提高汽機油系統沖洗效果的工藝措施

岳艷英

摘 要：汽機油沖洗是投盤車前關鍵的一步，油質的好壞對汽機安全穩定運行起著重要作用，同時油系統沖洗效果也對汽機安裝進度有很大影響，需重點關注。本文通過對海防電廠汽機油沖洗控制措施的闡述，總結一點成功經驗。

關鍵詞：油沖洗;措施;油質

1.目的

汽機油沖洗的目的是通過沖洗以清除油系統內部的異物，消除油中水分，為機組安全穩定運行提供必要保證。

2.措施

影響油沖洗的因素很多，主要涉及設備和管道安裝前、安裝中和油沖洗階段。針對各因素分析并制定出相應措施，提高油沖洗效果，是機組投盤車前必須考慮的內容。提高油沖洗效果的措施有：設備和管道制造環節清潔措施、運輸儲存環節保護措施、加工安裝中控制措施、油沖洗工藝措施、現場環境保護、進度計劃等。

海防電廠二期2X300MW機組油系統由富士電機廠供貨，按合同要求，除控制油管用不銹鋼外，其他采用碳鋼和合金鋼管。油管道按圖分段加工，每節管道酸洗鈍化后兩端用塑料膠殼封堵，涂刷防銹漆并按圖編號，箱內用塑料包裹，在制造加工和運輸環節保證了管道內清潔度。本文重點從油系統安裝階段和油沖洗階段來闡述提高油沖洗效果的措施。

3.安裝階段

根據施工進度計劃、施工組織設計、富士油系統圖紙、油沖洗程序及驗收標準編制汽機油系統安裝和沖洗方案，并報審批準。

3.1設備安裝

油系統設備安裝前，汽機房屋頂封閉完成，不漏雨;墻體基本封閉，在大風惡劣天氣下可阻擋塵沙;消防滅火器準備充足;安全文明施工、質量控制措施和潔凈化施工措施齊全。

檢查油箱外部接口及箱內附件焊口質量、防腐情況，有缺陷及時處理。

油系統設備安裝要小心，防磕碰;安裝后做好保護，防止設備遭風沙雨水侵蝕。

3.2 油管道安裝

在油系統設備安裝時可先按圖開始油管道支架制作安裝。

按供貨清單對管道開箱清點核對;檢查油管道內表面無銹蝕;禁止安裝有銹蝕的管道;選擇合格焊工，確保焊口質量;對施工人員技術交底，開展潔凈化施工。

（1）檢查管路內部焊口是否有毛刺，并打磨處理，用干凈的壓縮空氣對管道內部吹掃;管道表面有刮傷的地方要著色檢查。

（2）按圖選擇相應管道，將需對接的焊口進行坡口打磨，防止鐵屑進入管內。

（3）DN80以下小管，用蘸有酒精或丙酮的白布拖拉，并用膠帶封堵;所有暫不安裝管道需封堵后放于干凈地方，嚴禁敞口存放。

（4）焊口均采用氬弧焊打底電弧焊蓋面，焊接完畢著色檢查。

（5）按油沖洗方案對軸承箱外管道短接，臨時管道上安裝截止閥。

（6）管道安裝完畢按要求做嚴密性試驗。

4. 油沖洗階段

海防電廠汽機油沖洗分三階段，第一階段軸承箱外管路沖洗，第二階段軸承箱和箱外管路一起沖洗，第三階段油進入軸瓦，整個油系統運行沖洗。

4.1準備工作

（1）臨時濾網，橡皮錘，壓縮空氣，汽油，白布，盆子，磁棒，面粉，高精度濾油機等。

（2）拆除油管路上正式濾網，在回油管道末安裝200目尼龍濾網，安放磁棒。

（3）主油箱進油前，內部用面團粘貼，驗收合格封閉人孔，加入足量合格的32號汽機油。

（4）提供主油泵、事故油泵、油凈化再循環泵、臨時加熱油泵電源;解開主油泵和電機對輪，試轉電機2小時，無異常后連接對輪;調試事故油泵。

（5）制作油沖洗檢查記錄表，定人定崗，安全消防設施到位。

4.2 第一階段

（1）兩臺主油泵同時運行高速沖洗，在較短時間內沖洗掉系統內部殘留物;同時采用橡皮錘敲打管道，油管路內通入干凈壓縮空氣增加擾動，改變油溫使管道膨脹收縮等措施;每四小時檢查清理一次濾網，異物減少后可每天檢查清理一次。

（2）高速沖洗后，啟動一臺主油泵正常沖洗，在各軸承箱供油臨時管道上安裝150目臨時濾網，每四小時檢查清理一次，隨著異物減少可延長檢查清理時間;啟動油凈化再循環泵;采取敲打、通壓縮空氣、加熱等措施;事故油泵每天運行1小時，整個油路不留死角;密封油沖洗采用兩臺密封油泵交替進行，事故密封油泵每天運行1小時。

（3）對主油箱、冷油器、污凈油箱、油凈化系統進行全面沖洗，防止主系統油質合格后又被其它系統污染。

（4）合格標準：供油管道上濾網（150目）和回油管道濾網（100目）內雜物在每8小時的總量小于1.0克，由富士主機安裝指導人員檢查。

（5）此階段最好完成汽機本體保溫工作，以免影響第二階段油沖洗。

4.3 第二階段

（1）停泵，拆除臨時管道，將供油管道與軸承箱連接;軸承箱內安裝油沖洗專用工具;解開頂軸油金屬軟管與軸承下半連接螺母，將金屬軟管固定;用面團粘貼軸承箱內部，清理干凈后用苫布遮蓋，防污染。

（2）用汽油清洗臨時濾網，并回裝，主油泵和頂軸油泵出口安裝200目臨時濾網;接通頂軸油泵電源并調試。

（3）啟動一臺主油泵，運行穩定后啟動一臺頂軸油泵，調好壓力。

（4）期間采取敲打管道、管道內通干凈壓縮空氣、改變油溫等措施。

（5）前期每4小時檢查清理一次濾網，后期每24小時一次。

（6）合格標準：軸承箱供油管道上濾網（150目）和回油管道濾網（200目）內雜物在每24小時的總量小于0.5克，固體物尺寸小于0.12mm，由富士主機調試人員檢查。

4.4 第三階段

（1）停泵，將主油箱內油轉移至污油箱，檢查清理油箱及濾網，用面團粘貼油箱內部。

（2）拆除軸承箱內油沖洗短路專用工具，安裝正式部件;密封瓦和軸瓦安裝;軸瓦、推力瓦溫度和振動探頭安裝、線固定;軸承蓋臨時安裝，在軸承箱外油檔處粘膠帶防塵。

（3）向主油箱內加入足量新的合格32號汽機油，啟動一臺主油泵和一臺頂軸油泵。

（4）此階段為正常運行沖洗，不采用敲打、通壓縮空氣、加熱等措施。主油箱濾網每天檢查清理一次，供油管道上濾網每八小時一次。

（5）合格標準同第二階段，仍由富士主機調試人員檢查。

（6）我方按照規范仍需油質化驗，達到NAS6，并提供油質報告。

5.結語

油沖洗是汽機本體施工過程中的重要內容之一，油質的好壞，影響機組安全穩定運行;油沖洗也是一個漫長的過程，需采取合理措施提高油沖洗效果，縮短油沖洗時間。

參考文獻：

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