德國總理默克爾訪華中德將簽10項左右合作文件

應中國國務院總理李克強邀請，德意志聯邦共和國總理安格拉·默克爾6日至8日訪問中國。國務院總理李克強在京會見了默克爾。此前，默克爾還在訪華首站--中國西部地區的四川省成都市，出席了中國（四川）-德國新型城鎮化論壇，并發表講話。此外，她還親赴農貿市場選購正宗川菜食材，并和川菜大廚學做宮保雞丁。

李克強總理會晤默克爾

國務院總理李克強在釣魚臺養源齋會見來華進行正式訪問的德國總理默克爾。今天，李克強總理將和默克爾舉行正式會談。

李克強說，德國是中國的重要合作伙伴，當前兩國關系在高水平上不斷取得新發展。中方愿與德方共同努力，推動中德全方位戰略伙伴關系持續健康發展。

李克強指出，中國始終把發展作為第一要務，把改善民生作為優先方向，我們的發展需要一個和平穩定的國際環境。以史為鑒有助于更好著眼未來，更加珍視和平。中國將堅定不移走和平發展道路，愿同包括德國在內的各國一道，為塑造一個持久和平、共同繁榮的世界作出不懈努力。

默克爾表示，德中關系十分重要，雙方對話與交流十分密切。兩國加強合作不僅有利于雙方，也將對世界產生積極影響。剛剛結束的成都之行給我留下深刻印象，中國經濟發展充滿活力，取得的巨大成就令人贊嘆。德方愿同中方深化各領域合作，就國際與地區事務保持密切溝通協調，推動兩國關系取得更多成果，共同維護世界和平與發展。

德國總理默克爾訪華中德將簽10項左右合作文件

應中國國務院總理李克強邀請，德意志聯邦共和國總理安格拉·默克爾6日至8日訪問中國。國務院總理李克強在京會見了默克爾。此前，默克爾還在訪華首站--中國西部地區的四川省成都市，出席了中國（四川）-德國新型城鎮化論壇，并發表講話。此外，她還親赴農貿市場選購正宗川菜食材，并和川菜大廚學做宮保雞丁。

李克強總理會晤默克爾

國務院總理李克強在釣魚臺養源齋會見來華進行正式訪問的德國總理默克爾。今天，李克強總理將和默克爾舉行正式會談。

李克強說，德國是中國的重要合作伙伴，當前兩國關系在高水平上不斷取得新發展。中方愿與德方共同努力，推動中德全方位戰略伙伴關系持續健康發展。

李克強指出，中國始終把發展作為第一要務，把改善民生作為優先方向，我們的發展需要一個和平穩定的國際環境。以史為鑒有助于更好著眼未來，更加珍視和平。中國將堅定不移走和平發展道路，愿同包括德國在內的各國一道，為塑造一個持久和平、共同繁榮的世界作出不懈努力。

默克爾表示，德中關系十分重要，雙方對話與交流十分密切。兩國加強合作不僅有利于雙方，也將對世界產生積極影響。剛剛結束的成都之行給我留下深刻印象，中國經濟發展充滿活力，取得的巨大成就令人贊嘆。德方愿同中方深化各領域合作，就國際與地區事務保持密切溝通協調，推動兩國關系取得更多成果，共同維護世界和平與發展。

3任德國總理9年訪華7次

默克爾1954年7月生于德國漢堡市，物理學博士。

默克爾1978年至1990年在原民主德國科學院物理化學中心研究所工作。她1989年11月加入原民主德國“民主覺醒”組織。默克爾1990年出任原民主德國最后一屆政府的副發言人，同年8月加入德國基民盟并在德國重新統一后當選聯邦議員。1991年到1998年默克爾任基民盟副主席。1991年至1994年，她出任聯邦婦女和青年部部長，1994年至1998年擔任聯邦環境、自然保護和核反應堆安全部部長。

默克爾1998年至2000年擔任基民盟總書記，2000年4月至今任基民盟主席，2002年9月至2005年11月任聯邦議院聯盟黨（基民盟／基社盟）議會黨團主席。2005年11月，默克爾出任德國總理，2009年10月連任，2013年12月再次連任。

1997年8月默克爾作為聯邦環境、自然保護和核反應堆安全部部長訪問中國。她曾以總理身份于2006年5月、2007年8月、2008年10月、2010年7月、2012年2月和2012年8月六次訪華。

