女大學生“搭黑車”受害誰該負責？

重慶少女高渝失蹤事件有了眉目。肇事司機說，因為和其起了爭執而將其殺害。在悼念死者、譴責兇手之余，一種非常主流的聲音是高渝和家人的安全防范意識太差，才給了壞人可乘之機。一些所謂的“安全錦囊”更是傳得滿網飛。其實，在去年的“孕婦替夫獵艷案”中持這樣論點的人也非常多。到底如何看待呢？

只怪少女防范意識差，并不靠譜 為什么人們要說女孩和家人防范意識差呢？流傳得最廣的一篇報道說，高渝是因為搭乘哥哥聯系朋友的順風車，陰差陽錯上了陌生人的“黑車”，結果慘遭殺害。并且，在上錯車后，高渝和媽媽還通過電話。于是，人們就懷疑了：20多歲的姑娘怎么會上錯車？為什么家人不和姑娘對好車牌號？為什么上錯車了卻不知道下車？總之，懷疑高渝本人及其家人都沒有防范意識，才釀成了大錯。

少女的失蹤極為牽動人心，然而，從最初的失蹤到現在被害，各種報道說法不一。既然信息如此混亂、相互矛盾，就此來輕易指責高渝及其家人太沒有安全意識就有點站不住腳了。

混亂信息中能得出一點結論是，高渝坐長途公交不太便利，有搭“黑車”需求。高渝是要從重慶的郊縣銅梁回主城區。比較準確的信息是，高渝是在一個離銅梁城區3公里的地方等車的。而她要從那個地方回到重慶主城區坐長途車不是很方便，所以才有了叫車的需求。

基于此，很可能高渝比較習慣以乘坐“黑車”的方式回到主城區，又或者這是當地人一個比較普遍的選擇。人對于慣性的事情不會有多少的防備心理。那為什么錯了還不下車呢？最可能因為反正都是要坐一輛“黑車”回去，對于乘車人來說都一樣。基于以上的分析，高渝本人確實算不上多謹慎，但是也不是糊里糊涂。

該反思的是公共空間的安全問題 高渝之所以搭乘“黑車”，最根本的還是由于運力、路線規劃、正規出租車長途不夠方便等問題組成的公共交通設計問題。她搭錯車并不是稀里糊涂就上了一個陌生人的私家車那么簡單的。實際上，“黑長途”泛濫是中國社會一個有普遍共性的問題。

在高渝案發后，人們也找出不少類似案例來。而“設立夜間公交車、延長捷運行駛時間、建立安全叫車網絡、標示僻靜巷道、增設夜間照明等等，這些都是政府應該積極提供的基礎建設，也是在交通公共空間上政府可以做的努力。摘自《讀友報》