要刊速遞

《福布斯》

巴菲特欲購Van Tuyl

伯克希爾·哈撒韋宣布，將收購美國第五大汽車經(jīng)銷集團(tuán)Van Tuyl，后者是美國最大的私人汽車經(jīng)銷集團(tuán)。

巴菲特表示，Van Tuyl將成為伯克希爾·哈撒韋收購其他汽車經(jīng)銷商的平臺。

伯克希爾·哈撒韋已經(jīng)集“飛機(jī)、鐵路與汽車”為一體，目前擁有伯靈頓北方圣泰菲鐵路運(yùn)輸公司，以及私人飛機(jī)制造商N(yùn)etjets。

交易后Van Tuyl將更名為伯克希爾·哈撒韋汽車公司，巴菲特?fù)?dān)任董事長。

Van Tuyl的年度營收大約為90億美元，在美國的10個州擁有78家獨(dú)立運(yùn)營的經(jīng)銷商。

《財富》

力拓拒絕嘉能可收購

全球礦業(yè)巨頭力拓集團(tuán)宣布，已經(jīng)回絕競爭對手嘉能可-斯特拉塔提出的收購建議。

嘉能可-斯特拉塔的規(guī)模不及力拓，此前提議雙方組建一家市值1600億美元的全球性礦產(chǎn)和大宗商品交易大型跨國公司。

合并是嘉能可-斯特拉塔CEO、億萬富翁伊萬·格拉森伯格的私人建議。

格拉森伯格是礦業(yè)界一位野心勃勃的并購交易推動者，當(dāng)初收購斯特拉塔經(jīng)歷了長達(dá)15個月的磋商。

分析師認(rèn)為，不能排除雙方繼續(xù)進(jìn)行收購談判的可能性。

《華爾街日報》

蘋果藍(lán)寶石供應(yīng)商GTAT破產(chǎn)

蘋果藍(lán)寶石屏幕供應(yīng)商GTAT正式提出破產(chǎn)保護(hù)申請。

2013年11月，GTAT與蘋果達(dá)成協(xié)議，GTAT將為蘋果提供“低成本、大批量的藍(lán)寶石材料制造服務(wù)”，蘋果則向其提前支付5.78億美元用于相關(guān)開支。但最新面市的iPhone 6并未采用藍(lán)寶石屏幕。

截至9月底，GTAT的現(xiàn)金為凈結(jié)余8500萬美元，目前正在申請進(jìn)行破產(chǎn)期間的“債務(wù)人融資”。

美國投行雷蒙德-詹姆斯的分析師帕維爾諾·查諾夫表示：“GTAT與蘋果之間的關(guān)系可能已經(jīng)破裂。……