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LiFi:點盞燈能上網

2014-04-29 00:44:03
發明與創新·大科技 2014年1期
關鍵詞:信號信息

一項基于光源的無線傳輸技術LiFi正在試圖改變世界。

近日,從復旦大學信息科學與工程學院的實驗室里傳來了LiFi技術成功應用的消息,科研人員將網絡信號接入一盞1W的LED燈泡內,燈光所及之處,4臺電腦立即可以正常上網,單向速度最快高達3.7G/s,速度完勝10M/s左右的4G網絡。

一夜之間,“燈光上網”成為社會熱點,更有人士大膽預言:LiFi將是WiFi的終結者。對此,有專家提出異議,認為LiFi與WiFi之間并非對立,而是互補。LiFi若想實現如WiFi般流暢上網并實現商業化推廣,還有很長一段路要走。

英國愛丁堡大學教授哈羅德·哈斯和他的團隊利用閃爍的燈光來傳輸數字信息,這個過程被稱為可見光通信,人們常把它稱為“LiFi”。

這種讓人難以想象的網絡技術到底離我們有多遠?答案是很近,它正從復旦大學實驗室中一步步向我們走來。

研究者通過微芯片控制LED燈泡的明滅變化,將二進制數據編碼成光信號:燈亮表示1,燈滅表示0。這些信息能被接收器捕獲并解調出來,而人眼卻不會察覺到LED燈的變化——因為它們閃爍得實在太快了。研究者將網絡信號接入一盞功率為1W的LED燈,與接收器相連的4臺電腦就能夠上網。

“有燈光的地方,就有網絡信號。關掉燈,網絡全無。”課題研究人員遲楠表示,與現有WiFi相比,未來的可見光通信安全又經濟。WiFi依賴看不見的無線電波傳輸,設備功率越來越大,局部電磁輻射勢必增強,無線信號穿墻而過,網絡信息不安全。光譜比無線電頻譜大1萬倍,意味著更大的帶寬和更快的速度。

復旦大學計算機科學技術學院教授薛向陽說,目前的無線電信號傳輸設備存在很多局限性,它們稀有、昂貴,但效率不高,比如全球數百萬個基站幫助手機增強信號,但大部分能量卻消耗在冷卻上,效率只有5%。相比之下,全世界使用的燈泡卻取之不盡,尤其在國內LED光源正在大規模取代傳統白熾燈。只要在任何不起眼的LED燈泡中增加一個微芯片,便可讓燈泡變成無線網絡發射器。

技術革新的速度之快超出人們的想象。

此前,哈斯教授和他的團隊專門成立了一家名為PureVLC的公司。據了解,這家新成立的公司已經賣出了第一臺產品——一套專門為醫療機構開發的LiFi設備,價值5000歐元。

通過改進智能手機上的LED(如攝像頭、閃光燈等),可以解決數據上傳的問題——這種思路是能夠將LiFi迅速推向大眾消費市場的最快方式。目前,PureVLC公司已經開發出了一款智能手機應用,該應用成功地讓iPhone實現了低速率的數據傳輸。

在2012年的消費電子展覽會上,卡西歐也發布了兩部通過可見光進行數據傳輸的智能手機。此外,三星、西門子同樣在暗自發力。據了解,三星從2010年就開始研究以LED燈為光源的LED平面顯示器試驗可見光通信技術。西門子也曾經在2010年實現了通過白色LED可見光搭建最高速度為500M/s的通信網絡。

為了在產業鏈上搶占先機,卡西歐、三星、松下、夏普和東芝等企業還一起成立了可見光通信聯盟,共同致力于可見光通信的研究。

“今天我們用WiFi,明天我們用LiFi。”在一張圖解中,美國研究者提出了對這項技術的美好設想:在一盞盞燈光底下,人們就可以享受到高速上網。

對此,暨南大學教授陳長纓并不樂觀。他認為,可見光通信技術可以實現信息的高速下載,但說到“上網”還言之過早,“白光LED通信上網最大的技術問題是難以建立反向信道。”

上網是要實現數據的下行和上行,既要下載信息,也要能上傳信息。但是,難道還要在電腦和手機上再裝一個LED燈往回照嗎?

目前,復旦大學課題組一共做出了10臺樣機可以實現數據上傳,從已展示的樣機上看,確實是“再裝一個LED燈往回照”。“我們歸納了3種數據上傳的方案,一種是雙向可見光通信,這要求筆記本有LED燈。其次是下行可見光,上行紅外。還有就是半光模式,下行可見光,上行采用無線的方式。”遲楠介紹。

但陳長纓認為,各種數據上傳方案無疑增加了這套系統的復雜程度。

哈斯也認為,LiFi不是WiFi的競爭對手,它們是相輔相成的技術,可以實現一些無線電波傳輸所不能實現的功能。

“只要是有燈光的地方,就有傳輸資料的潛在方式。”哈斯舉例來說明這項技術的無限前景:在海底,無線電通信會受到阻隔,但光線會暢通無阻。潛入海底的遙控車,用光來照亮海底的空間,這個光源就可以用來傳輸資料,使得在海底的裝置之間實現彼此通信。

目前不能在石化工廠里使用無線電頻率,它可能使天線產生火花,但使用光進行通信是安全的。在醫院里,可用于新型醫療設備,不用擔心設備間的無線電干擾。在飛機上,也可以通過機艙里的燈光下載影片觀看。

陳長纓認為:“相比上網 ,我覺得更恰當的用途是下載 ,每秒數MB的信息通過普通的電線就可以傳輸。”

他介紹說,這項技術可以用在智能交通系統上。新款的汽車都裝有LED頭燈、尾燈,汽車可借此交換信息,防止意外發生。LED交通信號燈也可以與汽車通信,進行交通管制。當前面的車突然剎車時,后面的車收到剎車燈信息就會立即自動減速剎車。

陳長纓指出,可見光通信與無線、紅外等其他通信方式相比,唯一不可替代的優點是,它的通信區域可通過人眼直觀地確定,從而加以劃分和控制,每一盞燈光底下就是它獨有的通信區域。此外,可見光通信只要拉上遮光窗簾,外界就接收不到燈光里的信息,保密性勝過無線通信,因此可以承擔軍事、國家安全等方面的特殊用途。“LED燈光通信在技術上早已實現,如何應用才是需要全民貢獻智慧的地方。”陳長纓說。(本刊綜合)※

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