一場(chǎng)比賽，一段旅途

位于英國(guó)北安普頓郡的銀石賽道已經(jīng)成為全球著名的“賽車谷”，這里的盈利能力堪與電影界的好萊塢和計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的硅谷相媲美。“賽車谷”由一個(gè)車隊(duì)及與其相關(guān)的工程公司構(gòu)成，約有2200個(gè)企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)高科技產(chǎn)品、工程設(shè)計(jì)、賽車研發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)品銷售，每年的總銷售額超過(guò)了50億英鎊，其中65%來(lái)自于出口。賽車產(chǎn)業(yè)為英國(guó)提供了超過(guò)40000個(gè)高薪就業(yè)機(jī)會(huì)，拉動(dòng)消費(fèi)能力更是不可估量。

每四年一屆的世界杯期間，我們都會(huì)熬夜看球，都會(huì)慨嘆白花花的銀子被足球大國(guó)賺走了，而我們這個(gè)“吃遍全球產(chǎn)業(yè)下游”的“準(zhǔn)超級(jí)大國(guó)”竟然連口湯都喝不著，進(jìn)而我們又都開始抱怨國(guó)足的水平和足協(xié)的低能，抱怨我們的職業(yè)足球體制有問(wèn)題。但一個(gè)細(xì)節(jié)不得不讓國(guó)人羞愧，荷蘭隊(duì)小組賽前，中央五套請(qǐng)來(lái)了荷蘭駐華大使，當(dāng)主持人張斌提到希望在范加爾合約到期后請(qǐng)大使幫忙牽線任教國(guó)足，荷蘭大使的一句話發(fā)人深思：“你們的足球不是教練的問(wèn)題，而是球員的問(wèn)題，我們荷蘭僅有3000萬(wàn)人口，但1500萬(wàn)人踢足球，你們中國(guó)如果有一半的人踢足球，那一定會(huì)擁有世界上最強(qiáng)大的國(guó)家隊(duì)。”

“耳光”扇到臉上之后細(xì)想想，我們的賽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展得還不如足球呢，最起碼世界杯、歐錦賽、各國(guó)聯(lián)賽和歐冠亞冠，每個(gè)周末的夜晚都會(huì)吸引數(shù)以億計(jì)的真?zhèn)吻蛎宰陔娨暀C(jī)前，工體和天河也都會(huì)不定期的沸騰一把，可有幾個(gè)敢自稱是車迷的天天守在電視機(jī)旁看每周的F1呢？更別提每年元旦的達(dá)喀爾、每年初夏的勒芒、和遍布全球的各個(gè)級(jí)別場(chǎng)地、拉力賽事了。有人可能會(huì)反駁，中國(guó)舉辦F1的時(shí)候，當(dāng)年港京拉力賽的時(shí)候，穿越東方賽的時(shí)候，各地舉辦場(chǎng)地或越野賽的時(shí)候，不也是人滿為患么？要知道，內(nèi)行看門道，外行看熱鬧，在大多數(shù)中國(guó)百姓眼里，看一場(chǎng)車賽和看耍猴的區(qū)別不大。當(dāng)車迷們?cè)诹w慕布雷西亞和科西嘉島的居民每年可以在家門口零距離觀看Mille Miglia 1000和WRC時(shí)，我們的有些居民則開始抱怨賽車煙塵滾滾有礙環(huán)保、引擎噪音太大擾民了。究其原因，壓根兒就不懂賽車。

因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)，世界已經(jīng)被削平了，可以說(shuō)在地球上任意一個(gè)角落的車賽信息我們都能夠從網(wǎng)上了解到，那如今不懂賽車的理由只有一個(gè)—— 不想懂。為什么不想懂，不是天性使然，是家底不夠厚，不理解為什么要花大錢玩自己的命。歐美人愛冒險(xiǎn)，愛追求刺激，愛用命去搏去拼，因此在賽場(chǎng)內(nèi)外都會(huì)熱血沸騰，觀眾和選手的水平自然就高，這點(diǎn)上足球和賽車類似。歐美的教育體系讓他們更加尊重生命而不是吝惜生命，更加釋放激情而不是刻意隱忍，更注重體驗(yàn)過(guò)程而不是結(jié)果。這一點(diǎn)，從老外旅行喜歡背包徒步親近自然，而國(guó)人旅行喜歡跟團(tuán)食宿全包逛景點(diǎn)拍合影就不難看出差距。

綜上所述，我們要提高足球水平、賽車水平、旅行水平，先要提高教育水平、文化水平。在這期雜志中先拋磚引玉，希望讀者能夠耐心讀下去，能入門，為今后看出門道，成為中國(guó)第一批職業(yè)車迷做準(zhǔn)備。路還很長(zhǎng)，但只要走下去就一定能到……