NSW型手制動機故障分析及解決措施

趙秀紅

摘 要：文章就現在國內鐵路運貨車輛檢查維修中存在的NSW類型制動閥主動軸構成效果不好、軸承損壞、拔桿掰斷、調節速度桿遺失等事故開展了緣由解析，同時建議了有關的解決方式。

關鍵詞：貨車；NSW型手制動機；故障分析

伴隨著鐵路運貨車輛新措施的持續前進，NSW類型制動閥被廣泛的裝置在C64K等型號和七十噸各種類型的貨車車輛上。二零一三年上半年南京地區對貨車進行檢查維修中察覺NSW類型制動閥設備具有很多品質事故，因為要拆開卸下來、替換貨車中NSW類型制動閥同時開展解析檢查維修，不光對檢查維修速度產生作用，還會增多維修費用，對鐵路運貨產生了阻礙。所以，對NSW類型制動閥在檢查維修中出現的經常遇到的事故開展探索，解析其緣由，擬定治理手段，建議了有關的改革措施。

1 事故狀況

二零一三年上半年總括，南京東火車路段在檢查維修中因為NSW類型制動閥事故有五百二十九件，占據了修理事故中的百分之六點六，詳情見下表。

附表 NSW類型制動閥的常見事故詳情表

從詳情表中能夠發現，主動軸構成效率不佳和軸承損壞是關鍵事故，占據了事故的百分之四十九點五以及百分之二十五點三，占總事故的百分之七十四點八，事故出現率最高；其他的按照順序是拔桿掰斷、調節速度手柄遺失、手輪以及箱體形狀改變，鏈條開裂。

NSW類型制動閥出現事故后，調車過程中就不能進行剎車，對安全存在很大的危害，事故車輛要扣修解決。

2 事故緣由解析

2.1 零件材料質地抗侵蝕功能差

主動軸構成關鍵是由主動軸、鍵輪、離合裝置、棘輪、小齒輪以及端軸等零件構成，材料的質地主要有45鋼、ZG40Cr鋼以及40Cr鋼等，抵抗腐蝕能力不好。因為火車貨車行駛路途是露天的，NSW類型制動閥裝備封閉不嚴實，長久暴露在空氣中，降水還有氣體中能夠有侵蝕作用的物料對配件形成了侵蝕，潤滑脂受到損壞而沒有作用，致使潤滑情況不佳，零件受侵蝕會生銹，活動就會不敏捷。

2.2 零件品質差

軸承（SYSH14-00-00-12）外形為圓環狀，材質為ZCUSn10Zn2，硬度較低，直接與主動軸相連，接觸面較小，潤滑狀態不良；卷鏈軸、主動軸、手輪等的重量約18kg，直接或間接作用在軸承上，作用力較大，載荷集中。車輛在長期的運用中，易造成軸承磨耗，甚至磨穿。

2.3 配件強度不足

拔桿粗細為八毫米，在運用中因為受到沖擊影響，拔桿所承受的應力大，拔桿底端會比較易出現掰斷見下圖1；拔桿和拔架之間的連接品質不好，存在例如焊接不牢、漏焊、弧坑、咬邊、沒有增強連接等不足，因為沒有開展敲渣查看，不能立即察覺到不足，在使用過程中因為外力影響，連接位置容易出現裂縫乃至開裂。

2.4 車輛日常維護使用不當

火車在運送貨物時如果捆扎不穩固，火車在行駛中，因為路面不平整亦或者碰到路枕會出現多次的猛烈震動，篷布以及捆扎的繩子會不緊，導致貨物脫離出現掉落，導致制動閥的手輪以及箱體出現形狀的改變見圖2；還有，運用裝備進行裝車或者卸車時，因為視線受阻、速度太快，也許導致裝備、貨物以及手剎出現撞擊，導致手輪以及箱體形狀改變、手柄掰斷亦或者遺失、鏈條開裂等。

3 使用手段

3.1 運用高功能零件

構成主動軸的配件主動軸、鍵輪、離合設備、棘輪、小齒輪以及端軸等都使用不銹鋼或者別的抗侵蝕的材質生產，抑或對全部配件開展磷化抑或抗侵蝕性處置，不僅能夠提升零件的強度，還能夠提升零件抵抗侵蝕的能力，避免零件出現侵蝕狀況，提升零件運用的安穩性。

3.2 采用滾珠式軸承

將軸承（SYSH14-00-00-12）更換為滾珠式軸承，改善其承載狀態。滾珠式軸承材料硬度高、耐磨性好、性能優良，可減少配件磨耗量，解決軸承接觸面較小、作用力較大、載荷集中等問題，改善原軸承的潤滑狀態；另外，組裝時，在各摩擦面需涂抹足量的潤滑脂，保持摩擦面之間良好的潤滑狀態。

3.3 增大撥桿直徑，提高焊接質量

把拔桿粗細八毫米增加到十毫米抑或十二毫米，以提升拔桿強度；并且，在連接拔桿以及拔架過程中，要確定連接是不是穩固，連接之后進行敲擊確認，保證沒有不穩固連接、漏焊、咬邊以及弧坑等連接不足，之后才能夠涂抹防止生銹的漆，等漆面干了之后在涂抹面漆。

3.4 提高組裝的密封性能

組裝時，在箱殼與底座之間增加密封橡膠或毛氈等密封件，提高配件之間的密封性能；箱殼與底座之間鉚接后，需一一敲打鉚釘檢查有無松動，確認鉚接是否緊固，以防止雨水浸入箱體內腐蝕內部配件。

3.5 提高檢修組裝質量

檢修組裝時，一是對各轉動摩擦部位進行涂抹潤滑脂，保持潤滑狀態良好；二是組裝時需正位、緊固，不得別勁；三是保證各焊縫焊接良好，焊后必須敲渣檢查，不得產生虛焊、漏焊、咬邊、弧坑等缺陷。

3.6 加強車輛日常維護保養和使用安全

（1）啟動叉車、天車、裝載機等設備裝載貨物時，作業人員要加強嘹望，控制好速度，防止裝載設備碰撞車輛，造成車輛配件損壞。（2）定期開展車輛Lt常維護保養和使用專項檢查活動，提高各部門作業人員的愛車意識。

4 結束語

NSW類型制動閥事故對貨車行駛以及調車的安全都具有關鍵的作用，提升NSW類型制動閥的生產、檢查維修品質會對貨車行駛安全形成主動作用，車輛檢查維修機構要嚴厲根據技術開展檢查維修，使用一些必須的有用的方式以及手段最大程度的操縱貨車事故的出現，并且車輛探索、生產商要提升生產品質，進而把事故帶來的各種損耗減小到最小，從而符合鐵路貨車在速度以及成本部分的標準，能夠更好的協助國內鐵路業朝著更快速、載重更多、更新式的方向前進。

參考文獻

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