進擊的4G

肆鯰

1981年，第一代移動通信技術出現，移動電話開始在商用領域嶄露頭角，移動通信產業開始進入人們的視線。

1996年，第二代移動通信技術讓可以上網和發短信的手機成為了當時最時髦的科技產品。摩托羅拉、愛立信以及各大運營商收入呈爆炸式增長。

2002年，第三代移動通信技術的出現改變了整個通信產業和互聯網的格局，同時也造就了一大移動互聯企業。

2013年12月4日，工信部正式向國內三大運營商統一發放了TD-LTE牌照，標志著中國的第四代通信技術開始正式進入實戰階段。

在經歷了前三代通信技術給我們帶來的驚喜之后，這次4G時代的來臨又會給我們帶來哪些機遇？又有哪些行業會因此而發生改變呢？

4G盛宴帶來了什么？

去年12月4日，工信部向中國移動、中國電信和中國聯通三家運營商頒發了TD-LTE 4G牌照。根據新華社的標準配圖說，“除通話外，2G主要是收發短信，3G能發送圖片、看小視頻，4G快速網絡傳輸支持很多高清視頻和更多應用，比如物聯網、企業銀行之間的數據傳輸和加密等。”

這解釋非常簡單，但還是道出了4G不可限量的前景。就像武功一樣“唯快不破”，網速的膨脹式加速，帶來的將是質變而不僅是量變。

但對于4G的到來，資本市場的反應卻有點意外。就在消息出來后的第一個交易日，滬深股市中的4G概念股居然是高開低走，深度下跌，最后落得一個全天大跌3.17%，“領跌”各類概念板塊的下場。

市場的短時走勢不可預測，可能是利好出盡，見好就收。但從中我們可以看出，對于4G的到來，并不是所有人都對它充滿了信心。這其中的原因有很多，下面就讓我們從各個角度來看下4G到底帶給了我們什么？

消費市場：利大于弊，痛并快樂著

對于用戶來說，4G的出現絕對是個利大于弊，且痛并快樂著的事情。

由于4G的下行峰值速率可達到100Mbps，也就是說下載速度能達到12.5MB/s，比3G快了好幾十倍，這就讓很多以前不敢想象的事情變為了現實。

最明顯的改變就是下載速度的提高，讓在線觀看、傳輸高清視頻和圖片的體驗更好。就目前實際測試的情況來看，一部1GB的影片，只需80多秒就能下載完成，在線觀看完全不會出現卡頓，高清圖片則更是如此。對此，小米科技董事長雷軍就認為：4G時代，視頻很有可能取代現在圖片的地位。

其次就是4G的出現，會極大地提高手游的用戶體驗。此前的3G時代，由于資費和網速問題，中國市場的移動游戲大多都采用聯網需求較弱的游戲模式，即僅在關鍵數據交換或玩家互動時才需要聯網，大部分時間其實就是單機游戲，這大大限制了游戲的玩法和交互。4G的出現可以讓廠商在研發新的手游產品時，不會有太多網絡環境上的顧慮，畫面制作也將更加精致，玩家之間也可以即時啟動語音或視頻交流。根據《2013Q3中國移動游戲產業報告》顯示，2013年下半年雖然是卡牌游戲的天下，但到了2014年，高品質的ARPG游戲將會成為收入排行榜的第一名。

另外還有3G上網不能承載的在線高清視頻會議、視頻直播等寬帶數據業務，在4G時代將完全得到實現。

可以說，在不考慮資費的情況下，4G所帶來的各種用戶體驗是3G完全不能比擬的。但要完全不考慮資費問題，這也幾乎是不可能的。中國信息經濟學會理事長楊培芳就認為：4G時代，資費將是運營商考慮的難點。所以在很長一段時間內，如果4G資費不下降，那它會跟3G遇到同樣尷尬的問題—雖然有更好的用戶體驗，但由于資費問題，很多人寧愿使用上一代技術。

運營商：內憂外患，尷尬萬分

如果對于用戶來說，4G是個利大于弊的事情，那對運營商來說，利與弊的關系就變得復雜起來了，這其中的原因有很多。

首先，先來看看運營商之間的原因。眾所周知，中國移動在3G時代獲得的是手機終端線上最匱乏的TD-SCDMA牌照。雖然有國家的扶持和自身的努力，但在3G用戶的認可度上，還是落后于聯通和電信。所以對于中國移動來說，4G是令它擺脫混沌的曙光，因為大家又重新站在了同一起跑線上。早在去年的時候，工信部頒發4G牌照之前，中國移動就在全國多個城市建立了數十萬個TD-LTE基站，并率先成立了新的4G品牌—“和”。從這點上就可以看出，中國移動沖擊4G的野心不小。

但對于中國聯通和中國電信來說，4G卻帶來了一個非常尷尬的問題。中國是世界上最晚上馬3G的國家之一，為了等待自主創新技術TDSCDMA的成熟，中國遲至2009年才發放3G牌照，落后國外將近十年。現在同樣是為了扶持自主創新技術TD-LTE，中國卻又可能成為率先發展4G的國家之一。在這種形勢下，中國電信和中國聯通則陷入“兩難”—發力4G，對剛剛投入巨資發展的3G網絡是巨大的浪費；不發力4G，又將面臨中國移動的沖擊……。4G的上與不上，都是一種煎熬。況且，對于聯通和電信來說，4G網絡雖然可以進步一帶來優質用戶，但對于營收來說，卻不會有太大的幫助。4G的速度和用戶體驗雖然提上去了，但資費卻有一定程度的下降。對總體收入來說，并不會有太大的變化。

