目前我國交通運輸經濟狀況及發展戰略

李冉/河北省遷安市交通運輸局

目前我國交通運輸經濟狀況及發展戰略

李冉/河北省遷安市交通運輸局

經濟的發展，使得城市交通網絡更加發達，城市交通事業的進步，反過來對城市經濟也起到了巨大的推動作用，城市交通網路的通暢，帶動了我國的城市運輸行業，城市交通運輸經濟的不斷發展，使得我國的流通經濟又上了一個新臺階，并逐漸成為了國民經濟的支柱型產業，隨著城市化進程的不斷加快，我國交通運輸經濟還將得到進一步的發展，文章首先將城市交通運輸及其交通運輸經濟進行了闡述，進而又對我國交通運輸經濟的狀況及其策略進行了研究和分析。

我國交通經濟；狀況；發展

一、引言

我國城市化進程的不短加快，依賴于我國經濟的不斷發展，在這樣的大背景下，交通運輸的發展是十分迅猛，那么制定科學完善的交通運輸發展策略將會對我國的交通運輸行業的發展產生巨大的積極作用，交通運輸行業發展，必將帶動國民經濟水平的提高，因此實現我國的經濟的可持續發展，具有重要的現實意義。

二、交通運輸與交通運輸經濟

交通是運輸和郵電的總稱。運輸是人和物借助交通工具的載運，產生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。交通運輸是經濟發展的基本需要和先決條件，現代社會的生存基礎和文明標志，社會經濟的基礎設施和重要紐帶，現代工業的先驅和國民經濟的先行部門，資源配置和宏觀調控的重要工具，國土開發、城市和經濟布局形成的重要因素，對促進社會分工、大工業發展和規模經濟的形成，鞏固國家的政治統一和加強國防建設，擴大國際經貿合作和人員往來發揮重要作用。總之，交通運輸具有重要的經濟、社會、政治和國防意義

探討了交通運輸業的性質、功能以及交通運輸經濟學的研究對象與方法；然后分析了運輸市場的供給和需求、運輸市場的供需均衡。研究了運輸成本與價格、運輸市場與運輸企業。考慮到隨著交通運輸業的建設與發展，交通運輸類專業的學生需要工程技術經濟學方面的知識，本書在運輸基建項目投融資、經營、項目評價和不確定性分析方面較為側重。

三、當前國內交通運輸經濟發展環境研究

1.生產領域的交通運輸環境。近年來，隨著全球化經濟的快速發展，后危機時代的國際經濟依然沒有完全復蘇，國內生產領域中的產能過剩問題依然具有非常嚴重的負面影響。因此，國際出口市場的不斷萎縮，導致大量的成品或半成品必然通過交通運輸方式實現全國范圍的相互流通。在該種現實條件下，國內的經濟發展的開發度決定了生產領域的短期滯后性。由此可見，交通運輸行業在當前的生產領域受到了嚴重的阻礙，尤其表現在業務量限制方面，進而導致該領域交通運輸經濟發展表現出明顯的不確定性特點。

2.消費領域的交通運輸環境。從實踐來看，對于當前我國交通運輸業內需拉動問題而言，應當將重點放在消費領域，即假日經濟以及電子商務平臺等，這些都是促進消費者獲得交通運輸產品與服務的重要內容。據調查顯示，消費者在商務出行、旅游以及網購方面的消費正在穩步提升，因此當前我國交通運輸經濟發展可謂機遇與挑戰并存。

四、我國交通運輸經濟發展研究

1.交通運輸區域發展。從我國目前的經濟發展思路不難看出，以功能區為單元的區域發展方式成為了主流。這本身也是遵從先形成經濟增長極，然后再實現涓滴效用的經濟非平衡發展思路。在此背景下，作為承擔物資流通的交通運輸業，則將更多的在功能區域內提供高效、柔性化的服務。這對于我國交通運輸經濟來說，將面臨成本控制、規模經濟和范圍經濟形成等問題。若未能優化自身發展路徑，我國交通運輸經濟的發展，將面臨巨大的制度與技術瓶頸。

2.交通運輸個性化服務。根據消費者行為理論分析，伴隨著我國人均收入水平的提升，國民其更加關注自身的生活品質。其中，對交通運性化服務要求，則成為生活品質提升的直接寫照。由于受到資源約束以及成本控制要求，我國交通運輸業在個性化服務提供方面還存在很大的缺失。其結果不僅無法滿足消費者的需求偏好，還因同質化服務加劇了行業內部競爭態勢。最終，必然導致交通運輸業的獲利能力降低。

3.交通運輸生產安全。交通安全問題一直以來是危害全社會的大問題。鐵路運輸嚴重交通事故和頻繁出現的公路交通事故等，都在很大程度影響了消費者對上述服務的購買信心。因此，生產安全亟需引起有關部門的重視。

五、我國交通運輸經濟發展對策

1.控制行業成本。我國交通運輸經濟能否實現可持續發展，成本控制是關鍵。首先應強化行業成本控制能力。行業的成本控制，需要通過各微觀主體來實施。因此，各交通運輸企業應建成本控制與財務管理的聯動機制。企業財務管理作為“成本中心”，通過資金預算、配置、效益評價等環節，全面監管成本的發生過程。最終實現內涵式經濟發展目標。

2.減少行政性收費。目前，路政收費所引起的物流營運成本居高不下，以及交通運輸企業的平均利潤普遍偏低的事實，已經引起了國務院的重視。這里提出“減少行政性收費”，應著手建立健全社會的監督機制和訴求通道，以反映影響基層交通運輸業發展的各種負面因素。從而推動我國交通運輸經濟的健康發展。

3.適度開展個性化服務。交通運輸領域具有自身的一些特點，那么發展其經濟的時候，我們就應該將發展個性化經濟作為重點，為消費者提供一些個性化的服務，這樣不但能夠吸引消費的者的眼球，還能夠創造出自身的個性品牌，進而提高其經濟收益，同時還能夠促進社會收益，但是，我們需要注意的是，適度服務，這個時候我們處于交通運輸經濟的發展階段，這個時期的特性決定了我們無法深度的，大范圍的進行個性化的服務。

4.堅持科學化安全生產。我國交通運輸經濟的可持續發展與科學化的生產有著必然聯系，只有將交通運輸經濟與科學化的安全生產進行有效的結合，使之相互聯系，相互促進，互相作用，才能夠促進我國產業經濟的高速發展，奠定我國科學發展的基礎。

六、結束語

經濟的發展與眾多因素有關，經濟的發展同樣也會帶動眾多行業的進步，交通運輸行業，在我國經濟水平快速提高的形勢下，得到了前所未有的發展。交通運輸經濟已經逐漸發展成為我國的支柱型產業，但是，目前雖然我國的交通運輸經濟發展迅速，但是這個過程中，還是存在著很多問題，與不盡人意的地方，為了能夠使這些問題都得到有效的緩解，具體問題，具體分析，制定出有效的發展策略，是十分必要的。文章就是對這方面的問題進行了研究，這就使我們對交運運輸經濟的重要性，了解得更加深刻。

[1]王延虎，賈秀全.交通經濟轉變增長方式的思考[J].江蘇交通，2011（01）.