解讀

1是何原因推動近年中德高密度交往？

維持中德交往動力首要議題是經濟。對于默克爾此次訪華，中德專家都認為，中德關系目前“動力十足”，維持這一動力是默克爾此訪目的之一，而經濟將是此訪的首要議題。

德國智庫墨卡托中國研究中心負責人表示，德中關系動力十足，維持這一動力也是默克爾此次訪華的理由之一。他認為，德中經貿關系快速發展的重要原因在于兩國經濟間的互補性。他說，德國的機械、化學和電子等領域產品為中國目前工業化階段所需，而中國制造的消費品在德國非常受歡迎。

2默克爾此訪首站為何選成都非北京？

凸顯中德關系密切欲全面了解中國。值得注意的是，默克爾此次來華并非先到北京，而是先到訪成都，在出席完在成都舉行的2014年中德對話論壇后訪問北京，并在清華大學發表演講。

領導人訪問首站并非首都，這透露出兩個信號，首先，凸顯中德關系的密切，常來中國的默克爾希望深入了解中國全貌；其次，訪問成都，暗示德國未來對華經貿合作或向中國西部地區深入。

3默克爾此訪談什么將形成哪些成果？

簽10項左右協議或談烏克蘭問題。當前，德國是中國在歐洲最大的貿易伙伴，同時也是重要的資金及技術來源國。中德貿易額一直占中歐貿易的近三分之一，相當于中國與英、法、意三國的總和。在近年來中德高層會晤中，經貿始終是核心議題。

德國駐華大使柯慕賢此前表示，中德雙方大約會簽署10項左右的協議，而除了經貿議題外，包括烏克蘭危機在內的地區和國際熱點問題也或將被討論。

默克爾出席中德新型城鎮化論壇

“中國現況和以前德國相似”。德國總理默克爾在成都出席中國（四川）-德國新型城鎮化論壇開幕式并致辭。

默克爾在致辭中說，城鎮化有著各種各樣的挑戰，涉及教育、住房、交通、社會老齡化、農民工問題等，每一項都非常艱巨。中國東部沿海地區較為發達，但中西部地區在發展過程中不能照搬沿海模式，而應該重新尋找答案。她認為，中國現在的情況跟以前的德國十分相似?，F在中國中西部地區有新的發展機會，但也面臨著工業化所帶來的一些問題，如環境污染等，“所以，你們可以做得更好”。

該論壇由四川省政府和德國聯邦經濟和能源部共同主辦。包括林德集團、西門子等22家知名德企負責人，40多名德國在華企業負責人及80多位四川企業代表等共計240余人參加。

看好中國城鎮化商機

在默克爾4天的行程中，大部分時間還是會用于國事訪問。中方領導人對德國代表團發出了多個晚宴和會談邀請。這是相當特殊的禮遇。德國媒體推測，這也許說明，中方把德國這個歐盟最大經濟體的首腦視作整個歐盟的“非正式領導人”。

隨默克爾訪問中國的德方代表團里聚集了一大批商業領袖和企業掌門人：西門子的克澤爾（Joe K aeser）、德意志銀行的菲辰（Juergen Fitschen）、蒂森克虜伯的赫辛根（Heinrich Hiesinger）、漢莎航空的斯波爾斯（Carsten Spohr）、德國郵政的阿佩爾（Frank Appel）、商業銀行的布萊辛（Martin Blessing）、英飛凌的波斯（Reinhard Poss）、軟件公司 SAP的科格曼（Henning K agermann）、工業氣體巨頭林德的比歇勒（Wolfgang Buechele）和德國證券交易所的弗蘭喬尼（Reto Francioni）。

默克爾選擇四川作為此次訪華的首站，反映了德國企業到中國中西部地區投資發展的強烈興趣。隨著大規模的城鎮化，這一地區勢必將崛起若干僅次于北上廣的特大型城市--單單四川省的人口就超過8000萬。道路、運河、垃圾處理系統、供電、供水等需求與日俱增，依托理工類高校的眾多IT公司也急需技術和金融服務。這也是眾多德國金融機構對此地區感興趣的原因。

德企投資前沿

四川省內德國企業眾多。德國大眾在四川的工廠生產中國版的捷達和帕薩特。“如今，在四川的公路上行駛的大多數汽車都是我們生產的?！贝蟊娖囀紫瘓绦泄傥牡露鳎∕artin Winterkorn）在默克爾參觀當地的汽車工廠時說。

