王中亞



空難,指飛機等航空器飛行中由于不可抗拒的原因或人為因素造成的飛機失事,并由此帶來災難性的人員傷亡和財產損失。通常與“空難”意義相同的詞匯還有“飛機墜落事件”或“墜機事件”。漢語中對各種飛行器包括各種載人航空飛行器在起飛、飛行或降落過程中,由于人為因素或不可抗拒的原因導致的災難性損失,對此類事件統稱為空難,如對美國哥倫比亞號航天飛機的失事也稱為“哥倫比亞空難”。
相比于每年死于道路交通事故的70萬人來講,乘飛機也許是最安全的交通方式。雖然,一旦發生飛機失事,幸存者寥寥無幾。但是,有的時候也有例外,在全球空難史上就曾出現許多雖然不可思議,但卻振奮人心的生還奇跡。
1995年1月13日,哥倫比亞一架載有52人的飛機墜湖。9歲小女孩埃里卡·德爾加多是唯一的幸存者。埃里卡后來說飛機突然起火的時候是媽媽將她推出了飛機,使她掉在海藻堆上得以活了下來。
2005年8月2日,多倫多皮爾遜國際機場,法國航空公司一架空中客車A340客機在降落過程中遭遇惡劣雷暴天氣,可能被閃電擊中,飛機滑出跑道,斷成兩截,起火燃燒。機上12名機組人員與297名乘客及時撤離機艙,沒有1人死亡,僅有43人受輕傷。
2006年1月19日,斯洛伐克一架載有43人的飛機在匈牙利北部山區靠近斯洛伐克邊境的森林地帶墜毀。飛機上的乘客大多都是來自斯洛伐克的北約駐科索沃維和成員,他們正準備從科索沃返回自己的家園。救援隊伍在雜草叢生的山地中找到了1名幸存者和16具遇難尸體,由于現場地形崎嶇不平,救援工作進展緩慢。這名唯一幸存者馬丁的妻子說,“丈夫用手機打來電話,告訴我他乘坐的飛機在森林中墜毀,并讓我尋求救援”。
2008年12月,美國大陸航空公司一架波音737型客機在美國丹佛滑出跑道后起火,飛機嚴重受損,但機上人員全部得到疏散,僅有30多人受輕傷。
2009年1月15日,在全美最繁忙的商業區曼哈頓中城第48街附近的哈德遜河水域上,一架飛機跌跌撞撞地試圖要迫降在河面上。原來,這架空客A320飛機因在起飛后不久遭遇鳥群而導致雙側引擎受損,不得不將哈德遜河面當作臨時跑道。最終,機長薩倫伯格憑借多年的經驗和出色的駕駛技術將載有115人的飛機迫降在哈德遜河上,創造了世界航空史上最成功的迫降奇跡。



2009年2月25日,土耳其航空公司一架客機準備降落在荷蘭阿姆斯特丹機場時,在距離跑道約3公里的的田園墜毀,斷成3截,但奇跡的是沒有發生爆炸,機上134人,部分幸運逃生,僅有9人死亡,傷者則有80人。
2009年6月30日,也門航空公司空客A310客機在印度洋上科摩羅群島墜毀,機上有142名乘客和11名工作人員共153人,只有一名14歲法國少女在失事海域獲救,其余人員全部遇難。報道說,這名家住法國南部城市馬賽的少女和母親一起從巴黎戴高樂機場乘飛機前往印度洋島國科摩羅。據科摩羅一名政府發言人說,這名少女是也門空難迄今為止被官方確認的唯一幸存者。
2010年8月16日,哥倫比亞一架客機即將降落時疑遭雷擊墜毀。全部125名乘客和6名機組人員中,大多數無恙或受輕傷,僅有一人因心臟病發喪生。對比客機損毀程度與乘員傷亡規模,幸存者和當地政府官員以“不可思議”形容這起空難。
2010年12月4日,俄羅斯達吉斯坦航空公司一架“圖-154”客機在莫斯科郊外一座機場緊急降落,機身斷為3截。事故導致3人死亡,82人受傷。這架飛機搭載160名乘客和9名機組人員。
2011年8月1日,一架由美國紐約飛往南美洲國家圭亞那的波音737-800客機,在降落目的地時遇上惡劣天氣,飛機沖出跑道,滑落山坡并斷成兩截,更險些掉進60米深的山谷。但神奇的是,飛機上163名乘客及機組人員竟然全部生還,只有3人因骨折等傷送院。