相關觀察人士稱,在中國為官,從省部級到普通公務員,都有可能做檢討。“不管是部長、省長還是普通公務員,他們的行為都是政府權力行使的具體體現,出了錯就應該有相應的人員來承擔責任。”
觀察人士指出,官員因事故或者作風問題檢討的最多。其中,因事故而檢討得多的,一是產煤地區,二是交通領域。此類檢討最鮮明的特點是,檢討人多是當地政府與政府一把手。雖然他們與事故沒有直接關聯,但作為一地的主管與主官,他們負有領導責任。這類檢討大多在相關會議上公開做出。
“一般說來,因作風問題檢討的官員,級別相應低一些。這并不意味著高級官員就沒有作風問題,只不過不管是效能監督,還是暗訪,指向主要還是縣處級及以下官員。”相關專家稱。他們檢討的事由各不相同,其中因為開會遲到、打瞌睡或中途離場而寫檢討的不少。這固然是因為這些官員本身的會風不佳,更是因為在會場上,主要官員更容易發現他們的一舉一動。此外,為了傳遞壓力,如果在各項指標評比中沒有達標,官員也很容易被上級責令寫檢討。