他同時表示，目前在中國的德國汽車制造商面臨的最大挑戰是如何應對電動車發展大潮。鑒于越發嚴峻的城市交通擁堵和環境污染問題，中國一直在努力控制空氣污染并大力扶持新能源電動車的推廣。在此大背景下，電動發動機的開發和制造以及全國范圍內的充電站建設都是集團面臨的難題。

此外，去年9月，西門子（中國）有限公司位于成都高新區的西門子工業自動化產品成都生產研發基地正式投產。這是西門子在德國之外的首家數字化企業。西門子東北亞區工業業務領域總裁吳和樂（Marc Wucherer）稱，這也是西門子在全球考察對比300多個城市后，最終做出的決定。

默克爾以總理身份七度訪華頻度創“歐洲紀錄”

國務院總理李克強6日下午在釣魚臺養源齋會見來華進行正式訪問的德國總理默克爾。

李克強歡迎默克爾再次蟬聯德國總理后首次訪華。李克強說，德國是中國的重要合作伙伴，當前兩國關系在高水平上不斷取得新發展。今年3月習近平主席成功訪德，同德方領導人就深化雙邊關系與合作達成重要共識。中方愿與德方共同努力，推動中德全方位戰略伙伴關系持續健康發展。

李克強表示，總理女士剛剛訪問了成都，相信這有助于進一步加強中國西部地區同德國的友好合作關系。他期待周一同總理女士舉行正式會談，增進兩國政治互信，深化經貿、金融、可持續發展、人文等領域互利合作。

默克爾表示，德中關系十分重要，雙方對話與交流十分密切。兩國加強合作不僅有利于雙方，也將對世界產生積極影響。剛剛結束的成都之行給其留下深刻印象，中國經濟發展充滿活力，取得的巨大成就令人贊嘆。

外媒聚焦中德經貿

對于默克爾的第七次訪華，德國專家和媒體認為，德中關系目前“動力十足”，維持這一動力是默克爾此訪目的之一，而經濟將是此訪的首要議題。

德國之聲網站刊文說，沒有任何一個其他歐洲國家政府首腦像默克爾這樣密集地會晤中國領導人。中國對德國經濟的作用非常重要。除美國外，德國還沒有與任何一個歐洲以外的其他國家保持著如此密切的經濟聯系。

德國智庫墨卡托中國研究中心負責人表示，德中經貿關系快速發展的重要原因在于兩國經濟間的互補性。他說，德國的機械、化學和電子等領域產品為中國目前工業化階段所需，而中國制造的消費品在德國非常受歡迎。

在投資領域，中德兩國合作已不再是“單行道”，近年來有越來越多的中國企業到德國投資。海爾曼認為，隨著中國企業在歐洲地區投資活動的愈加活躍，歐洲國家間爭取中國投資的競爭也會越來越激烈。

默克爾此次訪問是其2005年擔任德國總理以來第七次訪華，她希望借此行加深德中這兩大出口強國之間的貿易與投資關系。報道說，默克爾多次表示，隨著中國這樣人口眾多的國家不斷發展，受危機沖擊的歐洲必須努力發展并尋求改革，只有這樣才能在全球市場中生存。

自默克爾擔任德國總理以來，她和德國企業界與中國建立了穩固的政治與經貿關系。默克爾此行意在延續中德經貿關系快速增長的“黃金十年”。德國企業界人士對于在華投資的信心高于他們的歐洲同行。

從“互補”到“互融”

德國是中國在歐洲最大的貿易伙伴，同時也是重要的資金及技術來源國。2013年，中德貿易額達1616億美元，是1972年兩國建交時的580倍。從體量和重要性上看，中德經貿合作均走在中歐經貿合作前列。德國連續三十余年保持中國在歐洲最大貿易伙伴地位，雙邊貿易額自2009年起已連續5年占中歐貿易的三成，歐盟對華出口中一半來自德國，自華進口的四分之一流向德國；中國自歐盟的技術引進有四成來自德國。

