修車師傅是個博士

毛亞楠

一篇聯想老員工《公司不是家》的文章讓馮永生讀后萬分感慨：“四十歲了，現在不去做自己想做的事情，繼續‘溫水煮青蛙下去，以后有可能想做都沒激情做了”

2013年10月，40歲的北京博士馮永生做出了他人生中最重要的一個決定，他辭去了月薪數萬的大型通訊企業通訊基站測試所副所長的工作，在北京海淀區雙榆樹北路東口開起了一家十平米左右的汽修店。

從“金領”到“藍領”，馮永生的做法很難讓人理解，但馮永生告訴《方圓》記者，自己創業的念頭由來已久，經過了自己一番深思熟慮。

馮永生的前半生，基本就是成功學的模板。他出生于1973年，老家在江西省南昌市，很小的時候，他就喜歡上了電器、機械這些東西。1991年，馮永生考入南昌大學，學的是自己一直以來熱愛的無線電專業。大學畢業工作一段時間后，2000年，馮永生考入北京郵電大學，并在那里連續攻讀了碩士、博士學位。讀博士期間，馮永生結婚生子。2007年，博士畢業的馮永生進入一家大型通訊公司工作，因為公司做的是3G基站設備，他又是公司里唯一一位有資歷的技術人員，所以馮永生成為通訊公司對外的技術總監。后來，他組建起技術團隊，成為公司通訊基站測試所的副所長。

在通訊基站測試所工作的7年里，馮永生收獲了很多。馮永生和朋友們喜歡自駕游。每次到了外面，經常就有家長們的車子出現大大小小的問題，幸好有馮永生，車子出個什么問題還能隨時解決。

馮永生由此發現，如今車輛已成為家庭生活的日常用品，可百分之九十以上的車主基本是不懂車的?！叭绻鋈ネ?，車輛的問題就是最大的問題，我能否可以組建一個平臺，保證大家的車輛維修服務呢？”馮永生想，可以自己開一個汽修店。

2013年，馮永生辭職創業的想法更加強烈起來。8月17日，聯想集團大裁員的消息傳出，一篇聯想老員工《公司不是家》的文章讓馮永生讀后萬分感慨：“四十歲了，現在不去做自己想做的事情，繼續‘溫水煮青蛙下去，以后有可能想做都沒激情做了。”

就這樣，馮永生辭去“金領”的工作，開起了汽修店。

一個人創業是艱難的，馮永生需要解決很多現實的問題。最大的困難是資金投入方面的壓力。馮永生清楚，轉行需要一個過程，開始的時候，因為很多行業規則還摸不清楚，不能一下子投入太大，汽修行業靠口碑，那就先從口碑做起。

于是，馮永生花了不到10萬元租下了海淀區雙榆樹北路東口一間不到十平米的小店，每月交給房東5000塊，就這樣開始了汽修經營的生活。店面雖小，但“五臟俱全”，屋子東北角的架子上擺放著修車使用的各種配件和工具，西南角的電腦桌上擺放著更加專業、精準的修車器材，有汽車鑰匙匹配儀、AD—90芯片讀寫儀等。這里與其說是家汽修店，不如說是馮永生的個人工作室。馮永生還告訴《方圓》記者，他的維修工具可以表明，他從事的汽修服務同其他傳統汽修店從技術層面來講，就是截然不同的。

從去年開店以來，馮永生的生意并不是很好，有時一天也沒一單生意，半年多的“熱身運動”結束，馮永生開始考慮做大一點的店面，“畢竟店面的外觀也是吸引修車者前來修車的元素之一”。

很多志同道合的朋友陸續給馮永生打來電話，表示愿意跟著他學習、給他幫忙。常先生就是其中之一。常先生在北京東四十條附近做餐飲工作，他原來不認識馮永生，看了一則對馮永生的報道后找過來的。常先生告訴《方圓》記者，除了自己也喜愛擺弄機器，馮永生的專業、誠信是吸引他來幫忙的最主要原因，“他修車就像看病一樣，看得精準、仔細”。

“博士”、“電子”、“學院派”成了這家“其貌不揚”的汽修小店的標簽。馮永生對現狀依然樂觀，他的生活依然充實，沒有顧客的時候，他就在電腦前整理自己平時工作的維修記錄，他還有家自己的淘寶店，主要業務是給汽車添加或改裝電器，有時候還去“汽車之家”、“越野e族”等知名論壇發“技術帖”作為網上推廣的方式。

馮永生說，他最近關于切諾基改裝和維修的帖子被“汽車之家”論壇置頂，“這都是我幾年前發的帖了”。