夜視系統領航者 更清更遠更安全

記者：蔣總，您好！請問保千里汽車主動安全系統的原理是怎么實現的？

蔣總：保千里汽車主動安全系統，利用技術創新為汽車駕駛者，在夜間或弱光線條件下的駕駛過程中將獲得更遠的前方視野和更高的安全預警能力，它能夠針對潛在危險向駕駛者提供更加全面準確的信息或發出早期警告，因此使駕駛安全性大為提升；通過智能化的技術，與車速同步，抑制對面遠光燈的干擾造成眩暈而引起的交通事故。

保千里汽車主動安全系統各項功能強悍，從車道偏離預警、行人提示、車速同步等功能的解析，可以看出保千里汽車主動安全系統可以實現讓駕駛員提前3秒發現人或障礙物，為夜晚行車的安全系數提高2-3倍；在汽車偏離車道時，自動報警，語音提醒駕駛員；自動匹配車速，換算安全車距來智能變焦，極大的提升了汽車安全的主動性。

記者：據了解，前不久貴公司發布了汽車主動安全系統的新品，請問新品的市場反應怎樣？保千里的下一個新品將什么時候發布？

蔣總：2月17日，保千里汽車主動安全系統奧迪Q3專車專用版及通用版發布后受到眾多客戶及粉絲的關注。此款產品功能強悍，工藝設計時尚，高端大氣，與汽車無縫對接以及智能化、人性化的操作設計被廣大車友稱贊，多家知名企業迅速與保千里達成戰略合作。潛心技術研發、開發市場需要的新品是保千里一直努力在做的工作，廣集用戶意見，我們力求不斷完善，所以我們的新品會盡快與大家見面，力爭在夜視系統創造更多的驚喜。

記者：您認為車載電子行業面臨最大的問題或者是機遇是什么？

蔣建平：我們從2012年9月份上市到現在已經和數十家主機廠都有簽約，就主機廠來說我們簡直是汽車電子行業的一個神話，我們之所以能成就這個神話，有以下幾大原因：

第一是因為時機，因為汽車從底盤的結構到發動機，到內部的裝飾，現在的競爭已經改變成了汽車主動安全系統，包括汽車智能化，這個時候我們的產品剛好符合這一要求，等于說時機是剛剛好的。

第二，奔馳，寶馬這些豪車在海外的頂配上都配有這個系統，市場培育了7-8年，現在也逐步向中低端下沉，這個時候進軍也差不多剛剛好。

第三，中國從2013年的數據顯示，已經有2100萬臺的汽車，現在及未來中國變成國際市場上最大的汽車市場，也就是買車的人越來越多。

第四，我們在汽車主動安全系統的自主專利技術方面，我們沉淀了六七年，擁有幾十項自主知識產權的專利技術，是目前國際上汽車主動安全系統技術最領先的公司，天時地利人和，在這個時候剛剛爆發，應該說剛好是趕上了這個時候。