中國成為希臘船東的第一大造船基地

中國成為希臘船東的第一大造船基地

近日，希臘駐上海總領事埃夫耶尼奧斯·卡爾佩里斯在“希臘海運日”論壇上發布：從2000年到2013年，希臘船東累計向中國造船企業訂購了約1000艘船舶，其中六成以上是2008年國際金融危機爆發后的訂單。近五年來，中國已超過韓國成為希臘船東的第一大造船基地。

他表示，這些數字綜合了希臘海運部和幾家頂級船級社的相關統計。目前，中國船廠在建以及在手的希臘船舶訂單達220艘，約占希臘船東全球訂單總數的近一半。

我國造船業去年訂單激增九成

據Clarksons統計的數據顯示，中國擁有全球最多的新船訂單。截至2013年，新船訂單總額達370億美元，同比增長92%。中國船舶工業協會統計顯示，1~2月份全國造船完工414萬載重噸，同比下降27.2%。承接新船訂單1808萬載重噸，同比增長259%。2月底手持船舶訂單14493萬載重噸，同比增長36.4%，比2013年底增加10.6%。

中船集團打造動力裝備板塊

4月3日，中國船舶工業集團公司動力裝備板塊2014年度工作專題會在安徽省安慶市召開。會議按照中船集團2014年度工作會議提出的總體要求，以全面完成2014年各項目標任務為主線，重點研討了貫徹落實動力裝備板塊“三個中心、兩大制造基地、一個配套基礎”總體架構的工作思路和主要措施。會議要求，動力裝備企業要加快包括研發、制造、服務在內的產業鏈體系建設，推動動力裝備板塊快速發展。

外高橋生產迎來“小陽春”

3月，上海外高橋造船有限公司迎來了交船和新船開工的“小陽春”。3月24日，該公司為臺灣裕民航運股份有限公司建造的18.6萬噸好望角型散貨船“裕美”號簽字交付。此前的3月17日，該船的姊妹船“裕澳”號命名并簽字交付；3月14日，該公司旗下上海江南長興重工有限責任公司建造的第五艘9400TEU集裝箱船簽字交付；3月19日，該公司全資子公司上海外高橋造船海洋工程有限公司建造的第二艘海工輔助船（PSV）開工建造。