關于預防起重機發生機械故障的措施分析

李陽 梁臻

摘要：起重機是現代機械化生產的重要傳輸設備，能夠滿足大型、重型貨物的升降運輸需要，企業起重機械日漸增多，設備的安全性和可靠性成。隨著國內工業經濟的逐漸發展，各種形式的起重機設備得到了廣泛運用，顯著降低了人工操作的難度。

關鍵詞：起重機;機械故障;措施

引言

起重機在企業生產過程中給人類帶來高效、方便、快捷的同時，因機械的不安全因素，頻頻發生事故，給國家造成經濟損失，給當事人及家屬造成痛苦。因此，掌握起重機使用的故障規律及預防措施很有必要。就起重機上使用的各種零部件而言，規格品種繁多、使用千差萬別，但一般隨著使用時間的持續，都有可能出現故障。這就要求特種設備管理人員在規范操作人員按章操作的同時，更要重視起重機的故障隱患，根據起重機狀況制定出周密、可行的預防措施。

1.導致起重機發生故障的裝置

1.1電氣方面

1.1.1電氣控制系統是起重設備必不可少的工具，但很多情況下的控制配線沒有按照標準形式連接，這常常給起重設備的使用性能帶來巨大的影響。主要是由于安裝過程中出現失誤，使得系統出現故障時難以找出具體原因，最后造成因維修速度問題而胡亂接線，這對于檢修和故障排除是很大的影響。

1.1.2關鍵的電控元件受到嚴重的損害，這一方面是因為元件質量不合格，另一方面是由于使用期限達不到標準，這些對于電氣裝置的使用性能都有著重大的影響。比如：當滅弧罩在起重過程中常常因為振動問題而發生脫落，若沒有進定期檢查維修則會導致接觸器燒損，還有些是對主要構件的易損件維護不當造成的

1.1.3不少保護系統不起作用。這是由于操作人員對保護系統不夠重視，認為只要起重機能運行就行，致使不少起重機缺少短路，零位等保護裝置，從而存在對設備及人身造成危害的隱患。

1.2鋼絲繩

1.2.1鋼絲繩在運行過程中，每根鋼絲繩的受力情況非常復雜，因各鋼絲在繩中的位置不同，有的在外層，有的在內層。即使受最簡單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時產生彎曲應力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等，因此精確計算其受力比較困難.

1.2.2鋼絲繩在露天使用時，日曬雨淋會使鋼絲繩腐蝕，尤其是在有害氣體與惡劣環境下使用的鋼絲蠅，腐蝕更嚴重。防止鋼絲繩銹蝕的方法有2種，一種是勤涂油，對于經常處于運動狀態的鋼絲繩涂油是必不可少的;二是在使用環境惡劣、鋼絲繩相對運動較少時，可選擇鍍鋅、鍍鋁等特種鋼絲繩。

1.2.3在使用過程中，鋼絲繩經過卷筒或滑輪時所承受的全部負荷壓在鋼絲繩的一側，各根細鋼絲的曲率半徑不可能完全相同。同時，由于鋼絲繩的彎曲，鋼絲繩內部各根細鋼絲就會相互產生作用力并且產生滑移，這時股與股之間接觸應力增大，使相鄰股間的鋼絲產生局部壓痕深凹。當反復循環拉伸彎曲時，在深凹處則產生應力集中而被折斷，構成了磨損。

1.3制動器

制動器是橋式起重機重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實現停車等功能，只有完好的制動器對起重機運行的準確性和安全生產才能有保證，在起重機作業中制動器會出現制動力不足、制動器突然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。

2.起重機發生機械故障的原因

近幾年，國家對特種設備的安全很重視，先后制定了《特種設備安全監察條例》、《起重機械安全監察規定》等多項法規、標準，加強了對起重機械的監察管理工作，有效地控制了事故發生。但由于種種原因，起重機械仍然存在許多不安全因素，起重機械存在的不安全因素主要有以下幾點：

