保時捷 經典與傳統傳承

徐悅

關于保時捷

子承父業，品牌誕生

保時捷的歷史可追溯至1900年，創始人為費迪南德·保時捷。1935年，公司的原型車誕生，它就是后來大眾公司的“甲殼蟲”。時至今日，“甲殼蟲”的改進款還在生產。20世紀30年代，費迪南德·保時捷還為奧迪車廠的前身Auto Union設計了3款高性能賽車，這幾款賽車也被認為是保時捷跑車的前身。

1948年保時捷356正式登場并造成轟動。保時捷356是第一輛真正以保時捷品牌命名的汽車，這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷設計，當時的他才25歲，在這里他已顯示了出眾的才華。

費迪南德·保時捷去世后，兒子小保時捷隨即肩負起經營的重任。1963年，保時捷歷史上最重要的車型911在法蘭克福車展面世。為了保持并提高保時捷的品質，保時捷于1971年在總廠附近建成一座現代化的研究開發中心及大型測試場地。

1993年保時捷公司發表Boxster概念車后，該公司的生存才露出曙光 。這部敞篷小跑車于1996年上市后，即在全球造成一片搶購熱潮。父親老保時捷的遺志是：推出一款高品質、低價位的大眾化的跑車，這一愿望終于在他逝世40多年后得以實現。

車標的意義：

保時捷的英文車標采用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。正中央stuttgart字樣，代表保時捷公司的所在地是斯圖加特；商標中間是一匹駿馬，躍動的黑馬象征保時捷驚人的爆發力；商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾經是狩獵的好地方；商標右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標中的黑色代表肥沃土地，紅色象征人們的智慧與對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景畫。四周廠徽取自巴登佛登堡州州徽，并鑲以德國國旗黑、紅、黃三色，共同構成一面令人熱血沸騰的盾徽。

車主見面會

保時捷911：書寫跑車傳奇

在新款汽車保時捷911的廣告中有這樣一句廣告詞：“在一個充滿多余和膚淺的時代，在一個充滿輕浮與粗糙的年代，唯有保時捷911是真正的必需品，無可替代。”確實，911已然成為保時捷品牌中最典型的代表，一說到保時捷911，我們總能聯想到“經典”兩字。事實上，除了這兩個字，很難找到更恰當的形容詞了。它不是最貴的，不是最快的，造型不是最炫的，外觀在50年內變動非常小，但它卻被尊為跑車的精神領袖，受到無數車迷的膜拜，年輕的袁先生便是其中一位。 從事傳媒行業的袁先生所購買的車型是保時捷911 carreraS，完美的線條，動感的造型以及卓越的品質，讓袁先生對自己的愛車贊賞有嘉。

Q：《東方電影》

A：袁先生

Q：為什么會選擇保時捷911 ？

A：我很喜歡跑車，保時捷911是保時捷系列中非常著名的一款， 在汽車的世界中，可以用“傳奇”這個詞語描述的車型屈指可數，而保時捷911在我看來能稱得上是傳奇。我查過資料，保時捷911經歷過7次換代，是個經典。

Q：在你看來，它和之前的幾款在外形上有哪些區別？

A：在外形上其實有幾處微妙的變化，一是反光鏡，運動設計的反光鏡在支架上變成中間鏤空設計，這樣能夠讓風的阻力變得更小。二是車尾的排氣管也有了變化，讓這輛車的外形更加具備運動感。特別是車前兩個具有代表性的大燈，又恢復到傳統的大眼睛樣子，車輛整體外觀感覺依然是保時捷傳統的形象。

Q：通常出席怎樣的場合會開這輛車？

A：平時工作時很少開它，通常都是在休息日時以車會友，開著它和一群車友在馬路上飛快馳騁，這種感覺很帶勁。當然，它的外形以及超凡的性能也給我帶來很大的自信。

Q：作為一款運動跑車，在駕駛保時捷911時最大的樂趣在哪兒？

A：最大的駕駛樂趣來自于它的彎道表現了。每一個彎道的軌跡都是那么得完整，完全在掌控之中。這不完全是輪胎帶來的樂趣，因為保時捷911本身的自動避震器是功不可沒的。這款新的避震器會根據道路和車身的穩定情況進行避震調整，這樣一來，在保證了直道駕駛舒適性的同時，也提高了彎道過彎的能力和表現，這對于一個愛跑車的人來說是非常有利的。

Q：尾翼是不是這款車的一大特點？

A：自動升降尾翼也是這款保時捷的一大特點，它可在時速120公里時自動升起、時速降至80公里之后收起，同時也可以利用中控臺上的操控鍵手動調整，非常酷眩，我很喜歡。

Q：據說保時捷的皮質做工也是出了名的，是否果真如此？

A：保時捷的奢華精致做工在業界絕對是出名的，只要手能觸及的地方無論是否是真皮，觸感都極佳。真皮座椅是運用了人體工程學設計，駕駛起來非常舒適，功能也非常全面。即使是新老換代的車型，內飾的檔次和品質還是能殺退許多競爭對手，即使是頂級的911 carrera s，其內飾比起上一代的許多車型來說，真皮的工藝更加細膩，但總體上稍嫌樸素。