資訊

朋友圈

2014年新開的小欄目“朋友圈”分享，意在讓大家分享一下身邊的小趣味、小感動。

我們或許生活在一個圈子，有著相似的職業、相似的話語，但我們又有不同的個性、不同的視角，每個人總能看見不一樣的精彩，拿出來分享一下，就像一顆石頭丟進水里，總能激起幾許波紋。

《天天直通車》總監鐘博

知名汽車企業本田公司已開發了20多款手機應用，恐怕是全球汽車企業中開發APP最多的一家。

這款名為Sound of Honda的APP是本田專為車迷開發，它帶給愛車之人一個重溫經典車款聲浪的機會，提供NSX-R、S800、Mclaren、本田MP4/5等多款本田經典賽車車款選擇。

重溫經典賽車聲浪

《汽車生活》副主編

張欣男

先洗自己，再洗他人

先是被這本書的神秘所吸引，作者高德是前FBI的一名工作人員，居然連張照片都沒有。閱讀后，逐漸發現，我自己被洗腦了，它講述了大公司的洗腦手法，我可以打賭你在讀過之后，會對任何洗腦免疫。洗腦無境界不是靠嘴巴，而是人格魅力。這是這本書傳達的一個中心所在。

《汽車生活》責任編輯

李夏

浪漫星空燈

風靡日本的《大人的科學》系列圖書終于來到了中國。一本科學讀物配上一個模型的圖書模式在過去10年里已經在日本累計銷售了10萬套。在“浪漫四季星空燈”所配的主題書中，Megastar星象儀的創始人大平貴之和腦科學家茂木健一郎得星空美麗呢？”的話題，為讀者上了一堂和星空有關的課程。

愛卡汽車網成都站

楚楚

因為那些激動人心的賽車電影，國外工業設計師 Steel Darke非常喜愛三菱車，于是動手創建了自己心目中的三菱Eclipse-R 2015的華麗模型。Steel Darke 設計的這款三菱車，前臉的確是夠兇悍的。登陸Steel Darke的主頁，找到三菱Eclipse-R 2015，還有一段渲染后的賽車動畫，畫面和音效都很炫。

最忠實的三菱粉絲

《汽車生活》測試總監蒲松濤

一種生活 一個情調 一種樂趣

前兩天玩了玩朋友的徠卡M8，深受“毒害”。徠卡是德系高端的旁軸相機，機身價格直逼3萬元。徠卡為什么貴？就因為它是徠卡！就這么簡單，徠卡是一種生活一個情調一種樂趣，它當然趕不上D3X，但是就因為那個可樂標它就敢賣這么貴，拿在手里瞬間感覺就洋氣了。

《汽車生活》美術總監

孟倩麗

環保騎行新時尚

復古騎行是一種源自倫敦、倡導環保出行的紳士運動。它要求參與者穿著傳統英倫服裝，使用復古交通工具，沿倫敦中心城區騎行數公里。2013年，北京、上海先后也舉行了規模盛大的騎行大賽，比賽還選出了一路保持優雅姿態，并且復古搭配最搶眼的冠軍。期待成都的騎友也早日組織起玩一把，向復古致敬，身體力行支持環保。

《天天直通車》主持人

歌洋

在冬季里選擇一件溫暖的豹紋單品會讓你在人群中格外亮眼。鉛筆褲可以很好地將女性的腿部線條完美地展示，再加以豹紋的元素立刻就將女性裝點得充滿力量又個性十足。簡單的搭配修身皮草、黑色高跟鞋和小拎包大方又時尚，定會讓你回頭率猛增。

豹紋也溫暖

CAR

蘭博基尼Huracán LP 610-4今春下線

意大利超級跑車制造商蘭博基尼即將推出全新Huracán LP 610-4車型，開啟豪華超級跑車市場的全新紀元。

作為蘭博基尼Gallardo的繼任者全新的Huracán LP 610-4采用了碳纖維復合材料的輕量化技術和系統.33千克/馬力的絕佳動力重量比，更賦予它賽車般精準的駕控體驗與卓越的剛度。