2.1起重機發生機械故障的人為原因

由人為因素引起的起重機械事故較多，主要表現在：

2.1.1起重機械司機的失誤。司機注意力不集中，司機的能力、意識不足，不熟悉所使用的起重機械，不按安全操作規程作業，易導致事故的發生。

2.1.2起重機械監管的失誤。起重機械進行危險性較大作業時，不設專門監管人員旁站;監管人員責任心不強，疏于監護，造成起重機械與周圍物體碰撞。

2.1.3目前由于施工工期緊張，承建單位在施工過程中采取加班、加點等措施，易造成作業人員疲勞，注意力不集中。同時經常因追趕工期的影響，忽視了起重機械的大修、維護保養等工作，造成起重機械帶病工作、疲勞作業。

2.2起重機發生機械故障的技術原因

2.2.1起重機械的安全技術檔案不全，造成技術數據無法查取或引用錯誤。

2.2.2技術人員素質低、能力差，制定的吊裝方案不完善;對需更換的加工件選材錯誤或加工精度不符合要求;對新使用的起重機械的性能不夠了解;對操作人員的作業指導不到位等。

2.2.3起重機械鑒定、檢查存在問題，不能正確判斷已報廢的部件而繼續使用。

3.預防起重機發生機械故障的措施

3.1為防止故障的發生，每班作業前司機應對起升機構進行空轉檢查

注意減速器運轉聲響是否正常，并拆下箱體放油螺栓檢查齒輪油質和雜質含量。如有異常，必須停機檢查直到異常現象排除。作業中如發現起升機構噪聲大時，應立即停機檢查各部件螺栓是否松動，電機與減速器聯接軸是否同軸，是否損壞，制動機構是否正常，并根據損壞情況進行相應處理。

3.2經常檢查小車運行軌道的平行度、水平度和清潔度，注意修復軌道的局部損壞和變形保持大車運行軌道的水平度、清潔度，保證左右軌道的平面度誤差。應經常檢查和擰緊各個減速器的固定螺栓。經常檢查和調整制動器，尤其是大車左右兩個制動器彈簧的松緊及閘瓦與制動輪的間隙應調整相等。經常檢查各個減速器的潤滑狀況，盡量選用脂潤滑方式，選用抗扭性好、底座直徑大的減速器。

3.3加強起重機械行業監督管理，嚴厲打擊非法和超范圍生產起重機械

在政策上向那些高技術含量和高安全性能的起重機械生產廠家傾斜，淘汰或關停一些低技術含量、低安全性能、靠低價位進行市場競爭的企業，鼓勵起重機械制造企業引進高技術人才，特別是控制方面的人才，對起重機械進行全新理念的設計。

3.4強化安全監察力度。安全管理部門要依據國家有關安全法規，標準的規定，加強對起重機械的安全監察。因此（1）要對起重機械制造資格進行安全認證，對其生產的起重機械產品進行安全質量監督檢驗，安全質量不合格的起重機械產品不得出廠，把好起重機械制造的安全質量關;（2）要對從事起重機械安裝，維修的企業實行安裝，維修資格的安全質量認證，不具備起重機械安裝，維修能力的企業，不得承擔起重機械安裝，維修業務，把好起重機械安裝，維修的安全質量關;（3）要把好起重機械安全技術檢驗關。對新安裝的，大修的，改變重要性能的起重機械進行特殊的安全技術檢驗，經檢驗合格并發給使用合格證后方準投入運行。對在用的起重機械進行定期（每兩年）的常規安全技術檢驗，未檢驗合格的起重機械不準繼續使用;（4）要對起重機械作業中發生的傷亡事故，進行嚴肅處理。

4.結語

總而言之，安全操作是企業生產安全的重要宗旨，在實際操作過程中做好起重機設備的安全維護能夠提高設備的使用性能，擴大設備的使用效率。因而采取針對性的處理措施是很有必要的。同時，有關設備管理部門對操作人員要加強業務知識培訓和安全知識教育，更好的提高他們的技術和操作水平，強化他們的安全意識，從而最大限度地減少和杜絕起重機械的事故隱患。

參考文獻：

[1]建筑起重機械安全監督管理規定[J].建筑機械化， 2008， （04）

[2]王卓，齊春麗.門式起重機常見電器故障及維修保養[J].科技傳播.2011年11期.