“行業視窗”神州行

79 m大 “扇貝”——“日出東方”凱賓斯基酒店成為北京新地標

北京“日出東方”凱賓斯基酒店獨特的玻璃幕墻透光設計，營造出“太陽從湖面冉冉升起”的美妙幻境。形似扇貝的“日出東方”凱賓斯基酒店，已成為北京新的地標性建筑。

據介紹，該建筑整個復合體建筑占地47 678 m2，高79 m，共有21層。由于特殊的形體設計，使得建筑的最上面部分能夠反射天空的顏色，中部可以映射燕山山脈，建筑體底部則折射湖水。整個玻璃外墻使用了1萬多塊玻璃，面積達18 075 m2。

國內第一大基坑支撐工程——昆明恒隆廣場項目

昆明恒隆廣場項目基坑面積52 580 m2，開挖土方量近120 萬m3，是云南省有史以來最大的基坑工程。該基坑第2道支撐采用大直徑圓環形支撐，該圓環支撐直徑逾238 m，為國內第一，混凝土結構由上海市機械施工集團有限公司完成。

天津市濱海第一樓38 h不間斷澆筑創紀錄

作為天津市濱海新區在建的最高建筑，也是在建的世界第9高樓。天津周大福金融中心工程進展迅速，10月25日，天津市最深的建筑基坑、周大福金融中心塔樓大底板連續38 h混凝土澆筑開始，該澆筑工程首次采用原創的溜管技術，攻破了傳統方式需要48 h完成的國內紀錄。

重慶將建431 m高樓 刷新渝中半島新高度

日前，重慶首家五星級酒店及其裙樓正在涅槃重生：除一期工程（原萬豪酒店）已啟動外，二期工程（原萬豪裙樓）擬在此建一座高431 m、共101 層的地標大樓，成為解放碑乃至渝中半島的新高度。據介紹，該新大樓將主要包含四種業態：超五星酒店、行政公館、超5A甲級寫字樓和國際品牌高端商業中心，預計2018年年底建成。

上海外灘金融中心結構封頂 為新外灘天際線添色

日前，隨著最后一根鋼梁吊裝就位，上海外灘金融中心（BFC）結構工程順利封頂。該項目的結構封頂意味浦西外灘建筑群的高度也被再度刷新。據介紹，外灘金融中心位于外灘十六鋪碼頭小東門地區，和上海第一高樓上海中心隔江相望。整體工程由2 座高180 m的雙子塔樓組成，建筑寬度在418 m，是外灘金融集聚帶建設最核心的地標項目。

身高518 m——恒大中心將成安徽第一高樓

日前，多位在國內“摩天大樓”建筑、設計領域享有盛譽的專家云集合肥，就恒大中心超高層項目方案設計展開評審。按照方案，該樓層高518 m，地上102 層，地下4 層，建成后將是“安徽第一高樓”。據悉，該建筑立面外形設計酷似拔地而起的“竹節”。

深圳中信金融中心今日動工建設 預計2016年完工

深圳灣超級總部基地又迎來一座新總部大樓——中信金融中心。中信金融中心是中信證券全國性總部基地及配套綜合體，日前已動工建設。據了解，該金融中心占地3.15 hm2，建筑面積37萬m2，投資約90 億元。工程計劃2016年10月底完工。

京津城際高鐵于家堡站“貝殼”將現

京津城際于家堡站正在進行膜結構的施工準備，目前該項目正在進行膜結構施工，不久將有一個亮麗的“貝殼”將呈現在海河河畔，點亮于家堡金融區。據悉，一個長143 m、寬82 m、高25 m的“貝殼”形建筑由36根正螺旋和36根反螺旋組成的單層網殼結構，是世界上首個“單層網殼鋼結構體系”。

438 m高的地標建筑——武漢中心將于年底封頂

武漢CBD的標志性建筑——438 m的武漢中心預計將于年底封頂。目前，其主體高度施工已突破300 m，超越武漢民生銀行大廈成為新晉的華中第一高樓。其與世貿中心共同組成亞洲規模最大、中國最高雙子塔。據悉，武漢中心大廈高88層，設計高度438 m，春節封頂后將成為“華中第一高樓”，并保持這一稱號至2017年“綠地606”建成。

亞洲定爆的最高構筑物——寶鋼206 m煙囪成功爆破

日前，寶鋼股份高達206 m的煙囪僅用2 min時間就被定點爆破，該煙囪為上海最高的煙囪，也是目前亞洲成功爆破最高的構筑物。本次成功爆破煙囪為寶鋼股份3號燒結機主煙囪，屬鋼筋混凝土結構。煙囪最大直徑逾20 m，質量約1 500 t，建于20世紀80年代。

“揚州碗”看臺主拱合攏完工 雄姿初現

近日，能容納3 萬名觀眾的揚州市重大城建項目——揚州體育公園體育場看臺主拱合攏，雄姿初現。該項目建成后，將成為揚州市面積最大、功能最完善、設施最先進的體育場。

上海虹橋機場T1航站樓 年底大改造

受到上海市民關心的虹橋機場T1航站樓改造工程，將于今年年底前正式開工。據悉，虹橋機場T1航站樓改造，是東片區綜合改造的核心工程和率先啟動項目。在A樓改造完成后再改造B樓。與T1改造同步，將在T1航站樓東側新建地下2 層的交通中心，并同步實施東片區綜合改造的6 條地面道路的新建改建，以及其他市政配套一期工程項目。全部工程計劃3年。

青島“海星”新機場 定于2015年開建

位于膠州市膠東街道辦事處的青島“海星”新機場將于明年開工建設，總工期為4 年，預計在2019年竣工驗收。目前，新機場已獲得了國家有關方面的立項批復。

據了解，青島未來新機場運行等級為4F級（流亭機場目前為4E級），為最高等級，與北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州白云國際機場等11個機場等級相當。

哈爾濱機場新建T2航站樓開工 預計2017年完工

10月31日，哈爾濱機場新建T2航站樓部分樁基礎開始施工，這標志著哈機場擴建主體工程正式開工建設。據介紹，該工程今年將完成T2航站樓大部分樁基礎建設，為明年大面積開工做準備。機場改擴建主體工程預計2017年完工并投入使用。