MOBILE PHONE

以色列本-古里安大學的信息安全研究人員指出，三星Galaxy S4智能手機的信息安全平臺Knox存在一個嚴重的安全漏洞，可能導致惡意軟件跟蹤電子郵件并記錄數據通信。

研究人員表示，這一漏洞使得黑客可以很容易截獲帶Knox服務的Galaxy手機的安全數據。

三星Galaxy S4被指存在嚴重漏洞

SPEAR

AK-47步槍發明人逝世

世界名槍AK-47突擊步槍發明人米哈伊爾·卡拉什尼科夫于2013年12月23日病逝，享年94歲。卡拉什尼科夫生于1919年，1947年設計完成AK-47突擊步槍。AK-47被公認為全球使用范圍最廣、產量最大的突擊步槍，估計已生產超過1億支。

CAR

德國知名汽車廠商梅賽德斯-奔馳近日已經率先跨出第一步，將時下流行的可穿戴技術整合到旗下的車型之中。所選用的首個合作伙伴就是Pebble智能手表。

該設備配置了1.26英寸背光式電子紙屏幕、內置藍牙4.0無線電模塊。

奔馳聯手Pebble智能手表

CAR

新一代寶馬X6 M諜照曝光

繼此前曝光的新一代寶馬X6的測試諜照之后，日前，海外媒體的諜照攝影師又拍到了更高性能的X6 M版車型的測試諜照。

預計新一代X6 M車型將會擁有更為強勁的動力和更輕的車身，從0至100公里/小時的提速過程耗時將縮短至4.4秒左右。

CAR

2013年12月16日，奧迪公司在位于英戈爾施塔特的奧迪品味車苑展廳內將2013年銷售的第150萬輛新車正式交付用戶，這意味著奧迪公司提前兩年完成了其2015年的銷量目標。

2013年奧迪全球銷量突破150萬輛

FILM AND TELEVISION

《半澤直樹》4月推出第二季

在去年播出并在大結局創下了最高單集收視紀錄42.2%的《半澤直樹》，似乎有望推出續集了。

CAMERA

索尼NEX-7后續機型發布在即

來自SAR網站的消息，目前傳聞稱索尼中高端E卡口APS-C微單相機很有可能在近期發布。據外界猜測，這款相機非常有可能是NEX-7的后續機型，可能會如A3000一樣被命名為A7000。當然，另外有兩臺A卡口相機也將于2014年1月至4月發布，具體規格還是未知間。

WIFI

340個

中國移動日前對外公布了2014年的詳細4G戰略：至年底，計劃銷售1億部TD-LTE終端，TD終端銷量目標達2.2億部；4G服務覆蓋340個城市、4G基站將超過50萬。業內人士稱，中國移動此舉的目的是希望迅速將產業鏈催熟。

CAR

49位

剛剛過去的2013年，國內各大車企人事變動劇烈，據不完全統計有49位副總級別以上領導職位發生變動。

德系品牌方面，寶馬品牌的段建軍、戴雷與陸逸等分別加盟其他豪華品牌，而MINI中國副總裁朱江先生在調任華晨寶馬之諾后，之后選擇離職。奔馳方面，蔡公明先生離任銷售副總裁職位，郝博也離開銷售與市場執行副總裁一職。日系品牌方面，廣汽豐田、廣汽本田、廣汽三菱三家日企的主要負責人全部進行更換。

私人訂制

1.5億

上映兩日即輕松破了1.5億關口，導演馮小剛大呼開心，稱“真的要感謝吐槽的哥們，罵和贊都迅速使《私人訂制》成為具有話題性的影片。”

AUCTION

近日，馬云自創的“馬體墨寶”在來往“淘寶官方拍賣”扎堆落槌，最終拍出了242萬余元。此次拍賣最早源于馬云“雙十二”前的一次玩笑，當時馬云稱，如果是雙12前扎堆堆友超過10萬，就創作一幅“馬體墨寶”。

242萬

BTC

“我們能否維持交易平臺主要取決于監管部門允許比特幣交易平臺在中國存在的方式。我們的命運在某種程度上掌握在監管部門和政府手中；如果交易平臺不能維持，我保證我們會找到新的模式，讓我們的用戶繼續使用比特幣。”

