向北，向北東風日產大連工廠投產 全面開啟北上戰略

周宇

作為南方車企的代表之一，東風日產繼華南的花都、華中的襄陽和華東地區的鄭州工廠后，終于拉開進軍北方市場的序幕。這座被東風日產內部稱為“魅力工廠”的新廠，依靠全面進化的自動化技術和設備，以及軟性化的生產線，不僅可以生產SUV車型，更可以實現全線產品的生產裝配。以大連工廠為起跳板，東風日產的“北上”戰略進入全面發力階段，并形成南北縱橫，覆蓋全國的戰略布局。

南北對流 布局全國

兩年前，東風日產大連工廠奠基儀式上，副總經理任勇就曾表示，“北方市場是實現東風日產150萬輛以上銷量目標的重要陣地，而興建大連工廠便是打開北方市場的鑰匙。”

當時，大眾“南下戰略”已經開始布局，而作為日系領軍車企代表，東風日產在廣東市場的占有率為15%左右，但一路向北，占有率不斷下降，到了東北地區只有5%，其中大連就是這5%占有率中對其接受最高的城市，這也堅定了東風日產選擇大連新廠址的決心。

除了市場占有率的提升，大連工廠的另一重戰略意義在于其地理位置。從廣州到大連的海岸線一帶所有沿海城市都被納入了東風日產的海運輻射范圍。中間有華中的襄陽和中原的鄭州，通過這兩個據點可以實現向其他地區的覆蓋。新廠門口就是大海，離滾裝碼頭僅800米，這在物流也占據了顯要優勢。未來大連高鐵還要修到莫斯科或者德國，通過大連工廠的建設，東風日產將能夠全面實現對全國的生產布局。

如今，兩年過去了，一座擁有最新現代化自動設備的工廠在大連的保稅區拔地而起。據任勇介紹，新工廠總面積為132萬平方米，一期年產能達到15萬輛，二期建成后產能將達到30萬輛。

大連工廠的投產，意味著東風日產在產業格局上的完善、意味著日產和啟辰的雙品牌戰略有了更宏大的想象空間、更意味著全價值鏈體系能力的進一步完善與提升。這個格局為東風日產更快速響應市場，決勝未來奠定了堅實基礎。”任勇表示。

除了北上建廠，為了更快地適應北方市場，針對北方經銷商的特點，東風日產在差異化的策略，包括管理、市場溝通以及服務上的思路，北方的用車習慣等等方面均做著相對應的探索與改變。可以預見，隨著大連工廠的建設投產，東風日產在東北的影響力還將逐步增強。

魅力工廠 不止生產SUV

隨著一輛新奇駿緩緩下線，東風日產大連工廠正式投產。根據今年的數據顯示，1-9月，東風日產累計銷售汽車67.4萬輛，同比增長8%，其中新奇駿依然保持良好的銷售勢頭，9月銷售達到1.29萬輛。

其實，按照原計劃，大連工廠竣工投產日期本應在12月，卻被提前到了10月。在一定程度上反映了市場需求的增大給東風日產在產能方面造成了不小的壓力。

對此，任勇也向媒體表示，大連工廠將會主力投產SUV車型，而投放的第一款車型就是新奇駿。隨著大連工廠的加入，新奇駿將在包括鄭州在內的兩家工廠同時進行生產。這使得鄭州工廠生產壓力得到了緩解，新奇駿也將完全擺脫產能的限制。

然而，深謀遠慮的東風日產花費巨力在大連建廠，并非只是建造一間只能生產SUV的工廠。新工廠同樣秉承了東風日產工廠一貫的生產方式的優勢，也就是說，每個生產線都是柔性化的。簡單來說，就是客戶下什么訂單就可以生產什么產品。目前雖然只有奇駿一款車，未來的這條生產線上，可以根據市場需求隨時生產出東風日產的全系車型。據任勇透露，明年東風日產會有四款全新車型上市，其中不排除有在大連生產的可能。四款車在商品魅力上，無論是造型還是技術方面，每一臺車有非常清晰的目標。

東風日產內部，大連新廠被稱作“魅力工廠”。一方面，大連工廠所生產的產品是非常具有魅力的產品，另外，廠內員工大部分是90后，大連工廠不僅沉淀、積累了東風日產前面的三個工廠的經驗，技術設備，更多的體現了東風日產快樂工作、快樂生活、快樂成長企業文化和不斷創新的管理理念。

挑戰標桿 劍指全球TOP3

“我們期待大連工廠能夠在2017年達成ABM排名全球TOP3水平，并推動東風日產整體品質水準到達新的高度。”在投產儀式上，東風日產總經理打越晉對大連工廠表達了這樣的期望值。

事實上，打越晉期望值并非僅是勵志之句。東風日產整體生產制造標準，在日產全球一直成績不俗。去年，在雷諾日產工廠綜合競爭力排名（ABM）中，花都二工廠和一工廠分別在聯盟全球43家工廠中綜合實力排名第一、二名，襄陽工廠和鄭州工廠也位居榜單前列。十一年的發展，讓東風日產成功積累了與世界同步的制造技術和品質管理體系，也形成了獨樹一幟的“DNPW”—東風日產生產方式。因此，對于大連工廠而言，東風日產也給予了挑戰全球標桿的期待。

從目前的軟硬件配置來看，大連工廠的確擁有這樣的潛質和實力。據了解，大連工廠目前擁有沖壓、焊裝、涂裝、樹脂和總裝五大工藝，技術和裝備全面導入花都二工廠先進技術和設備。在先進制造工藝方面，整體自動化程度的提升較為明顯。

在總裝車間，本刊記者看到，大連工廠焊裝車間自動化率達到83%，并在總裝車間全面實現了輪胎、座椅等配件的輸送、抓取、放置自動化，并在國內首次導入滑板AGV，有效降低車間內的二次物流，使生產運轉更加順暢有序。

在涂裝技術方面，大連工廠導入了全機器人自動噴涂系統，大幅提升了生產效率；車間中涂和色漆均采用水性涂料，并使用中涂免閃干工藝，進一步降低能耗。在品質管理方面，大連工廠也融入東風日產貫穿全價值鏈的品質管理體系，在新車試作品質控制、整車檢測設備、零件品質控制等方面針對新工廠進行了特別強化的活動。

據大連工廠工程師介紹，大連工廠100%核心管理人員均來調任自東風日產各生產基地的優秀人員，操作人員100%均通過在鄭州工廠參與新奇駿的生產及檢測。同時，大連工廠90%以上的車輛品質檢驗設備采用了性能優越的進口設備，檢測能力和精度達到汽車行業前列。

并且，工廠還配備了被譽為“雷諾日產聯盟工廠功能最強試車場”，該試車場占地面積約52000平方米，建設有16種測試路面，且擁有直線距離長達900米測試跑道，能夠充分檢驗車輛各項動態性能。