采爾馬特成為滑雪勝地，來自歐洲及世界各地的滑雪好手絡(luò)繹不絕。采爾馬特也是瑞士冰川快車的起點。

第二站：四通八達(dá)的布里格

冰川快車第二站到達(dá)布里格，布里格位處交通要道，向南穿過辛普朗鐵路隧道通往意大利；向東是格姆斯（Goms）和通向瑞士中部的富爾卡山口；還有通向伯爾尼高地的格里姆瑟爾山口和通向提契諾（Ticino）的努弗嫩山口。處于這樣的地理位置，布里格順利成章成為短途旅行的理想出發(fā)點。正是具備了這樣的地位，這個古老小城到處都是旅店和購物中心。

穿過辛普朗山口的道路是阿爾卑斯山區(qū)第一條人工道路，19世紀(jì)由拿破侖建造用以通過軍隊。斯托考珀宮殿則是瑞士最著名的巴洛克風(fēng)格建筑之一。除此之外，布里格還以溫泉著稱，而阿萊奇冰河和少女峰組成瑞士最著名的景觀。

第三站：安德馬特的惡魔之橋

安德馬特位于冰川快車線中部，海拔1440米，是Ursern山谷中三個村落中最大的一座，處于東西向山脈和南北向山脈的匯合之處。從安德馬特向北經(jīng)過蘇黎世可到德國，向南經(jīng)過盧加諾可到意大利。冰川快車在圣哥達(dá)隧道與歐洲南北大動脈交叉。安德馬特北邊有著名的惡魔之橋——位于Schillenen峽谷，地勢險峻，傳說沒有惡魔的幫助不可能建起橋梁，而通往惡魔之橋的路順理成章被稱為通向惡魔之路，雖然安全無虞，用固定繩索構(gòu)成的路線還是十分驚險刺激。

安德馬特小街布滿中世紀(jì)建筑風(fēng)格的旅店，接待前來滑雪的游客。無論滑雪好手或初學(xué)者都可以在這里找到合適的雪道，Urserental越野雪道更是一條絕佳的觀景路線，起自安德馬特，途經(jīng)Hospental，直達(dá)雷阿爾卑，沿羅伊斯河綿亙四十公里之遠(yuǎn)。沿途旖旎風(fēng)光令游客心曠神怡，流連忘返。Ursern山谷博物館周圍的風(fēng)景更是美妙絕倫，歌德曾三次游覽Ursern山谷，并留下這樣的感慨：在我去過的所有地方里，這里無疑讓我感到最為親切而有趣。

最古老的城市終點站

冰川列車第一個終點站，庫爾，是格勞賓登州首府，這是瑞士最古老的城市，擁有五千年的歷史，分別被凱爾特人、羅馬人、東哥特人和法蘭克人統(tǒng)治過，5世紀(jì)時成為司教領(lǐng)地，12世紀(jì)開始，庫爾司教領(lǐng)地作為神圣羅馬帝國的一部分繁榮起來。現(xiàn)在仍能從石壁環(huán)繞的老城中看到14到15世紀(jì)的街景。

對于中國人來說，聽到“悠久歷史”自動會接起下一句“燦爛文化”，以普斯特廣場為中心的老城區(qū)，14～15世紀(jì)的建筑鱗次櫛比，作為庫爾的象征建筑大教堂，始建于12世紀(jì)，羅馬式和哥特式風(fēng)格并存。還有建于8世紀(jì)（中國的唐朝）的圣馬丁教堂，圣馬丁教堂在15世紀(jì)（中國的明朝）整修過。大教堂附近的主教府邸也擁有800年歷史。

萊茵河源頭的終點站

如果車票終點不是庫爾，從這里列車將折向南方，前往圣莫里茨。在庫爾到達(dá)沃斯的阿爾布拉線上，快車將經(jīng)過標(biāo)志性的蘭德瓦薩高架橋，列車從山腹鉆出，跨過高架橋，順著山勢上下迂回盤旋，宛如云霄飛車。

圣莫里茨位于阿爾卑斯山中心地帶，群峰環(huán)繞的高山凹地，點綴著森林和湖泊，終年陽光燦爛，每年日照超過300天。圣莫里茨是世界頂級度假勝地，優(yōu)雅高貴，魅力無窮。圣莫里茨也是滑雪勝地，成功舉辦過兩屆冬季奧運(yùn)會和多項滑雪大賽，擁有海拔超過三千米的高山雪道，是滑雪人心目中的麥加。圣莫里茨也是萊茵河源頭。

夏季才開的終點站

冰川快車只有在夏季才會以達(dá)沃斯為終點，冬天——它也是個滑雪勝地，前面說到那么多滑雪勝地，達(dá)沃斯呈上的是歐洲最大的高山滑雪場。最早達(dá)沃斯以空前潔凈知名，是肺病患者最佳療養(yǎng)地，沒什么觀光客，而且客人夏天才來避暑。據(jù)說有個旅店老板向顧客許諾，如果他們肯冬天來度假，第二年夏天的房費(fèi)全免。客人無法抵擋“買一贈一”的誘惑，紛紛趕來，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這里的冬天更好玩，達(dá)沃斯從此名聲大噪。從療養(yǎng)區(qū)慢慢演變成旅游勝地，當(dāng)年的醫(yī)院，如今很多改成旅店，而達(dá)沃斯在醫(yī)學(xué)界仍享有很高地位，每年不少國際醫(yī)學(xué)會議在達(dá)沃斯召開。

290公里7個半小時，世界上最慢的快車，緩緩行駛過寧靜的阿爾卑斯山雪峰、奔流的山澗、轟鳴的瀑布、鮮花盛開的草地、林地里的村落、高聳的大橋和驚險的山隘，宛如行走于天堂仙境。