——中國最大的比特幣交易平臺“比特幣中國”（BTC China）CEO李啟元說

WEIBO

“希望此事盡快水落石出，給公眾一個說法，給公益一個交代。公益慈善的環境誰也傷不起。”

國家民政部新聞辦官方微博“民政微語”近日針對有人舉報李亞鵬違規操作公益基金的傳聞表示。知名網友“落魄書生周筱謨”通過其加V認證微博舉報李亞鵬負責的北京市書院中國文化發展基金會存在違規問題。

SPEAR

“我也不能跟他（方舟子）弄，因為央視有規定，不許發這樣內容的微博，這是促使我離職的很大一個原因。我這次要跟方舟子弄，絕對是要違背中央

——崔永元日前大方承認，與方舟子在微博上關于轉基因的論戰，是加速自身從央視離職的原因。

APOLOGIZE

“我自己是很誠懇的，為超生這件事情，向所有人道歉。我做錯了就是做錯了，我不會怪別人，我汲取教訓。我現在愿意全面配合無錫計生委的調查，盡快地使這個事情有一個結果。”

——張藝謀、陳婷夫婦近日接受采訪，確認超生屬實，并向公眾道歉。

“限購”又襲，怎么搖號更好？

天津市宣布從2013年12月16日零時起，在全市實行小客車增量配額指標管理，增量指標必須通過搖號或競價方式取得。至此，中國四大直轄市中除重慶外，北京、天津和上海都進入到汽車限購行列。

天津對于汽車限購所采用的“搖號+競價”的方式，看似總結了北京和上海所分別單純實施的“搖號”或“競價”方式的不足。但行內人士建議，目前三大直轄市所采取的各種限購措施都應該還有改進的空間。無論是采用“搖號”、“競價”或者“搖號+競價”的方式，都應該根據各個細分市場來分配指標，比如A00級到豪華級以及SUV和MPV等各個細分市場都應該分配相應的指標，讓各個消費層次的消費者都有平等的機會來購買汽車。

高爾夫7，進步還是退步？

針對熱門新車高爾夫7的種種變化，近日汽車媒體圈兩位名記新車評網顏宇鵬和汽車之家網韓路起了“口角”，雙方各執一詞。

顏宇鵬認為，高爾夫7頂配超18萬，價格可以接受。頂配動力一流，內飾用料極佳，高速隔音奇好，還有ACC巡航、autohold等高端功能。A級車就該這樣進步，敢于突破價格上限。但汽車之家的韓路對此持不同觀點，發文駁稱看不出高爾夫7有何突破。換代車型換個新發動機，不新鮮；底盤結構上后懸掛改為拖曳臂非獨立懸掛，相比高爾夫6是退步的；車內配置上，ACC在大眾車上已經用了好多年了，從CC到邁騰，如今到接近20萬的頂配高爾夫7上有了，只能勉強算是相對時髦的一個點。其他的如天窗大了、后尾燈成了LED、無匙進入、啟停什么的，這些放在一個接近20萬的、2014年的世界最緊湊型車來說，都是應該的，因此不能算創新、時髦、進步。

跨越10萬輛 啟辰加速上升

2013年12月18日上午10點18分，100258輛的數字顯示在了東風日產啟辰品牌銷量監測系統的屏幕上。這不僅表示啟辰品牌提前半個月完成了全年10萬輛的銷量目標，更意味著啟辰成為最快達年銷10萬輛的中國汽車品牌。

任勇：“百萬”已成過去時，好玩的時候剛開始

2013年12月22日，距2014年還有9天。東風日產副總經理任勇的手機收到一條微信——東風日產雙品牌全年銷量達90萬輛（NISSAN 80萬輛、啟辰10萬輛），較去年全年銷量增幅16.4%。而這在任勇看來：“好玩的時候才剛剛開始。失去的東西，我們要加倍拿回來。當然，我們的下一個目標不僅僅是‘百萬，因為從今年第四季度的業績來看，我們已經具備了‘百萬的實力。接下來，百萬已成過去時，東風日產會追求‘質和‘量的穩健增長。”