德國對華投資占歐盟對華投資的四分之一，自2003年起超過英國成為歐洲最大對華投資國。目前德國在華企業約8200家，累計投資額超過200億美元，幾乎各行業領軍企業均已在華布局并深入發展。中國對德投資起步較晚，但近年保持高速增長勢頭。中企加速對德優質制造企業進行并購投資。據不完全統計，中國累計對德投資約40億美元，年均投資項目超過100項，在德企業已達到2000多家。

經貿“唱戲”，金融“搭臺”。德國的法蘭克福是歐元區金融中心，中德貿易占中歐貿易總額的近三分之一，德國企業和金融機構對使用人民幣結算并投資保值的內生需求強烈。今年3月份，中國央行與德意志聯邦銀行簽署在法蘭克福建立人民幣清算機制的諒解備忘錄。這將利于中德企業和金融機構使用人民幣進行跨境結算，促進貿易和投資便利化。4月底，德國最大國有開發銀行復興信貸銀行發行兩年期人民幣債券。

中德兩國都致力于結構改革，這將為經貿合作“升級”提供源動力。將中國的“新四化”--城鎮化、工業化、農業化和信息化與德國力推的“工業4.0”戰略相結合，雙方有望在節能環保、交通、高端制造業、新技術、新能源、新材料等領域找到新的合作平臺。

默克爾6日在成都出席中國（四川）-德國新型城鎮化論壇開幕式時表示，城鎮化有著各種各樣的挑戰，涉及教育、住房、交通、社會老齡化、農民工問題等，每一項都非常艱巨。

她認為，中國現在的情況跟以前的德國十分相似?，F在中國中西部地區有新的發展機會，但也面臨著工業化所帶來的一些問題，如環境污染等，“所以，你們可以做得更好?！?/p>

新能源汽車火熱迎德總理三主線掘金相關概念股

應國務院總理李克強邀請，昨日德國總理默克爾對我國展開了為期3天的正式訪問。德國媒體認為，默克爾此次訪問中國，經濟合作仍將是主要議題，其中能源、環保和高科技等領域將是重點，而新能源汽車可能成為默克爾此行將要討論的一個重點領域。

對此，有分析人士表示，多年以來，中德兩國均維持良好經貿投資合作關系，而汽車產業的交流一直是經貿合作中的重要組成部分。值得一提的是，隨著近幾年來新能源扶持政策逐漸加碼，業內普遍認為今年將成為我國新能源汽車發展元年，在此背景下，中德兩國在新能源汽車領域上的交流將格外引起社會關注，相關概念股亦有望再起波瀾。

5月24日，國家主席習近平在上海汽車集團考察時指出，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。習近平主席同時表示，汽車行業是市場很大、技術含量和管理精細化程度很高的行業，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。

對于新能源汽車行業，光大證券表示，新能源汽車產業方興未艾，近幾年來均呈現出高速增長態勢。目前全球重要經濟體均推出新能源汽車產業發展鼓勵政策，我國是政策扶持力度最大且產業增速最快的國家。在能源制約、環境污染等大背景下，新能源汽車產業將獲得長足發展。

相關投資標的上，分析人士表示，新能源汽車主題主要包含汽車整車、充電樁、電池三大方面。

第一是汽車整車方面，其中最受關注的當屬上汽集團，公司不僅是國內汽車行業龍頭，同時也是德國知名汽車大眾汽車合資經營的汽車企業，本周或將獲得市場極大關注。除此之外，諸如一汽轎車、比亞迪、江淮汽車、長安汽車等公司亦擁有新能源汽車研發、生產能力。

第二是充電樁方面，相較于遍布街道的加油站，充電樁建設的快速普及將成為發展新能源汽車的前提條件，擁有廣闊發展空間，相關概念股主要包括奧特迅、動力源、國電南瑞等。

第三是電池方面，石墨烯鋰電池、超級電容兩大概念無疑是目前市場最為青睞的投資主題。其中，石墨烯鋰電池方面，據中科院表示，石墨烯動力鋰電池若用做船泊、汽車等電池，10分鐘就能完成充電，且不損害電池使用壽命，相關個股主要有方大碳素、博云新材、金路集團、力合股份等；超級電容方面，與普通電池相比，超級電容具備儲存電荷的能力高，充放電速度快、效率高、對環境無污染、循環壽命長、使用溫度范圍寬、安全性高等特點，據悉最快超級電容僅用10秒便可完成充電。相關概念股主要有江海股份、法拉電子、銅峰電子、新宙邦等。