硝基氯苯行情再創(chuàng)新高

去年11月中旬以來(lái)，國(guó)內(nèi)硝基氯苯在經(jīng)歷了一月有余的高位震蕩整理行情后，再度升溫，創(chuàng)下今年以來(lái)新高。截至11月30日，對(duì)硝基氯苯國(guó)內(nèi)主流成交價(jià)達(dá)到8000元（噸價(jià)，下同），環(huán)比漲幅5.2%；鄰硝基氯苯則達(dá)到10000元以上，環(huán)比漲幅8.7%，迎來(lái)了近兩年來(lái)難得的“破萬(wàn)”行情。據(jù)分析，此輪創(chuàng)新高行情主要是部分生產(chǎn)裝置檢修停車(chē)、原料推漲、年底集中采購(gòu)等利好所致，另外因貨源偏緊也不乏一些人為炒作因素的推波助瀾。

從江蘇、河北等市場(chǎng)一線了解到，下游真正需求仍不給力，同時(shí)又受各地環(huán)境治理的影響，停車(chē)企業(yè)仍在持續(xù)。在短期貨源偏緊的背景下，供需格局已開(kāi)始有所博弈，一旦檢修企業(yè)開(kāi)工或其他生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)工率得到實(shí)質(zhì)性提高，不排除后市再臨回落整理。

企業(yè)檢修致流通貨源再度下降 據(jù)了解，11月下旬，國(guó)內(nèi)三大生產(chǎn)企業(yè)之一的江蘇揚(yáng)農(nóng)集團(tuán)硝基氯苯裝置停車(chē)檢修，致使國(guó)內(nèi)本就不足的硝基氯苯流通貨源更加吃緊。目前國(guó)內(nèi)硝基氯苯運(yùn)輸90%以上是罐車(chē)運(yùn)輸，下游生產(chǎn)企業(yè)也是罐存。進(jìn)入冬季，硝基氯苯因自身性質(zhì)罐存成本較高，占用資金較大，因此下游企業(yè)基本是隨用隨購(gòu)的方式，基本沒(méi)有或有很低的庫(kù)存。企業(yè)的檢修致貨源突然萎縮，必然引發(fā)貨緊價(jià)揚(yáng)。同時(shí)另一龍頭生產(chǎn)企業(yè)蚌埠八一開(kāi)工率也已降至不足40%，引發(fā)華北等地區(qū)市場(chǎng)供應(yīng)貨源偏緊。特別是中小散戶采購(gòu)量不能得到保障，供貨缺口已成為當(dāng)前推漲行情的主要?jiǎng)恿χ??！?br>