同步瀝青碎石封層在高速公路中的應用

孟慶三

（慶陽延慶路橋建筑有限責任公司，甘肅 華池 745600）

0 前言

目前大部分高速公路的路面都是瀝青路面，其瀝青路面具有非常多的優勢，但是長期在高荷載和時間的作用下，其路面狀況和服務能力就會逐漸下降，為了延長其高速公路的使用壽命和提高其服務能力，就需要對其進行養護，同步瀝青碎石封層是一種新型的養護措施，這種養護措施主要是在最短的時間內將骨料和瀝青結合料同時的撒布在路面上，這種養護法可以更好提高骨料和瀝青混合料的裹覆強度。這種養護法施工比較簡單、可靠以及快捷。同步瀝青碎石封層不僅僅節約大量的成本、其表面防滑性能比較強、表面耐磨以及防水性能都比較強，而且還能有效治愈路面龜網裂、輕微波浪、掉顆等病害。同步瀝青碎石封層對高速公路的使用壽命的延長都有非常大的作用。同步瀝青碎石封層的先進性、科學性及所具有的高性價比已經得到相關實踐證明。

1 同步碎石封層的材料和施工要求

同步瀝青碎石封層是一項比較新型的施工技術，其同步瀝青碎石對材料要求也比較高。同步瀝青碎石封層主要的材料是粘結料和石料。粘結料，同步碎石封層技術的領先性能很高，但對適用瀝青沒有特別嚴格的要求?？梢允褂貌煌臑r青結合料，如軟化純瀝青、聚合物改性瀝青、乳化瀝青、聚合物改性乳化瀝青、稀釋瀝青等，熱瀝青主要由于大規模封層。石料，碎石要求經過反擊破碎（或錘式破碎）得到的碎石，針片狀石料嚴格控制在15%以內，幾何尺寸要好，不含雜質和石粉，壓碎值小于14%，對石料酸堿性無特殊要求，并嚴格經過水洗風干。

為了使高速公路的養護效果更好，就需要將同步瀝青碎石封層技術的優勢給發揮出來，雖然沒有明確提出同步瀝青碎石封層技術的施工要求，但在實際運用中還是需要對其提出一些要求的，這主要是為了更好的提高養護功能。因此，首先，在同步瀝青碎石封層施工之前需要對高速公路路面的損壞程度進行診斷，將需要進行修補的地方明確標好，以便施工時能準備的找到其位置；其次就是要科學合理地選擇好施工所需要的材料以及設備，確定好混合料的級配；然后就是要充分考慮瀝青骨料和結合料的質量標準，如其抗壓性、潤濕性、耐磨性以及粘合性等；最后就是在施工時其施工操作需要嚴格按照技術規范所要求的范圍內進行攤鋪操作，其施工攤鋪設備需要按照正確的操作規范進行操作。

同步碎石封層技術對其設備也是有一定要求的，同步碎石封層技術主要需要的設備有同步碎石封層車、壓路機、灑水車、路面除塵設備、小型銑刨設備以及轉載機。同步碎石封層施工設備比較多，在使用同步碎石封層車時，對其操作要求比較高，操作人員在操作該機械設備時不僅僅需要懂得其設備的操作原理，還需要有一定的操作經驗，能熟練的操作機械設備，如果操作手法不熟練的話，那么其高速公路路面養護質量就會受到影響。

2 同步瀝青碎石封層處治技術對舊路面的技術要求

碎石封層重要起防水、防滑、耐磨和改良路表外觀的作用，在路面構造系統中，只能作為表面維護層和磨耗層，而不能解決原路面的構造和強度問題，采用碎石封層處治技術的原瀝青路面必須滿足：

2.1 具有足夠的強度和剛度

原路面及其基層是承重層，應具有足夠的強度和剛度，能夠蒙受荷載的作用，在反復荷載作用下，不會發生殘余變形，也不容許發生剪切和彎拉損壞。

2.2 具有良好的整體穩定性

原路面的整體穩定性和熱穩性是否良好，是保證施工后路面穩固性的基礎因素。因此，為了保證原路面質量，對原路面必需提出穩定性請求。

2.3 原瀝青路面病害必須事先進行處治

如原路面上有坑槽、車轍、裂縫等病害必須有事先進行修補。對于大的擁包和深的車轍，應先進行銑刨和彌補，對于路面坑槽應事先進行挖補處理，對于較大的路面裂縫應進行灌縫處理。

2.4 表面平整、密實、干燥干凈

為保證石屑封層質量，原路面必需表面平整、密實、干燥干凈。

3 同步瀝青碎石封層施工工藝

在路面的養護過程中，采用同步瀝青碎石封層技術的施工過程主要包括以下施工工序，舊路面的處理→施工材料的準備→現場施工→輪胎壓路機碾壓→開放交通→路面清掃→剩余骨料回收→養護。

舊路面處理：

1）對原路面的處理

施工前，應當對舊路面翻漿、沉陷、擁抱、坑槽、裂縫等病害進行全面的處理。對于小于6cm的沉陷，先用銑包機銑包其表面，并掃凈碎屑、噴灑瀝青，用瀝青碎石將沉陷部分填補到與原路面齊平。因路基沉陷而導致的路面下沉的，應先處理路基。路基強度局部不足路段補強處理，再逐層進行面層修補。對于坑槽挖成規則形狀后進行修補。對于2mm～5mm的裂縫，采用灌縫處治，對于5mm以上的和塊狀裂縫路段進行粗砂封層（灑布瀝青0.5kg/m2）處治。

2）路面清掃

為使灑布層與原路面有良好的粘附力，封層前應對施工路段路面進行徹底的清掃再用森林滅火器清除灰塵，清除一切松散材料雜物及塵土，防止噴灑的瀝青被粉塵包裹而形成隔離層，并應保證路面干燥。

3）確定工作幅寬

根據同步封層車的功能和路面寬度確定合適的施工寬度，確定參照物（一般為路緣石或標線）對于沒有參照物的路段要人工標出參照物使操作人員能按照參照物進行施工，這樣可以使瀝青碎石封層的線形和接縫平順。

4）施工現場

在路面封層時，根據確定各作業參數，進行施工。瀝青的撒布量為1.2kg/m2～1.4kg/m2，石料覆蓋率為100%，撒布后即可用膠輪壓路機碾壓5遍以上。使撒布的石料均勻密實，1～2h后開放交通，限制車輛速度（≤40km/h），以防止碎石飛濺。

5）施工結束

施工完成后清掃回收脫落的石料再利用。

4 結束語

綜上可知，高速公路的養護和管理對高速公路服務質量的提高和壽命的延長均有很大的作用。此外，“三分建、七分養”，更足以證明了高速公路養護和管理的重要性。瀝青碎石同步封層能夠有效的恢復路面表面功能、增加路面的抗裂性能、提高路面的防滲水性能、延長道路使用壽命、節約養護維修成本。在省干線公路預防性養護中具有很好的推廣應用價值。

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