除了自身的矛盾，4G時代的來臨還會給三大運營商帶來另外的難題—那就是OTT的虎視眈眈以及民營資本的進入。

OTT業務從類型上可分為綜合通信類和內容類兩種。前者包含《微信》和《來往》等，后者則是各大互聯網公司的音樂、視頻、閱讀和游戲等產品。4G時代，帶寬更寬、速度更快，OTT業務必將會有更大的發展，比如騰訊最近在《手機QQ》中加入了免費語音通話功能搶奪運營商的蛋糕。

從3G到4G，網速提高了很多倍，但運營商沒有辦法收到更多的營收。而OTT服務商則直接面向用戶提供服務和計費，使運營商淪為單純的“傳輸管道”，根本無法觸及管道中傳輸的巨大價值。當然，并不是只有中國的運營商遭受到了OTT的沖擊，日本移動通信商此前也遇到過同樣的問題，他們的解決方法是選擇與OTT商合作，并推出通話包月套餐。雖然這在很大程度上會削減自己的營收，但就目前來看，這也是運營商對抗OTT服務商最行之有效的辦法。對于這種做法，中國電信已經進行了一些嘗試。面對著OTT的沖擊，運營商也許真要向流量經營方向轉型了。

另外就是民營資本的進入，也會對三大運營商的格局造成一定的沖擊。2013年12月26號，工信部正式發放了中國首批虛擬運營商牌照（即首批移動通信轉售業務運營試點資格）。雖然業界普遍認為這是個“象征意義”大于“實際意義”的舉動。但事實上，從海外經驗來看，虛擬運營商的確為弱勢運營商所歡迎。比如T-Mobile就利用維珍航空在年輕人中的優勢找到了新的增長點，T-Mobile從市場第五到后來的市場第二，虛擬運營商的貢獻絕對功不可沒。

對于運營商來說，4G的到來，就好比搞裝修。國外運營商長期運營3G，如同家里房子已住了十多年，需要重新粉刷；中國移動是家里新裝修，但質量欠佳，而且中國移動是大款，不差錢，所以毫不猶豫砸掉重新豪華裝潢；而中國電信、中國聯通之前耗盡積蓄裝修得挺滿意，這還沒住兩年，現在也只好跟著一咬牙：砸！可是這損失該算在誰頭上？況且，這房子裝修好了之后，舒服的還不一定是自己。真是內憂外患，尷尬萬分啊！

移動互聯產業：新一輪的創業潮

相比用戶的微痛和運營商的尷尬，4G對于移動互聯產業的公司來說，則要友好得多，基本上都是利好的消息。

據愛立信最新發布的《移動市場報告》顯示，預計到2019年底，中國將以超過7億的4G用戶數成為全球最大的4G市場。在突破了網速這個瓶頸之后，移動互聯行業會有更多在之前未被開發的領域涌現出來，新的一輪創業潮也會伴隨著4G的到來變得更加廣闊。

自媒體視頻直播：從理論上來說，有了4G的網速支持，每一個攜帶智能手機的人都能瞬間變成現場直播的記者。如果將這種功能和移動社交媒體融合到一起，那自媒體的競爭力又會上升不少檔次。目前，國外有一款APP—Qik就支持這樣的功能，而國內這個領域還處于空白階段，適合中小型創業團隊進入。

車聯網：眾所周知，未來的汽車必定會向智能汽車的方向發展，而構成智能汽車的三大要素是互聯化、自動化和電氣化，其中排在首位的要素就是“聯網”。曾經，中國移動聯合上海貝爾推出了全球第一款TD-LTE概念車，不過，受限于當時國內4G網絡并沒有商用，這項應用長期停留在概念階段。但現在，這個概念很快就會變成現實。相信在不久之后，我們應該能看到很多大型互聯網企業進入車聯網行業。當然前提是運營商們要先解決4G的覆蓋率問題。

在線教育：由于目前的在線教育行業，大都采取視頻學習的方式，對網速的要求比較高。以發展迅猛的在線一對一外教英語學習為例，若帶寬不夠，將頻繁出現“卡”和“掉線”的情況，極大影響學習質量。而隨著4G的來臨，移動端的流量網速不再拖累，視頻可以“隨手取得”，在線教育理所當然將迎來一個市場契機。事實上，百度、阿里和騰訊這三巨頭早就開始布局在線教育。

手機產業鏈：中國早已成為全球最大的智能手機市場，因此中國的4G發牌，對于全球的手機廠商來說，都是一個巨大的誘惑。與現在手機市場中中小品牌眾多、低價血拼激烈的局面不同，由于4G手機的高門檻，多數的中小品牌在發牌初期是被擋在4G的大門外的。這種局面對于洋品牌和國內的一線品牌來說，無疑是件好事。另外，在4G芯片爭奪戰中，高通無疑占據了絕對的優勢，占據了70%以上的市場份額。MTK雖然也對4G市場蓄力已久，但就目前的情況來看，其研發進程還是遠落后于高通。

當然，除了上面提到的幾個例子之外，還有不少行業值得4G去開發。比如原中國移動董事長王建宙就認為，4G的出現可能會讓同聲傳譯行業消失，取而代之的手機APP；奇虎360公司的副總裁李濤則認為，4G的高帶寬將使整個整個互聯網產業都發生巨大變革，比如大數據、云計算、虛擬成像和圖片識別技術等都會在4G時代得到重大突破。